国内水冷板批量定制

提高导热效率可以不断迭代和发展水冷板，通常有以下几种方案：提高冷板与电芯的接触面积；提高冷板与电芯之间界面的导热率；提高冷板自身（材料）的导热性能；调整流道设计，提高流体自身的换热效果；不同冷板布置方案。冷板材料上，目前业内主要采用的是铝合金。对于提高导热界面的导热效率，主要是在导热界面材料TIM上做功夫，由之前的空气介质，到后来的导热垫，再到目前的导热胶，TIM的导热效果在不断提高。在上述两点确认后，冷板设计的重心基本就集中到了提高冷板与电芯的接触面积、调整流道设计，提高流体自身的效果上来。汇创达·焊威在选择水冷板的制造材质时，需要考虑材料的强度和耐腐蚀性。国内水冷板批量定制

除了材料选择，汇创达·焊威水冷板的仿真分享，即通过程序来模拟水冷板的工作状况。该程序的起始于水冷板的使用工况，并以此工况为基点设计其他的部件。使用电脑仿真器来阐述、优化制造过程，例如：挤压、碾压、弯曲和液压成型等。同样的方法对于在设计过程的初始阶段实施详细的分析非常有效，如模仿空气、液体、热在冷板周边的流动。仿真器需要大量的资源，但是能获得非常可靠的数据结果。该方法既能节省时间有可能降低成本。图例显示通过“计算机模拟仿真”方法获得的结果。颜色越红温度越高！精密的计算器使得解释以上结果并找到解决方法变得容易得多。仿真分析的结果可能与实际会有偏差，需要进行实际产品工况测试。一般散热器产品会经历几个反复校核的过程。国内水冷板批量定制汇创达·焊威的水冷板是主要产品之一。

水冷板，这是一种通过液冷换热的元件，原理是在金属板材内加工形成流道，电子元件安装于板的表面（中间涂装导热介质），冷却液从板的进口进入，出口出来，把元件的发出的热量带走。水冷板流道形成的工艺常见的有：摩擦焊、真空钎焊、埋铜管、深孔钻等。针对水冷板应用于新能源汽车、电子、电力、航空等领域，汇创达·焊威可批量化焊接及定制加工各种形式的铝合金工业散热器和热沉器，焊接厚度可以达到25mm，相关产品已在国内航天、航空、雷达、列车、电力等行业得到广泛应用。

近年来，随着新能源汽车对续航和安全性的双重要求，新能源乘用车的散热管理要求亦提升迅速。以电池为动力的新能源汽车的关键技术之一是电池冷却降温，该技术主要分为风冷、液冷和直冷三种方式。其中，风冷被广泛应用于电动大巴中，液冷在乘用车中较为普及，而冷媒直冷方式是充分利用整车空调系统中的制冷剂，将其引入电池内部蒸发器中以达到冷却目的。而直冷技术要求比较高，是电动汽车未来的发展方向。汇创达·焊威提供不同规格不同尺寸的水冷组件，都绕不开水冷板的整体制造质量。水冷板材料上，目前业内主要采用的是铝合金。

汇创达·焊威介绍水冷板又名液冷板，电池冷却技术主要分为空气冷却、液体冷却和相变冷却，其中液体冷却技术极有发展潜力。据了解，液冷板是液冷热管理系统中的关键零部件，液冷板通过冷却液在液流通道中循环流动传递走多余热量从而实现冷却功能，是液冷系统的关键部件。根据形状和结构的不同，液冷板可分为搅拌摩擦焊式、口琴管式、吹胀式和钎焊式等。液冷板工作的原理是:电池工作产生的多余热量,通过与板型铝质器件表面接触的方式传递,液冷系统利用液体流动换热系数较大的特性,依靠液体流动转移高热量,后被器件内部流道中通过的冷却液带走。汇创达·焊威介绍常用电池用钎焊水冷结构，主要有两种：水冷板结构和直冷板结构。国内水冷板批量定制

水冷板是新能源汽车必备的电池冷却管理的重要换热器，通过不同合金设计提高耐腐蚀能力。国内水冷板批量定制

汇创达·焊威是一家专业提供搅拌摩擦焊接加工共享智造及新能源汽车周边生态产品服务的高科技企业。其焊接出来的物件具有：无焊疤，结合处没有任何焊接产生的缝隙，外面美观，无需二次加工。整面焊接贴合，焊接处由于原子固相运动，完整融合在一起。焊接过程中，无需添加任何辅助材料。变形量微小，不会影响材料本身的精度误差。焊接效率高，焊接效率高，交付较快。汇创达·焊威的水冷板是其主打产品，可生产制造不同规格不同尺寸的水冷组件。国内水冷板批量定制