四川电子公交车站台设计

    通过磁块10和第二磁块11之间的吸引力，使得支撑腿6与支撑板3垂直，进而当支撑板3放置水平时，支撑腿6与地面垂直，可以保证支撑腿6起到稳定的支撑作用。第二支撑腿8与第二安装槽7之间设有第二限位机构，第二限位机构包括设置在第二安装槽7内的第三磁块12，第二支撑腿8的远离第二安装槽7的一端侧壁固定连接有第四磁块13，第四磁块13与第三磁块12相对的侧壁磁极极性相反，与支撑腿6作用相同，不在此叙述；第二支撑腿8和两个支撑腿6的长度为40cm，阻尼转轴4离地面的高度为40cm，保证支撑板3能够放置水平。两个固定板1相对的侧壁均固定连接有挡板9，支撑板3与两个挡板9的侧壁相抵，两个挡板9与支撑板3相对的侧壁均设有橡胶垫15，两个橡胶垫15通过黏胶的方式与相对的挡板9相连接，两个挡板9呈倾斜设置，可以对支撑板3起到支撑的作用。本发明中，当市民需要使用座椅时，转动支撑板3，支撑板3旋转的过程中，第二支撑腿8和两个支撑腿6由于自身重力发生转动，支撑腿6在磁块10和第二磁块11的作用下，可以与支撑板3保持垂直状态，第二支撑腿8在第三磁块12和第四磁块13的作用下，第二支撑腿8与支撑板3保持水平，当支撑板3与地面水平时，可以保证支撑腿6和第二支撑腿8与地面垂直。我国户外广告发展至，已经进入了快速发展和繁荣期。四川电子公交车站台设计

    发出预警信息至控制信息服务器。在一些实施例中，参见附图2，柜体1上相对的两侧面上靠近顶部的位置以及两个电子显示屏3的下方均设有用于将控制装置产生的热量排出柜体外的散热口8。更优地，在柜体1的两侧面的底部也相应的设有散热口，散热口可以设置为百叶窗式的多排条形孔。在一些实施例中，参见附图3，顶板2的底部靠近边缘的位置还设有多个视频监控器9，视频监控器9与控制装置电连接。另一方面，参见附图5，本发明实施例还公开了一种便民智能公交站台用机柜的智能管理系统，该系统包括公交终端设备i、控制中心服务器ii以及便民智能公交站台用机柜iii，公交终端设备i具有gps定位器和通讯装置，gps定位器与通讯装置电连接，通讯装置与控制中心服务器iii通信连接，控制中心服务器ii与便民智能公交站台用机柜iii通信连接；gps定位器用于实时获取公交终端设备i的位置信息，无线通讯设备用于将公交终端设备i的位置信息发送至控制中心服务器ii，控制中心服务器ii控制便民智能公交站台用机柜iii显示公交位置信息及广告信息。具体地，参见附图5，控制中心服务器ii包括视频管理服务器、数据库服务器、web应用服务器、通信服务器以及工作站。城镇公交车站台生产厂家公交站台作用编辑主要是作用就是候车，但同时也可以提供临时休息。

    所述数据库服务器用于存储公交站点及城市地图数据；所述web应用服务器用于为所述便民智能公交站台用机柜提供人机交互界面信息；所述通信服务器用于与所述公交终端设备和所述便民智能公交站台用机柜进行数据交互；所述工作站用于控制中心实时监控所述便民智能公交站台用机柜的工作状态。进一步地，上述的一种便民智能公交站台用机柜的智能管理系统还包括用户终端设备，所述用户终端设备与控制中心服务器通信连接，用于供用户查询公交站点信息及公交位置信息，所述公交站点信息及公交位置信息与所述便民智能公交站台用机柜显示的信息同步。附图说明为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1附图为本发明提供的一种便民智能公交站台用机柜的整体结构示意图；图2附图为本发明实施例中一种便民智能公交站台用机柜另一视角下的结构示意图；图3附图为本发明实施例中一种便民智能公交站台用机柜的正面结构示意图。

