宁波邦飞利变频器维修厂家
变频器IGBT的损坏: IGBT模块因散热不良导致其损坏: 丹佛斯5006变频器在运转中突然发出声响,同时外接保险烧毁,拆机发现变频器的igbt模块损坏。 经过对相关板卡的测试,发现igbt触发线路损坏,测量其他板块正常。在拆卸变频器板卡时发现其电源板和电流检测板上有很多的油污和灰尘。打开变频器的散热片风机,看到散热片上也粘满了油污和杂物,将变频器的散热通道完全堵死。由此推断变频器的IGBT模块因散热不良导致其损坏。常州简化零自动化科技有限公司主营各式变频器维修,欢迎来电咨询!变频器外部终端控制特点.宁波邦飞利变频器维修厂家
让我们检查保险丝,因为您已经打开了万用表, 找到保险丝并将其取下: 1、如果是透明玻璃保险丝,请检查内部,看里面的细线是否烧坏。 2、如果烧坏了,请更换它。 3、如果是陶瓷保险丝,则必须用另一个万用表检查其电阻。 4、如果没有阻力,则需要更换。(请查阅您的万用表手册以找出您需要的保险丝。) 对于可能被腐蚀或损坏的电线和其他连接: 1、如果您确实发现损坏的连接,请用烙铁和灯芯将其拆焊,然后重新焊接。 2、检查台式万用表外壳内是否有松动的部件或螺丝,并以适当的方式固定它们新疆西门子变频器维修案例分享变频器在自动化系统中应用.
安川变频器维修: UV1; 主回路低电压(PUV)运转中主回路电压低于“低电压检出标准”15ms,(瞬停保护 1) 检查电源电压及配线 A Dc; Bus undervolt 护2S)低电压检出标准200V级;约190V以下400V级:约380V以下 UV2; 控制回路低电压(CUV)控制回路电压低于低电压检出标准 2)检查电源容量 UV3; 内部电磁接触器故障运转时预充电接触器开路 A UV; 瞬时停电检出中 1)主回路直流电低于低电压检出标准 2)预充电接触器 Under Volatage 3)控制回路电压低于低电压检出标准 B OC; 过电流(OC)变频器输出电流超过OC标准 1)检查电机的阻抗绝缘是否正常
用模拟测试仪进行输出测试:电梯变频器维修模拟测试仪: 模拟测试,在维修高手之间早就在流传,但把模拟测试做成一个可以兼容的维修测试设备,我是个。 什么是模拟测试呢? 就是让被测试的设备运行起来,可以加速,驱动输出,模块控制,端子控制,编码器反馈,都处在真实的工作状态中。模拟测试仪也可以带到现场,让驱动器运行起来,直观的判断现场的编码器,输出缺相等问题。 模拟测试仪这东东,兼容了上位机和测速反馈的功能,我还是挺喜欢的,有了它,不但可以测试电梯变频器,也可以测试注塑机驱动器。但这东西毕竟只是模拟,无法带马达运行,对变频器运行中出现过流故障,是没办法检测的(模拟测试只是带灯泡运行,无法模拟出实际电流)。好处是,不用修改任何参数,直接就可以启动运行起来!也不用担心修改参数后无法复原,相同的系列产品,一条线控制线+一条反馈线,直接搞定。不同的品牌,加转接线,也可以启动运行。当然,模拟测试只是一种工具,目的无非是提高维修件的成功率,真正遇到电流检测电路有问题的,还得做动态检测才行!根据自己的经验,过得了模拟测试的,修复成功率达90%+应该没有问题。西门子变频器维修过流故障详解.
变频器“alarm13”过流报警:变频器液晶显示屏上出现“alarm13”报警,并能手动复位,不升速时正常,加速时就报警,重新送电,没有听到内部继电器吸合的声音,怀疑为充电电阻r401并联的接触器km1短路导致电流过大引起,用万用表测km1线圈两端电压正常,停电测线圈直流电阻,为无穷大,换新线圈后上电试车,一切正常。过流原因:(1)重新启动时,一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:接触器开路,负载过重,机械部分故障;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等。(2)通电后立即报警,这种现象一般不能复位。主要原因有:模块损坏、驱动电路损坏、电流检测电路损坏。伦茨变频器无法启动故障维修,简化零自动化专业提供。新疆西门子变频器维修案例分享
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下面说一些常见品牌的维修案例: FUJI富士: fuji vg3系列电梯变频器控制板 日本企业在国内已经深耕多年,三菱,日立,富士电梯早已三足鼎立。我公司附近就是日立的工业园,主要就是生产电梯。这里单说富士电梯变频器。富士早的电梯变频器应用,可以追溯到vg3的年代。Vg3变频器是富士早带矢量控制的变频器,控制板+电源+驱动在一张pcb板上完成。就是现在,市场上还有vg3系列的产品在服役,时间应该有20年以上了,可见其产品性能的可靠。往后的换代产品就是vg5系列,vg7系列…… 一台富士vg3电梯变频器,启动报警oc过流故障。我说过,电梯变频器过流和外部相关,在指导用户排除,马达,抱闸,编码器都没有问题,客户发过来维修。以前的产品,板大,关键元件采用分立件。首先怀疑驱动有问题,富士变频器电源采用高频开关电源,滤波电容用得很小,实际检测从cpu输出到驱动的信号,6个桥臂全都正常。第二步是检测编码器脉冲反馈电路,就发现了问题,原来编码器a相反馈光耦有一个触发不良了。更换元件后,先加负载模拟试机,输出正常。修改参数,然后带马达运行,检测电流电压,输出已经正常。宁波邦飞利变频器维修厂家
常州简化零自动化科技有限公司是一家芯片级维修维护的品牌:1、数控系统品牌:西门子、法格、大隈、三菱、发那科、海德汉、维宏、新代、广数等; 2、伺服驱动器:安川、施耐德、西门子、伦茨、巴马格、LUST、SEW、松下、东芝、ABB、台达、AB、三菱、博世力士乐、贝加莱、海德汉、法格、大隈、发那科、广数、汇川、KND等; 3、直流调速器:ABB、西门子、CT、伦茨、AB、派克、欧陆等 4、机器人:安川、OTC、ABB、库卡、发那科、川崎等 5、变频器和PLC:西门子、施耐德、ABB、OMRON、三菱、LUST、伦茨、邦飞利、KEB、AB、富士、安川、艾默生、台达、英威腾、四方、汇川、蓝海华腾等。 6、工控机和触摸屏:西门子、ABB、海泰克、OMRON、三菱、昆仑通态、威纶、步科、屏通、研华、信捷、富士、台达、DELL、华为等 承接:控制系统设计制作安装、智慧车间解决方案、智能设备年度预防性维修和保养、设备大修、设备搬迁。的公司,是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。简化零自动化深耕行业多年,始终以客户的需求为向导,为客户提供高质量的变频器维修,伺服驱动器维修,数控系统维修,控制系统维修。简化零自动化致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心,为用户带来良好体验。简化零自动化始终关注自身,在风云变化的时代,对自身的建设毫不懈怠,高度的专注与执着使简化零自动化在行业的从容而自信。
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