国产水冷板生产厂家

压铸工艺是非常成熟且应用多的成型方式，随着新能源汽车的快速发展, 成为电机控制器、动力电池包托盘及散热箱体成批量生产的优先方式，但需在工艺上控制压铸杂质、气孔等问题，保守采用密封圈方式或者采用摩擦焊焊接的方式，都需要在工艺上提高可靠性避免导致漏水问题。汇创达·焊威采用搅拌摩擦焊工艺，压铸成型再焊接，工艺控制良好，且制程稳定，具备批量交付能力。除了摩擦焊焊接工艺，部分水冷板还会采用钎焊或真空钎焊的焊接工艺。，汇创达·焊威水冷板测试包括：气密测试（水压测试）、产品综合属性测试（流阻热阻）、表面粗糙度测试等。国产水冷板生产厂家

水冷板散热现已比较普及，对于使用厂家来说，对水冷板的质量能做出客观的判断是提升设备品质的必需能力。现在让水冷板生产定制厂家汇创达·焊威来给大家介绍一下，如何判断水冷板质量的优劣。比如看材质。在市场竞争激烈的情形下，有些商家为降低成本，水冷板的基板采用非国标材料，水冷板的基板一般是铝板，有些就是从废铝重铸后制成，其中会有杂质砂眼，如果用在风冷散热片上风险不大，但若用于水冷板上，则会存在漏水腐蚀的风险。对于一块水冷板而言，采用非国标材料可少几百到上千元，这也是为什么市场上不同商家报价差异的一个重要因素。国内水冷板认真负责汇创达·焊威拥有水冷板、水冷机壳、电机控制器、风冷散热等关键组件产品的批量自制能力及新工艺开发能力。

目前，汇创达·焊威拥有水冷板、水冷机壳、电机控制器、风冷散热等关键组件产品的批量自制能力及新工艺开发能力。公司以搅拌摩擦焊焊接工艺为支撑，客户需求为导向，配备专业团队，为广大合作伙伴提供更加完美的产品热管理支撑。该工艺已广泛应用于新能源汽车、航空航天行业、工业控制以及其他铝产品领域。摩擦搅拌焊焊接工艺具有强度高、变形小、密封性好，焊接过程简单、安全，量产稳定等特点。在新能源汽车零部件焊接方面相比传统焊接优势显而易见。公司开发应用的FSW工艺在某企业产品铝合金壳体上、控制器、电池托盘等产品上均得到完美使用。通过对焊接位置、焊缝、工装、机械加工分析比较,都较传统焊接有质的提升，是一套非常符合箱体壳体、控制器、电池托盘等产品焊接及高密封性的工艺方案。

热管理，一直是新能源汽车的焦点。电池冷却系统是新能源汽车热管理系统的重要系统组成部分，要求耐腐蚀、耐高温的环境下使用。新能源汽车的电池冷却系统主要包括电池、电池冷却器和水冷板等重要部件。动力电池在充放电过程中，随着产生大量热量，一旦温度过高则可能影响动力电池的寿命，甚至出现汽车自燃的情况。水冷板是新能源汽车热管理系统的重要组成部件，通常在承重和耐腐蚀的环境下使用。因此，汇创达·焊威在选择水冷板的制造材质时，需要考虑材料的强度和耐腐蚀性。汇创达·焊威采用搅拌摩擦焊技术取代传统焊接工艺会降低废品率，便于水冷板的后继加工。

搅拌摩擦焊是一种将两种固态金属连接在一起的方法，通过摩擦产生热量，使用的焊具可以在不熔化材料的情况下将两件金属连接在一起。在新能源汽车领域使用搅拌摩擦焊有许多环保效益，尤其是减少二氧化碳排放的潜力。搅拌摩擦焊可以通过促进表面缺陷的去除来减少燃料的使用，从而降低阻力系数，并通过减少金属板的重叠，使汽车车身更轻，进而减少燃料消耗。搅拌摩擦焊可以省去或减少企业不同的焊接材料，帮助企业节约原材料成本。某些结构所需原材料甚至可减少90%。搅拌摩擦焊也是一种更清洁的工艺，因为它消耗的电力更少，不使用密封剂，而且搅拌摩擦焊头可以由可回收的铝合金制成。汇创达·焊威采用搅拌摩擦焊技术取代传统焊接工艺，可以定制不同规格不同尺寸的水冷组件。汇创达·焊威介绍常用电池用钎焊水冷结构，主要有两种：水冷板结构和直冷板结构。国内水冷板认真负责

搅拌摩擦焊的优点有：少泄露少变形，这工艺非常适合水冷散热器的焊接成型。国产水冷板生产厂家

水冷板的质量优劣的，汇创达·焊威就简单说说看水冷板的做工如何，因为通过铜管埋铝板的工艺方式，会产生一个粘合度的问题，如果两者之间有缝隙的话，就会影响散热效果甚至出现漏水的情况。还有就是铜管与铝板通过埋管的工艺连合起来，再通过打磨或者飞面的工艺进行处理，使得整块水冷散热板形成一个平整的平面，判断质量优劣也可以从这个平面观察是否平整，铜管与铝板是否有融合成一个平面了，有缝隙或不平整都会影响散热效果。通过几个方面都可以大致判断一块散热器水冷板的优劣情况，如果要求较高，可以通过散热实测数据来断定则更加准确。国产水冷板生产厂家