西安高温合金销售厂家

GH3030工艺性能与要求：

1.1GH3030(GH30)Nimonic75A

1.2高温合金~GH3030固溶强化型高温合金是早期发展得80Ni-20Cr固溶强化型高温合金，化学成分符单，在800七以下具有洒意得热强性和高的塑性，并具有良好的抗筑化、热疲劳、冷冲压和倬接工艺性能。

1.3、材料的技术标准3GJB1952/994《航空用高温合金冷轧薄板炊范》〉GJB2297.1995《航空用高温合金冷拔(轧)无缱管规范》―GJB2611-1996^航空用高沮合金冷拉棒材双范》。

1.4、H材和坏坯标/规定热轧板、冷乳板、冷轧带、道材、丝材和冷尊用冷粒丝材标准。

1.5、热处理制度，固溶温度为9801020七,冷却方式对热乳板、冷礼薄板和环坯匀为空冷，冷求用丝材和冷拉棒材为水冷戒空冷，管材为水冷。

1.6、M种规格与供应状态“可生产各冲奴格的变形产品，慢材和环坯不经热处理交货。

1.7、熔炼与傍造3电/炉珞炼或电B炉塔燎加电洛函络或M交电品看塔，非M空感应炉加电滑塔或Jl电B炉重熔成蜃主双收工艺

1.8、应用狱况与特殊要求“该合金已在杭宝发动机上经过了长期使用与6,正费用于团位室和加力短假至零萧件以及机匣安装边等零部件密度p=84g/c*。 GH1040高温合金的化学成分、物理性能，加工工艺、应用和特性。西安高温合金销售厂家

GH4099高温合金应用概况及特性：

GH4099合金板材已用于制造航空发动机加工可调喷口壳体、加力筒体等零部件；GH4099轧制棒材已用于制造航空发动机的压气机叶片；GH4099锻制棒材已用于制造大型舰用燃气轮机和巡航导弹的结构部件。用该合金制造的的大型板材结构件，可在固溶处理后不经时效处理直接使用。合金经700℃~950℃长期时效后没有发现有害相。GH4099是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，900℃以下可长期使用，短时最高使用温度可达1000℃。GH4099合金加入铬、钴、钨和钼元素进行固溶强化，加入铝和钛元素形成时效强化相，加入硼、铈和镁元素净化和强化晶界。GH4099合金具有较高的热强性、组织稳定，并具有满意的冷热加工成形和焊接工艺性能。GH4099适合于制造航空发动机燃烧室和加力燃烧室等高温焊接结构件。GH4099主要产品有热轧棒材、板材、丝材和锻件。

GH4099(GH99)高温合金化学成分；

C≤0.08

Cr17.00～20.0

Ni余量

W5.00～7.00

Mo3.50～4.50

Al1.70～2.40

Co5.00～8.00

Ti1.00～1.50

Fe≤2.00

B≤0.005

Mg≤0.010

Ce≤0.020

Mn≤0.40

Si≤0.50

P≤0.015

S≤0.015 武汉高温合金销售厂家高温合金常用的分类有哪些?

GH1015概述:

GH1015(GH15，GR5)是一种固溶强化的铁镍基高温合金，含有髙童的铬以保证满意的抗氧化性能，总量约10%的钨、钼、铌等元素复合强化固溶体，具有高的塑性、中等的持久和蠘变强度以及良好的热疲劳性能、成形和焊接工艺性能以及组织稳定性。适宜制造航空发动机燃烧室板材结构件和其他高温部件，可在950℃以下长期使用。GH1015密度ρ=8.32g/cm³。GH1015技术标准GJB3165一1998《航空承力件用高温合金热轧和锻制槔材规范》HB5199—1982《航空用髙温合金冷轧薄板》GH1015化学成分

GH901高温合金具有以下特性：

沉淀硬化，蠕变耐热钢。合金在650℃以下具有较高的屈服强度和持久强度，760℃以下抗氧化性良好，长期使用稳定。更多用于制造在650℃以下工作的航空及地面燃气涡轮发动机的转盘形件（涡轮盘、压气机盘、轴颈等）、静结构件、涡轮外环及紧固件等零部件。

