辽宁高温合金包含哪些产品

GH4738高温合金化学成分：

C：0.03-0.10

Cr：18.0-21.0

Ni：余量

Mo：3.50-5.00

Co：12.0-15.0

Al：1.20-1.60

Ti：2.75-3.25

Fe：≤2.00

GH4738固溶处理，各品种分别为：

A冷拉棒材，（1040~1080）℃±10℃×（1~4）h/AC或更快冷却；

B热轧棒材，1080℃±10℃×4h/AC或更快冷却；

C冷拉丝材,(996~1038)℃±10℃×4h/AC或风冷；

D冷轧板材、带材，退火处理（供应状态）：±10℃/AC或更快冷却，保温≤30min；带材固溶处理在保护气氛中进行，995℃±15℃×2h±0.25h/AC或更快冷却；E锻制棒材、盘锻件、环形件，（1000~1040）℃±10℃×4h/AC或更快冷却。 GH1140（GH140）高温合金的化学成分、物理性能，加工工艺、应用和特性。辽宁高温合金包含哪些产品

GH1140（GH140）铁镍基合金材料介绍：

GH1140概述：

GH1140是一种固溶强化的铁镍基髙温合金，除含大量铬外，并用少量钨、钼、铝和钛等元素复合强化固溶体。合金具有中等的热强性、高的塑性、良好的热疲劳、组织稳定性和焊接工艺性能。适宜于制造工作温度850℃以下的航空发动机和燃气轮机燃烧室的板材结构件和其他高溫部件。可以供应板、棒、管、丝、带材及锻件等各种变形产品。

GH1140材料技术标准：

GJB1952—1994《航空用高温合金冷轧薄板规范》

GJB2297—1995《航空用髙温合金冷拔(轧)无缝管规范》

GJB2612—1996《焊接用高温合金冷拉丝材规范》

GJB3020—1997《航空用髙温合金环坯规范》

GJB3165—1998《航空承力件用髙温合金热轧和锻制棒材规范》

GJB3167—1998《冷镦用髙温合金冷拉丝材规范》

GJB3317—1998《航空用高温合金热轧板规范》

GJB3318—1998《航空用高温合金冷轧带材规范》

GB/T15062—1994《一般用途髙温合金管》 新疆高温合金是什么GH1016高温合金的化学成分、物理性能，加工工艺、应用和特性。

GH1015概述:

GH1015(GH15，GR5)是一种固溶强化的铁镍基高温合金，含有髙童的铬以保证满意的抗氧化性能，总量约10%的钨、钼、铌等元素复合强化固溶体，具有高的塑性、中等的持久和蠘变强度以及良好的热疲劳性能、成形和焊接工艺性能以及组织稳定性。适宜制造航空发动机燃烧室板材结构件和其他高温部件，可在950℃以下长期使用。GH1015密度ρ=8.32g/cm³。GH1015技术标准GJB3165一1998《航空承力件用高温合金热轧和锻制槔材规范》HB5199—1982《航空用髙温合金冷轧薄板》GH1015化学成分

GH2036高温合金的熔炼工艺：

采用电弧炉、或电弧炉＋电渣重熔、或非真空感应炉＋电渣重熔熔炼。

GH2036各品种的标准热处理制度为：

热轧和锻制棒材：1140℃+5℃/流动水冷却＋≤670℃x(12~14)h→(770~800)℃x(12~14)h/AC,其中固溶处理保温时间：d<50mm,保温80min;d≥50mm保温105min,HB311~277;冷拉棒材：1140℃+5℃x80min/流动水冷却＋670℃x(12~14)h→(770~800)℃x(10~12)h/AC,HB311~277;

锻件：1140℃±10℃/WQ+(800~850)℃x(6~7)h/AC,其中固溶处理保温时间≥50min(按截面厚度计算），HB302~241;

圆饼：1140℃(或1130℃)x80min/WQ+(650~670)℃x(14~16)h→(770~800)℃x(14~20)h/AC,HB311~277;

盘形锻件：（1130~1150)℃x(1.75~3)h/WQ+660℃±10℃x(14~16)h→(770~800)℃x(14~20)h/AC,HB311~277.

GH2036品种规格与供应状态：主要规格直径20mm~300mm热轧和锻制棒材；直径8mm~45mm冷拉圆形棒材；8mm~30mm冷拉方形棒材；(内切圆）8mm~36mm冷拉六角形棒材；直径<2.0mm~8.0mm冷镦用冷拉丝材；直径0.2mm~10.0mm焊丝；直径≤600mm,h60mm~150mm锻制圆饼；外径200mm~600mm、内径50mm~400mm、厚度60mm~250mm,≤180kg环坯；外径200mm~800mm、内径50mm~600mm、厚度60mm~250mm,≤220kg环坯。

GH3030高温合金的化学成分、物理性能，加工工艺、应用和特性。

GH2132高温合金化学成份及物理性能：（GB/T14992-2005）

GH2132(GH132)物理和化学性能：

（1）密度：ρ=7.93g/cm3

（2）热性能：热导率：线膨胀系数：熔化温度范围：1364～1424℃

（3）电性能：电阻率见下表GH2132(GH132)主要特性：GH2132(GH132)合金是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。GH2132(GH132)合金铬、镍含量相对较低，故抗氧化的温度只约800%，但是含弥散强化相形成元素(v、A1、Ti)量相对较高，在固溶体基体上可形成化合物强化相，所以常用热处理形式为固溶处理+时效。通过固溶处理，可以使GH2132(GH132)合金固溶强化；通过时效处理，可以使合金析出细小强化相[VC、Ni3A1、Ni3Ti，Ni3(A1·Ti)]，从而提高室温和高温强度。固溶并时效处理后的组织为奥氏体+弥散化合物。 GH2302(GH302)是什么材料？其化学成分、物理性能，加工工艺、应用和特性。新疆高温合金是什么

对高温合金的性能要求有哪些？辽宁高温合金包含哪些产品

GH1016高温合金：

概述GH1016是用钨、钼、铌、氮元素复合固溶强化的铁镍基高温合金，具有满意的抗氧化性、高的塑性、较高的热强性和良好的热疲劳性能，合金冷冲压成形和焊接工艺性能良好，适宜制造工作温度950℃以下的航空发动机燃烧室板材结构件和其他高温零部件。可以制作板材、棒材、环形件和锻件等。GH1016合金是一种节镍的铁镍基高温合金，用以制造在900℃以下工作的航空发动机加力燃烧室零部件。合金的综合性能和更高镍基合金GH44、GH22相当，可作为它们的代料使用，也可代替性能较低的镍基合金GH399、GH30。可提高合金在高温下长期工作的可靠性。采用GH1016合金可提高航空发动机寿命，减轻发动机重量，并节约战略元素镍。GH1016是具有较好合金的塑性及良好的冷、热加工性，可生产成0.8-4.0毫米的冷轧薄板和热轧中板。同时它还拥有良好的可焊性。对一般时效合金来说，由于强度高，时效倾向性大，放在焊接过程中易产生裂纹，但对合金来说，只要控制合金的焊接规范，其焊缝的裂纹倾向性小，焊缝强度系数≥95%，因而成为时效合金中的佼佼者，受到用户们的欢迎。采用真空感应+电渣重熔的冶炼工艺路线是较合理的工艺。它既保证了强度又提高了合金的塑性。

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