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交流近年进步快的就是永磁同步驱动,但这玩意儿,对付一些大功率设备就要局限了,成本同样不低。然后就是伺服驱动,在所有的驱动器类别中,伺服的技术含量高,具备三环反馈,对配套马达有严格的定义和要求。欧美的驱动,伺服,运动控制器,硬件设计上大抵是通用的,应用灵活,性能稳定。不同的控制场景,生产商都有自己中心的解决方案:刷伺服固件就是伺服控制器;刷变频器程序就是一台高性能的变频器。日本人对伺服的研究也很深入,产品各项指标不比欧美货逊色,但日本的伺服器和伺服马达配套太严谨,代换性较差。 伺服产品市场巨大,国内也有生产厂商,但产品的综合实力还在追赶阶段。常州金坛施耐德变频器SK 530E系列维修常见故障及其保养。太仓邦飞利变频器维修炸机
近两年推出的MM4新一代变频器不仅具有西门子工程型变频器MasterDrive的良好架构,还具有较高的性能价格比,虽然价格不高却有着比同类产品更强大的功能。利用BiCo功能可以为更为复杂的功能进行编程,它可以在输入(数字的,模拟的,串行通讯的等等)和输出(变频器的电流,频率,模拟输出,继电器节点输出等等)之间建立布尔代数式和数学关系式。 MM4新一代变频器不同于其他变频器的另一个特点是:他给用户提供的是一个完全开放的编程平台,使用户可以根据自己的需要大限度的合理利用有限的资源实现尽可能复杂的控制特性。它的几十个自由功能块可以代替PLC实现一些简单的编程操作。 由于价格低廉,变频器在制造时不得已选用了一些底端的原器件,或者说在选用原器件时考虑的富裕量太小。比如:耐压,耐温,耐电压、电流冲击等。因此,在我国使用的实践中出现问题相对较多,这是令我们感到非常遗憾的地方。嘉兴尼得科变频器维修厂家变频器在自动化系统中应用.
用模拟测试仪进行输出测试:电梯变频器维修模拟测试仪: 模拟测试,在维修高手之间早就在流传,但把模拟测试做成一个可以兼容的维修测试设备,我是个。 什么是模拟测试呢? 就是让被测试的设备运行起来,可以加速,驱动输出,模块控制,端子控制,编码器反馈,都处在真实的工作状态中。模拟测试仪也可以带到现场,让驱动器运行起来,直观的判断现场的编码器,输出缺相等问题。 模拟测试仪这东东,兼容了上位机和测速反馈的功能,我还是挺喜欢的,有了它,不但可以测试电梯变频器,也可以测试注塑机驱动器。但这东西毕竟只是模拟,无法带马达运行,对变频器运行中出现过流故障,是没办法检测的(模拟测试只是带灯泡运行,无法模拟出实际电流)。好处是,不用修改任何参数,直接就可以启动运行起来!也不用担心修改参数后无法复原,相同的系列产品,一条线控制线+一条反馈线,直接搞定。不同的品牌,加转接线,也可以启动运行。当然,模拟测试只是一种工具,目的无非是提高维修件的成功率,真正遇到电流检测电路有问题的,还得做动态检测才行!根据自己的经验,过得了模拟测试的,修复成功率达90%+应该没有问题。
编码器故障: 故障原因:变频器检查到编码器反馈回来的速度出错,可能由于(1)、与RTAC的通讯中断。(2)、脉冲编码器故障。(3)、电缆连接松动。 (4)、在1MS内编码器的脉冲频率变化过大。 解决方法:(1)、检查RMIO 板和编码器控制板的连接。 (2)、检查周围是否有高辐射的元件设备。(3)、检查编码器与电机轴的联结是否可靠。 (4)、检查编码器和接线包括 CHA 和 CHB 的相序。 (5)、检查设备的接地是否完好。 内部过温: 故障原因:变频器温度超过 125 度。 解决方法:(1)、检查风扇线圈是否损坏 (2)、清扫散热器上的灰尘。(3)、检查电机容量是否和变频器容量匹配。(4)、在更换新冷风风扇时,要注意有的风扇带自动转动信号,有的不带风扇转动信号,换原型号风扇’ 主从控制时,主 / 从变频器电流差别过大。 故障原因:(1)、可能由于机械原因,齿轮啮合。 (2)、编码器反馈不准,造成从机跟随有偏差等。安川变频器整台机维修。
上电后显示[-----](MM4),一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了,一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件(如帖片电容、电阻等)损坏所至,我分析与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。 上电后显示正常,一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样,一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题,需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电,不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏!这种问题的出现,一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。 还有一些特殊故障(不常见但有一些普遍意义,可以举一反三,希望达到抛砖引玉的效果),例如:科比F5MS变频器维修三十年技术。金华伦茨变频器维修故障分析
英国艾默生CT变频调速器电机堵转(维修)故障处理。太仓邦飞利变频器维修炸机
在变频器工作时,电容在充放电,有电流通过电容流入大地,科比KEB变频器维修并从进线侧的接地线再流回变频器,形成电流回路。如果在进线侧使用了漏电保护器,那么它切断系统运行。所以,不要为变频器配漏电保护器了。如果要保证安全,做好设备接地就行了。 方法1:漏电保护器上一般会有一个调节器,把调节器调大即可。 方法2:把漏电保护器更换为变频器漏电保护器,市面上有卖变频器漏电保护器的。 方法3:增大设备负载,也就是马达负载,变频器在启动时漏电流就不会很大了。 方法4:把漏电保护器短接掉。太仓邦飞利变频器维修炸机
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