上海大型重型货车规格

重型低平板半挂车用于装载超大型和超重货件的挂车，重型挂车的基本形式为单体平板挂车。它一般有下列结构。车架和轮轴轮轴多为两轴共线，即在一根轴线上有左右两根轮轴，也称作两轴列。常见的单体平板挂车有2～7轴线。一根轮轴装4只轮胎，一道轴线就有8只轮胎。所以全车的宽度可达3米以上。为了降低整车重心，一般装用直径小而载重能力大的钢丝子午线宽轮辋轮胎（见汽车轮胎）,每只轮胎在低速运行条件下可承受4吨左右的载荷。车架采用强度高的合金钢箱形截面的焊接结构。通常一辆5轴线、两轴列的单体平板挂车可以载重百吨以上。卡车又称作载货汽车，一般称作货车，指主要用于运送货物的汽车。上海大型重型货车规格

购买二手皮卡车注意哪些事项：1、检查排气管是否生锈，因为新的排气装置常常很贵。如果场地设有试水装置，应驾车驶过淋水洗车区，考察车身密封性，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。淋水后，检查各密封件是否完好，并注意车灯内是否蒙上了水雾有变模糊。2、察看发动机罩与车门接合是否密封良好，车门及发动机罩上的车锁及铁链开闭是否正常及活顶轿车的顶窗或顶篷必须能可靠地关闭。发动机部分：1、发动机表面应清洁干燥。起动应迅速、怠速运转平稳、转速均匀，没有剧烈抖动。2、从发动机底部往上观察，如果发现发动机挣亮、塑料件与橡胶件全新，则说明有值得怀疑的地方。上海大型重型货车规格有的重型牵引车有轮边减速装置，以降低车速，加大牵引力。

重型卡车的保养与维护：忌黄油乱用乱涂：轮胎螺母涂黄油。为了简略拧紧螺母和防止锈蚀，不少修补工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种差错做法。由于轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量抵触角的缘由。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量抵触角则随螺纹间的抵触情况而变。明显，涂油后螺纹间的当量抵触角减小，螺栓联接的自锁功用变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上一定不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至成为事端。

重型货车的减震装置是由弹簧和减震器共同组成的，弹簧是起到缓冲的作用，而减震器是抑制弹簧出现反弹和吸收路面冲击能量的，保证行驶的平稳性、安全性和舒适性。如果是没有减震器或是减震器坏掉的车，会有种车子跳跳的感觉，不只驾驶、乘坐的舒适度差，还会对车辆零部件造成损害，影响轻型货车的使用寿命，所以轻型货车减震器的检查和保养很重要。当轻型货车在不平的路面持续行驶后，可以用手摸摸减震器的表面看是否发热，如果不发热说明减震器不正常工作，失去了减震的作用，可能是缺油或者是零件损坏，需要进行维护。重型货车不能起步或起步困难，加速加不起来，严重时发出焦臭味，这是离合器打滑。

重型卡车的保养与维护：忌汽缸空地测量不准：在测量汽缸空地时，未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量，而在其它方向测量。铝合金活塞的规划特点是上小下大，为一锥体，且有些断面为椭圆形，所以沿圆周方向的气缸空地并不相等。测量时，规矩以椭圆长轴方向的空地为准，即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的空地。这样测量比较便当、准确，而且在往复运动中，活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大，所以，测量汽缸空地时，应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。重型挂车用于装载超大型和超重货件的挂车。长宁区东风重型货车型号

载货汽车指主要用于运送货物的汽车。上海大型重型货车规格

货车配件的消耗是有一定规律的。货车按照行驶里程，有各级维护和修理的规定，各种类型的维修需要调换若干种配件。例如货车在正常使用寿命期，零配件的损坏是随机的、偶发性的。如果其设计和制造质量较好，损坏率一般很低。又如活塞一般是在发动机大修时才需更换，如某车型的新发动机平均大修里程是24万公里，那么有一半左右的发动机在这个里程之前，需要更换活塞。因此，掌握车辆配件消耗的规律性，就可以根据市场和用户需求，采取积极的经销措施。上海大型重型货车规格

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