广东水冷板电控

汇创达·焊威提供新能源汽车铝电池托盘、电池下箱体、储能箱体、电机、电控等产品。汇创达·焊威开创的铝电池托盘前端产线及供应链优势在于：搅拌摩擦焊作为新能源汽车电池、电机、电控的重要焊接技术，公司的技术合作方是赛福斯特，有着20年的专业技术沉淀，在航天航空领域成熟应用后，大力开拓新能源汽车领域，能满足新能源汽车的焊接需求，提高产品的可信赖度；在这种夯实的基础上，公司也大力开拓新能源汽车市场， 已合作比亚迪、宁德时代、广汽新能源、亿纬锂能、小鹏汽车等企业。搅拌摩擦焊在新能源汽车电控方面的应用主要在电机控制器壳上，原理同电机壳相似，散热方式均为液冷。广东水冷板电控

汇创达·焊威依托广东华中科技大学工业技术研究院和航空工业制造研究院的平台和**、教授资源优势；联合中国航空制造技术研究院·赛福斯特合作研发新技术，承担搅拌摩擦焊技术应用于新能源汽车、储能、铝压铸件、5G行业应用的的研发、生产、销售。 汇创达·焊威专注于为工业企业提供以搅拌摩擦焊接加工为主的新能源汽车零部件金属结构件，如铝电池托盘、电控、电机壳、水冷板等产品前端服务。汇创达·焊威合作客户包括比亚迪、小鹏汽车等企业。深圳电控哪里有汇创达·焊威为新能源汽车提供铝电池托盘、电控、电机壳、水冷板等产品前端服务。

汇创达·焊威作为新能源汽车的零配件厂商，介绍新能源汽车产业链结构：由上游原材料、中游三电系统企业和下游整车制造企业三部分组成。产业链上游由电池原材料、电机原材料和电控零部件构成。产业链中游由动力电池组装生产、驱动电机整机制造和电控系统集成商构成。动力电池组装生产主要包括电芯加工、电池模组封装、电池PACK、组装等环节， 电控系统集成商同样由整车厂和第三方集成商构成，整车厂如比亚迪、北汽新能源、江铃汽车、宇通客车等已占据约50%市场份额。产业链下游由乘用车、商用车和整车制造企业构成。

汇创达·焊威拥有50台高性能搅拌摩擦焊接设备及100台型材计算机数字控制机床，可以承接铝挤及铝压铸产品的生产，可根据客户需求提供新能源汽车的铝电池托盘前端供应产品， 包括铝电池托盘、电控、电机壳等产品。汇创达·焊威的商业模式可以通过共享智造和合作方一起发展，也可以为合作方提供技术支持及培训服务等，为合作客户节省成本，形成多方受益的商业模式。汇创达·焊威合作客户包括比亚迪、宁德时代、广汽新能源、亿纬锂能、小鹏汽车等企业。汇创达·焊威在电控壳体加工时，需要时刻考虑到后续与端盖装配后的密封性。

新能源汽车的电控外壳体，一般为压铸铝合金材质，属于薄壁类零件。电控外壳加工，需要的工序较为复杂，它不仅需要正面加工，往往还需侧面及孔系加工。其在加工时，需要特别注意定位支撑，以防止箱体变形。另外，电控外壳体的防尘防水等级，也需达到IP67或以上等级。因此，汇创达·焊威在电控壳体加工时，需要时刻考虑到后续与端盖装配后的密封性。另外，其整个结构件任一表面都要无裂纹、划痕、沙眼、气孔等，方为合格，对设备的钻孔攻牙效率提出更高要求。新能源汽车的电控外壳体，一般为压铸铝合金材质，属于薄壁类零件。广东水冷板电控

大批造车势力进入，对第三方新能源汽车集成商有需求，汇创达·焊威供应新能源汽车零部件金属结构件电控等。广东水冷板电控

新能源汽车三电系统包括电池包、电动机、电控设备，是新能源汽车的重要零部件。由于轻量化的需求，所以三电系统结构件大量采用铝合金进行制造，是汇创达·焊威搅拌摩擦焊技术应用的主要场景。例如，挤压铝合金拼焊结构是电池包下箱体的主流设计方案，通过定制截面的挤压铝型材拼焊及加工来实现不同的结构设计。相对于传统钢结构及压铸铝合金结构下箱体，具有设计灵活、扩展性强、易实现平台化设计，以及加工工艺成熟等特点，同时在性能上具有结构强、刚度高、抗振动和挤压及冲击性能优异等优点。广东水冷板电控