GH901物理性能：熔化温度范围：1360°C。密度：p=8.21g/cm。应用：合金已用于制作航空发动机及地面燃气涡轮的转动件和紧固件，合金零部件的使用寿命较长。熔炼工艺：采用非真空感应炉＋真空电弧重熔＋真空电弧重熔、或真空感应炉＋电渣重熔、或真空感应炉＋真空电弧重熔熔炼工艺。

热处理制度航空用产品标准热处理制度：1090℃±10℃×3h/WQ或OQ+775℃±5℃×4h/AC+（705~725）℃±5℃×24h/AC，适用于盘锻件、环形件、轴用棒材、转动件用棒材、热轧和锻制棒材。汽轮机和燃气轮机产品制度Ⅰ：1080℃±15℃×(≥lh)/AC（或更快）+(775~800)℃×(2~4)h/AC（或更快）+（705~745)℃×24h/AC，适用于汽轮机阀杆用热轧、锻制棒材；制度Ⅱ：1090℃±10℃×(≥2h)/OQ或WQ+(775~800)℃×(2~4)h/AC+(705~745)℃×14h/AC，适用于燃气轮机用热轧、锻制棒材。 GH1140（GH140）高温合金的化学成分、物理性能，加工工艺、应用和特性。

GH1140（GH140）铁镍基合金材料介绍：

GH1140概述：GH1140是一种固溶强化的铁镍基髙温合金，除含大量铬外，并用少量钨、钼、铝和钛等元素复合强化固溶体。合金具有中等的热强性、高的塑性、良好的热疲劳、组织稳定性和焊接工艺性能。适宜于制造工作温度850℃以下的航空发动机和燃气轮机燃烧室的板材结构件和其他高溫部件。可以供应板、棒、管、丝、带材及锻件等各种变形产品。

GH1140材料技术标准：

GJB1952—1994《航空用高温合金冷轧薄板规范》

GJB2297—1995《航空用髙温合金冷拔(轧)无缝管规范》

GJB2612—1996《焊接用高温合金冷拉丝材规范》

GJB3020—1997《航空用髙温合金环坯规范》

GJB3165—1998《航空承力件用髙温合金热轧和锻制棒材规范》

GJB3167—1998《冷镦用髙温合金冷拉丝材规范》

GJB3317—1998《航空用高温合金热轧板规范》

GJB3318—1998《航空用高温合金冷轧带材规范》

GB/T15062—1994《一般用途髙温合金管》 GH5188(GH188)高温合金化学成分、物理性能，加工工艺、应用和特性。吉林高温合金法兰

高温合金的加工工艺及热处理。西安高温合金销售厂家

GH1016高温合金：

概述GH1016是用钨、钼、铌、氮元素复合固溶强化的铁镍基高温合金，具有满意的抗氧化性、高的塑性、较高的热强性和良好的热疲劳性能，合金冷冲压成形和焊接工艺性能良好，适宜制造工作温度950℃以下的航空发动机燃烧室板材结构件和其他高温零部件。可以制作板材、棒材、环形件和锻件等。GH1016合金是一种节镍的铁镍基高温合金，用以制造在900℃以下工作的航空发动机加力燃烧室零部件。合金的综合性能和更高镍基合金GH44、GH22相当，可作为它们的代料使用，也可代替性能较低的镍基合金GH399、GH30。可提高合金在高温下长期工作的可靠性。采用GH1016合金可提高航空发动机寿命，减轻发动机重量，并节约战略元素镍。GH1016是具有较好合金的塑性及良好的冷、热加工性，可生产成0.8-4.0毫米的冷轧薄板和热轧中板。同时它还拥有良好的可焊性。对一般时效合金来说，由于强度高，时效倾向性大，放在焊接过程中易产生裂纹，但对合金来说，只要控制合金的焊接规范，其焊缝的裂纹倾向性小，焊缝强度系数≥95%，因而成为时效合金中的佼佼者，受到用户们的欢迎。采用真空感应+电渣重熔的冶炼工艺路线是较合理的工艺。它既保证了强度又提高了合金的塑性。 西安高温合金销售厂家

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