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奥地利TRIBOTECC进口二硫化钨：二硫化钨粉末作润滑涂bai层二硫化钨粉末可以在0.8Mpa(120psi)加压下，du通过干冷空气喷涂在基体表zhi面。喷涂可dao以在常温下进行，涂层为0.5微米厚。另一种方式，粉末与异丙醇混合，将黏糊状物质涂抹到基体上。目前二硫化钨涂层已运用到了很多领域，诸如汽车零件、赛车用发动机等零件、航空零件、轴承、轴、深海载运工具、切削刀具、刀片、切具、刀、脱模、高精度轴承、阀门组件、活塞、链条等。此外，二硫化钨也用作碳素工业中的有色电刷，还可应用于超硬材料和焊丝材料。二硫化钨可完全替代二硫化钼，价格相当、质量更好，性能更强。并且，由于二硫化钨粉末极低的摩擦系数（动态下0.03，静态下0.07），上海璞展实业有限公司为您提供耐磨剂，有想法的不要错过哦！重庆涂料耐磨剂帝人芳纶

聚四氟乙烯是典型的软而弱聚合物，大分子间的相互引力较小，刚度、硬度、强度都较小，在应力长期作用下会变形。聚四氟乙烯受载时容易出现蠕变现象，是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕变随压缩应力、温度和结晶度的不同而异，温度越高则蠕变越大。PTFE的结晶度在55%一80%之间，蠕变量不超过2%;当结晶度在55%以下和80%以上时，蠕变量增大。聚四氟乙烯力学性能方面优异的特性是摩擦因数小，在0.01一0.10之间，在现有塑料材料，乃至所有工程材料中小。PTFE的摩擦因数随滑动速率的增大而增大，当线速度0.5一1.0m/s以上时趋于稳定;而且静摩擦因数小于动摩擦因数，将这种特性用于轴承制造，可减小其起动阻力，使之从起动到运转都十分平稳。PTFE的摩擦因数随随载荷增加而减小，当载荷0.8MPa以上时趋于恒定。在高速、高载荷下，PTFE的摩擦因数低于0.01。从温到PTFE熔点，其摩擦因数几乎不变，只有在表面温度高于熔点时，摩擦因数为才急剧增大。由于分子间引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨损。但是，只要对磨材料表面粗糙度合适，可在相当程度上降低PTEF的磨损量辽宁润滑脂用耐磨剂超高分子量聚乙烯耐磨剂，就选上海璞展实业有限公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电哦！

进口二硫化钼耐磨剂=MoS2用于改性工程塑料,如PI,PEEK,PPS,PAI,PTFE,POM,及其他特种高温塑料;作用机理：•减少磨损•降低摩擦系数•增加电导率•延长高应力部件寿命.*终产品:轴承,齿轮,阀门,衬套,燃油泵零件,涡轮增压器;用于改性工程塑料，如PI,PEEK,PPS,PAI,PTFE,POM,及其他特种高温塑料；作用机理：•减少磨损•降低摩擦系数•增加电导率•延长高应力部件寿命*终产品：•轴承，齿轮，阀门，衬套，燃油泵零件，涡轮增压器；结构性的润滑：•MoS2,WS2,SnS2二硫化钼，二硫化钨，二硫化锡都具有层晶格的结构•原子层很容易相互移动（范德瓦尔斯力）•柔软的材料，良好的金属附着力•形成稳定的润滑膜/界面，高负载能力•高热稳定性>400°C；1高载，低速2滑动或振动3极温4微动腐蚀5严格防止基体被腐蚀6多灰7无法用油或脂8无法再次润滑9需要极低的摩擦

先看润滑脂行业的应用，以下对比蜘蛛图（越强圈越大），可见SLS22在提高润滑脂耐磨和极压性都至少等同于二硫化钼，在提高极压性上则是完胜。在润滑脂行业，除了SLS22，还有一款白色耐磨剂SLS-WHITE，获得NSF认证的哦，可用于要求白色的食品加工机械润滑脂，该产品特色在于颜色，性能也更为均衡。当然，除了润滑脂，以上这俩宝贝在塑料改性行业也常被用到。塑料改性是璞展的老本行，近两年，我们也明显感受到耐磨塑料的市场在逐渐扩大：耐磨塑料件自润滑、免维护，噪音小，得以在轴承、垫板等用途替代金属。特博科的耐磨剂还可以用来提高纺丝编织产品的耐磨性。先看看SLS22在PEEK上的测试数据，相比二硫化钼磨损率降低60%以上。耐磨剂，就选上海璞展实业有限公司，让您满意，欢迎您的来电！

聚四氟乙烯（PTFE，铁氟龙）：PTFE是所有耐加剂中有较低的磨擦系数。在磨擦过程中磨出来的PTFE分子会在零件表面形成润滑的薄膜。PTFE在磨擦剪力下有很好的润滑性及耐磨性能，在高负荷应中，PTFE是比较好的耐磨添加剂。这些高负荷用包括液压式活塞环封、推力垫圈。较适当的PTFE含量为非结晶性含15%PTFE、而结晶性塑料含20%PTFE。二硫化物（二硫化锡/二硫化钼/二硫化锌/二硫化铋等）：拿经典的二硫化钼来说，二硫化钼的另一个常见的名字为”Moly”，主要用于尼龙塑料的一种耐磨添加剂。上海璞展实业有限公司是一家专业提供耐磨剂的公司，有想法的不要错过哦！安徽PA6T耐磨剂销售

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碳刷用二硫化钼耐磨添加剂问题原因1、碳刷磨损严重。造成碳刷磨损严重的原因主要有以下几点:a.滑环表面的光洁度。滑环表面光洁度越高，其摩擦系数越小，碳刷的磨损率就越低;b.碳刷材质的影响。不同厂家、不同型号的碳刷的成分构造不同，磨损率也不同。选择同一种碳刷可以减少碳刷自身磨损率的不均衡，因此在更换碳刷时要选择相同牌号的碳刷;c.弹簧压力的影响。弹簧压力过大，会造成碳刷的机械磨损增大;同时弹簧压力过小，虽然碳刷与滑环间摩擦小了，但接触不良容易产生火花，同样不可取;d.电流的影响。一般，对于石墨碳刷，正极碳刷流过的电流要比负极碳刷流过的电流要大，因而正极碳刷磨损要比负极碳刷磨损大，且正极滑环的磨损要多于负极滑环。2、碳刷冒火。造成碳刷冒火的原因主要有以下几点:a.因流过碳刷的电流过大引起;b.因碳刷卡涩，间断与滑环接触引起。3、碳刷温度高。造成碳刷温度高的原因主要有以下几点:a.励磁系统过负荷;b.碳刷与滑环接触面较小;c.碳刷自身的质量问题。4、碳刷损坏严重。造成碳刷损坏严重的原因主要有以下几点:a.碳刷温度高;b.碳刷未打磨好;c.机组振动大，并且碳刷在刷握内有卡涩现象;d.碳刷质量差。重庆涂料耐磨剂帝人芳纶