成都燃料电池汽车动力系统实训台哪家好

时间:2023年05月14日 来源:

汽车燃料电池(氢气)系统:本设备可展示汽车燃料电池(氢气)系统,可动态模拟燃料电池(氢气)系统的工作过程,安装发光二极管进行系统流向的动态指示。主要用途:1.适用于各类型院校及培训机构对汽车燃料电池(氢气)系统系统理论和维修实训的实训教学需要。2.适用于各类型院校及培训机构对汽车燃料电池(氢气)系统模块单元教学需要。3.适用于汽车职业技能鉴定考核的需要。4.适用于汽车燃料电池(氢气)系统模块的结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检测与维修、故障诊断与排除等教学需要。氢气检测单元支持实时检测氢气温度、氢气压力及流量,并能提供氢气检测报警功能。成都燃料电池汽车动力系统实训台哪家好

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一般情况下,常采用高精度的氢气浓度传感器监控氢泄漏,为实现实时监控车内氢含量的目标,需要在燃料电池发动机附近、乘客舱顶棚和储氢瓶附近布置多个传感器,任何监控的位置发生氢泄漏,均需要采取安全措施,确保车辆和乘客安全。氢泄露传感器的布置传感器,布置在了后备箱的较高点①、乘客舱②和前机舱③附近,有的传感器布置方案也在储氢瓶口处增设氢传感器。氢系统控制器将多个氢浓度传感器的采集值进行处理,并取其中的较大值作为氢泄露的报警值,氢系统控制器会将该较大值上报燃料电池控制系统和整车控制系统,当较大值超过限值时,氢系统控制器还将发送报警信息,并执行相应的举措。北京氢能实训平台方案实训台采用调节指令和预设程序,能够实时调节各种氢气组件的流量和气液结构,体现微时调节的运行灵活性。

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针对风冷型燃料电池堆,通过调节风扇电压,改变风扇转速,控制电堆温度;针对水冷型燃料电池堆,通过调节循环水泵电压,改变冷却水流量,控制电堆温度,实现电堆的热管理。设定电磁阀开闭周期和占空比,调节尾气排放量,控制电堆内部湿度,实现电堆水管理。应用所提供的线形负载(变阻器)和灯泡负载,通过观察显示仪表,初步了解电堆的电流、电压和功率特性。利用所提供的电子负载,进行恒电流、恒电压、恒功率和恒电阻实验,绘制不同负载变化下的V-I 和P-I 曲线,研究电堆的输出特性。燃料电池堆V-I 曲线绘制,空冷型燃料电池堆V-I 曲线。

氢气预冷:如果气源为常温,则在氢气加注过程中,气瓶温度会快速增加,并很容易达到氢瓶的安全温度限制,如果此过程靠自然冷却,则加注时间会很长,也就无法达到快速加注的目标,所以在氢气加注之前,通过对氢气进行制冷,使气源温度达到-40 ℃,然后再用低温氢气进行加注。温升控制加注:在氢加注过程中,即使进行氢气预冷,也不能保证加注流量很大时气瓶温度始终在安全限值以下,因此为了平衡氢气加注速度和氢瓶温升,需要通过控制气瓶内的压力上升速度和氢气加注流量的方式控制气瓶温度。分级加注:通常加氢站的储氢罐按照压力级别分成三组,压力从高到低分别是高级瓶组、中级瓶组和低级瓶组。在加注过程中,加氢机将按照控制程序,按照从低压到高压的顺序依次供应氢气。其中,气源阶梯切换的判断常以气瓶内平均压力变化速率为依据,进而可按照低级瓶组到中级瓶组再到高级瓶组的顺序从各级储氢罐中取气,按照此方式也提高了各级储氢罐中的氢利用率。实训台具有完善的主控系统,可快速实现用户的需求,及时调整操作参数。

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长距离埋地输送管道设计、安装时宜做电化学保护措施,吹扫前宜做通球处理。电化学保护宜每年检测一次并存档备案。氢气充(灌)装台宜设两组或两组以上钢质无缝气瓶集装装置,一组供气,一组倒换气瓶。加氢反应器及其管道因在高温高压环境下使用氢气,加氢反应器及其管道的材质应符合SH3059的要求。加氢反应器运行期间作业人员应严格执行工艺操作规程,确保反应温度和压力平稳,避免出现飞温和超压过程,定期进行安全检查,包括外观检查、定点测壁厚、定时测壁温、腐蚀介质成分分析;开、停工过程前应编制合理的开、停工方案,停工时增加适当的脱氢过程,避免紧急泄压、降温;采取氮气气封、对反应器内壁采取无损检测、内壁宏观检查等方法,重点检查焊缝区、堆焊层及螺栓、螺母、垫圈和容器内外支承结构,必要时采取气密或水压试验等措施以确保加氢反应器的使用安全。氢能实训平台可以帮助学生了解氢能技术的相关产业链和商业模式。成都燃料电池汽车动力系统实训台哪家好

实训台采用统一的控制系统,可以轻松管理和管控实训台的运行状态,用于氢气安全的操作演示。成都燃料电池汽车动力系统实训台哪家好

氢气管道宜采用架空敷设,其支架应为非燃烧体。架空管道不应与电缆、导电线路、高温管线敷设在同一支架上。氢气管道与氧气管道、其他可燃气体、可燃液体的管道共架敷设时,氢气管道应与上述管道之间宜用公用工程管道隔开,或保持不小于 250 mm 的净距。分层敷设时,氢气管道应位于上方。氢气管道应避免穿过地沟、下水道及铁路汽车道路等,应穿过时应设套管。氢气管道不得穿过生活间、办公室、配电室、仪表室、楼梯间和其他不使用氢气的房间,不宜穿过吊 顶 技术(夹)层,应穿过吊顶、技术(夹)层时应采取安全措施。氢气管道穿过墙壁或楼板时应敷设在套管内,套管内的管段不应有焊缝,氢气管道穿越处孔洞应用阻燃材料封堵。成都燃料电池汽车动力系统实训台哪家好

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