水冷板哪里买

新能源汽车的电池冷却系统主要包括电池、电池冷却器和水冷板等重要部件。然而，由于常规的水冷板的力学性能不足以支撑电池包的重量，需要**度铝合金制得的电池支撑壳体同时使用，以实现支撑电池包并有效散热的功能。水冷板和电池支撑壳体的并用无疑增加了汽车的重量，这有悖于研究人员对汽车轻量化的要求。汇创达·焊威给您介绍，在实现轻量化的目标时，研究人员期望通过开发一种兼具可冲压成型性、可适用于钎焊的铝合金，使得水冷板在继承原有功能的条件下，兼具电池支撑壳体的支撑作用，以此可以去除电池支撑壳体，以实现有效的减重。对于水道设计较为复杂与精细的水冷板，采用汇创达·焊威搅拌摩擦焊工艺可以较好的实现。水冷板哪里买

水冷板的质量优劣的，汇创达·焊威就简单说说看水冷板的做工如何，因为通过铜管埋铝板的工艺方式，会产生一个粘合度的问题，如果两者之间有缝隙的话，就会影响散热效果甚至出现漏水的情况。还有就是铜管与铝板通过埋管的工艺连合起来，再通过打磨或者飞面的工艺进行处理，使得整块水冷散热板形成一个平整的平面，判断质量优劣也可以从这个平面观察是否平整，铜管与铝板是否有融合成一个平面了，有缝隙或不平整都会影响散热效果。通过几个方面都可以大致判断一块散热器水冷板的优劣情况，如果要求较高，可以通过散热实测数据来断定则更加准确。水冷板哪里买汇创达·焊威水冷板工艺主要为原材料冲压、清洗、焊接、检测、封胶等过程。

汇创达·焊威介绍，推动水冷板不断迭代和发展的一个重要因素是：提高导热效率。提高导热效率通常有以下几种方案：提高冷板与电芯的接触面积；提高冷板与电芯之间界面的导热率；提高冷板自身（材料）的导热性能；调整流道设计，提高流体自身的换热效果；不同冷板布置方案。冷板材料上，目前业内主要采用的是铝合金，铜的导热效果更好，但成本要贵得多，所以不是主流方向，在非电池包领域有应用；对于提高导热界面的导热效率，主要是在导热界面材料TIM上做功夫，由之前的空气介质，到后来的导热垫，再到目前的导热胶，TIM的导热效果在不断提高。在上述两点确认后，冷板设计的重心基本就集中到了提高冷板与电芯的接触面积、调整流道设计，提高流体自身的效果上来。

水冷板，这是一种通过液冷换热的元件，原理是在金属板材内加工形成流道，电子元件安装于板的表面（中间涂装导热介质），冷却液从板的进口进入，出口出来，把元件的发出的热量带走。水冷板流道形成的工艺常见的有：摩擦焊、真空钎焊、埋铜管、深孔钻等。针对水冷板应用于新能源汽车、电子、电力、航空等领域，汇创达·焊威可批量化焊接及定制加工各种形式的铝合金工业散热器和热沉器，焊接厚度可以达到25mm，相关产品已在国内航天、航空、雷达、列车、电力等行业得到广泛应用。水冷板流道形成的工艺常见的有：摩擦焊、真空钎焊、埋铜管、深孔钻等。

水冷板又名水冷散热器，液冷板等，液冷系统部件包含较多，液冷板是电池液冷热管理系统中关键的零部件之一。液冷系统零部件包括电池冷却器、电子膨胀阀、电子水泵、电池阀、液冷板，液冷板支撑材料等；其中液冷板通过冷却液在液流通道中循环流动传递走多余热量从而实现冷却功能，是液冷系统的关键部件。液冷板的产业链分为上游原材料，主要为铜、铝等大宗商品；根据需求进行配套加工的液冷板终端；还有液冷板配套材料，液冷板缓冲垫和支撑材料等。汇创达·焊威水冷板采用搅拌摩擦焊工艺，压铸成型再焊接，工艺控制良好，具备批量交付能力。水冷散热器水冷板费用

汇创达·焊威介绍常用电池用钎焊水冷结构，主要有两种：水冷板结构和直冷板结构。水冷板哪里买

新能源汽车重要部件水冷板的焊接质量直接关系到新能源汽车的可靠性与安全性。新能源汽车的散热系统主要有电池冷却降温，电机散热、以及水箱散热，散热技术主要分为风冷、液冷和直冷三种方式。其中，风冷被广泛应用于电动大巴中，液冷在乘用车中较为普及，而冷媒直冷方式是充分利用整车空调系统中的制冷剂，将其引入电池内部蒸发器中以达到冷却目的。汇创达·焊威提供不同规格不同尺寸的水冷组件，无论哪种散热模式，都绕不开水冷板的整体制造质量。水冷板哪里买