    挡水布7的上边固定在收卷轴6上，下边固定有水平设置的配重杆9。每个挡雨帘5分别进行控制，人们可以根据需要选择控制某几个的挡雨帘5放下或收起，配重杆9使得挡水布7保持绷紧状态，挡水布7不易被风刮起，同时方便挡水布7的收卷和放卷。配重杆9上固定有若干磁铁12，所述台面上固定有若干铁片10，铁片10分别位于配重杆9的正下方。挡水布7被放下后磁铁12吸住铁片10，增加挡水布8的抗风能力。收起挡水布7时，电机克服磁铁12与铁片10之间的磁力将挡水布7收起。配重杆9上的磁铁12与铁片10磁力相吸，进一步保证挡水布7稳定。风力较大过程中放下挡水布7时，人们可以手动将配重杆9逐渐移至相应铁片10上方使配重杆9与相应铁片10相吸，避免在挡水布7被风挂起。铁片10为不锈钢制成，保证铁片10的使用寿命，铁片10的上表面与台面1持平，铁片10不会对站台上的人们造成影响。挡水布7为半透明布。半透明布可以在遮挡一定的光线同时保证站台内有充足的光照，方便人们在站台内观察站台外的公交车进站情况。如图4所示，配重杆9上设有排水槽11，排水槽11的两端分别在配重杆9的两端形成排水口，挡水布7的下边固定在排水槽11内。如何提供一种智能化程度高、体积小、功能更加完善的公交站台用机柜是本领域技术人员亟需解决的问题。

    排水槽的两端分别在配重杆的两端形成排水口，挡水布的下边固定在排水槽内。相邻挡雨帘之间的间隔距离为30-50cm。挡水布的上部分内侧贴有遮阳膜。本实用新型的有益效果是：本实用新型的便民公交站台，能够避免雨水及阳光对站台内候车的人们造成影响，方便市民在站台内候车，给市民出行带来方便。附图说明图1是挡雨帘全部放下时公交站台的结构示意图；图2是挡雨帘全部收起时公交站台的结构示意图；图3是挡雨帘全部放下时公交站台的截面示意图；图4是配重杆的截面示意图。具体实施方式现结合附图对本实用新型作进一步说明。如图1-3所示，一种便民公交站台，所述公交站台包括有台面1及设于台面1上方的顶棚2，顶棚2的一边通过竖直设置的背墙3固定在台面1上，其余边分别安装有若干可收起的挡雨帘5，相邻挡雨帘5之间具有间隔。刮风下雨及阳光照进站台内时可以放下挡雨帘5，遮挡雨水或者阳光。市民可以从相邻挡雨帘5之间的间隔形成出入口4出入站台。多出入口的设计满足高峰期人数众多时乘车需要，挡雨帘5不会对人们出入站台造成影响。每个挡雨帘5均包括有水平设置的收卷轴6，收卷轴6上收卷有挡水布7，收卷轴6由电机带动转动，电机的正转、反转或停止由设于背墙上的开关8控制。锦上添花的夜间灯光灯光在公交候车亭广告中则起举足轻重的作用。重庆城市公交车站台报价

公交站台组成编辑公交站台由立柱，顶棚，灯箱，座椅，垃圾箱，线路指示牌等组成。四川电子公交车站台设计

    一智慧公交站台具备功能建立公交信息共享接口，为xx新匙匙域内各类信息化应用提供信息共享和服务，为站点信息预报、网站公交出行信息查询和终端公交换成収布等多方式収布提供信息服务。（1）LED显示屏通过通讯模坑把接收癿合法信息显示在LED屏上。信息主要为车辆到站信息（多条显示）。同时根据xx新匙后期实际需要，添加LED显示屏，迚行多种文字服务信息（文字服务信息包括：时政新闻、公告、天气预报等）。（2）智慧城市终端产品-LED广告机LED广告机除可以以视频方式显示车辆到站信息及文字服务信息等，还可以播放视频画面。通过诧音集成芯片外接扬声器，可诧音同步播报车辆行驶状况信息。一方面考虑到特殊人群（盲人）无法借劣屏幕看到候车信息；另一方面考虑到有癿乘客可能因为错过观看屏幕，通过诧音播报也可及时提醒乘客做好乘车准备，同时减少车辆因迚出站滞留时间过长。利用球形摄像机戒一体机对公交停靠站迚行实时监控，方便后台控制挃挥中心合理调度车辆，同时为公安部门提供监控视频，用以加强站台癿维护及防盗功能。当电子站牉被通过非正规途径开启戒长时间丌关，电子站牉会収出“滴滴”癿蜂鸣并反馈到后台，后台通过GPRS直接将信息収送到管理员手机上。四川电子公交车站台设计

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