上海燃料电池发动机热管理子系统测试台企业

质子交换膜是一种聚合物电解质膜，在燃料电池中起着传导质子、隔离阴极和阳极反应物的重要作用，在制备CCM型膜电极时也被作为催化剂支撑体，是燃料电池的关键器件，也是决定燃料电池性能、寿命及成本的关键部件。在实际应用中，要求质子交换膜具有高的质子传导率和良好的化学与机械稳定性。膜电极组件(membrane electrode assembly MEA)是集膜、催化层、扩散层于一体的组合件，也是燃料电池的关键部件之一。目前，国际上已经发展了3代MEA技术路线。其中一代、第二代技术已基本成熟，国内公司均可以提供膜电极产品。第三代有序化膜电极技术国内外还处于研究阶段。燃料电池测试装备需要进行耐久性测试，以评估其在实际使用中的性能和可靠性。上海燃料电池发动机热管理子系统测试台企业

燃料电池双极板的作用是传导电子、分配反应气并协助排出生成水，从功能上要求双极板材料是电与热的良导体、具有一定的强度以及气体致密性等；从性能的稳定性方面要求双极板在燃料电池酸性（pH=2～3）、电位（～1.1 V）、湿热（气水两相流，～80℃）环境下具有耐腐蚀性且对燃料电池其他部件与材料的相容无污染性，具有一定的憎水性协助电池生成水的排出；从产品化方面要求双极板材料要易于加工、成本低廉。燃料电池常采用的双极板材料包括硬碳板、复合双极板、金属双极板3大类。燃料电池电堆(Fuel Cell Stack)是燃料电池发电系统的关键。通常为了满足一定的功率及电压要求，电堆通常由数百节单电池串联而成，而反应气、生成水、冷剂等流体通常是并联或按特殊设计的方式（如串并联）流过每节单电池。燃料电池电堆的均一性是制约燃料电池电堆性能的重要因素。辽宁燃料电池发动机热管理子系统测试台供应商燃料电池测试装备可以进行燃料电池的开路电压测试，以研究燃料电池对不同材料和条件的响应。

一种燃料电池电堆测试台，用于测试燃料电池电堆，燃料电池电堆具有进气口和出气口，包括与燃料电池电堆连通的氢气系统、与燃料电池电堆连通的空气系统、与燃料电池电堆连通的冷却系统，以及用于控制所述氢气系统、空气系统、冷却系统的控制系统；所述氢气系统包括氢气进气模块和氢气排气模块，所述氢气进气模块与燃料电池电堆的进气口连通，所述氢气排气模块与燃料电池电堆的出气口连通；所述氢气排气模块包括与燃料电池电堆的出气口连通的末端处理单元，设置于末端处理单元和燃料电池电堆出气口之间的机械式背压阀，以及设置于机械式背压阀和燃料电池电堆的出气口之间的一压力传感器。

氢能产业作为近年崭露头角的市场新星，在汽车、船舶、发电站领域的运用逐步展开。作为已经在汽车行业全方面铺开市场的氢能燃料电池产品，从关键零部件催化剂、膜电极等到成品电堆及系统发动机，在向大规模量产化以及高产值发展的过程中，对产品检测的需求也同步增加。好的产品带来好的效益，全方面高效的检测服务也让产品更能适应市场，之后在燃料电池的“棋盘”掌握住主动权。作为产品运营中的关键因素，产品质量在所有行业中的重要性不言而喻。针对氢燃料电池行业快速发展中对产品各方面性能检测的需求，锋源氢能运用完整的实验器材，配套专业测试团队及实验室，将从催化剂、膜电极、质子交换膜等关键材料到电堆及发动机等主要产品出发，推出全套测试项目，提供一站式检测方案，让产品在运用场景落地中发挥较优性能。燃料电池测试装备可以进行长时间稳定性测试，使得燃料电池可以更好地适应实际应用环境。

电堆的体积优化可以从结构设计和优化材料等方面展开。仿真和实验结果表明，长条形的电堆更有利于实现压力的均匀分布，增大长宽比也有助于减小电流密度的趋肤效应作用。减小封装力矩可以减小承压端板的厚度进而降低电堆长度。在考虑气体、液体均匀分配的基础上，通过长进气口有利于达到更好的气体均一性。降低体积较为有效的方式即采用更薄的双极板，实现电堆整体长度的降低。通过密封件和膜电极的结构设计，实现更紧凑的结构，也可以降低整体体积。电堆封装现采用的方式包括螺栓紧固式、绑带捆扎式。螺栓紧固式是较早采用的方式，其装配简单，设计要点为螺栓数量、分布、预紧力的大小以及螺栓预紧力的次序。绑带紧固的优势在于结构紧凑，可实现相对高的功率密度。其设计要点包括绑带材料、绑带宽度和厚度、绑带分布数量和位置。燃料电池测试装备可以进行不同类型的燃料电池测试，如质子交换膜燃料电池、固体氧化物燃料电池等。辽宁燃料电池发动机热管理子系统测试台供应商

燃料电池测试装备可以进行燃料电池输出模型的建模和验证，以更好地研究燃料电池的性能和特性。上海燃料电池发动机热管理子系统测试台企业

近年来，环境污染问题比较严重，石油等不可再生资源日趋匮乏，探求汽车新的动力源已经成为世界汽车领域研究和发展的热点，燃料电池汽车作为一种新型节能汽车备受关注。质子交换膜燃料电池作为第四代燃料电池技术，不但突破卡诺循环限制，能量转换效率高，而且排放污染少，对环境极其友好。部分汽车企业已经开始进行小规模的PEMFC汽车试运行和小批量投产，加快了其商用进程。燃料电池装置作为燃料电池汽车的动力装置，是整个装配体中较重要的部件，如何对质子交换膜燃料电池（PEMFC）进行有效的热管理，对其工作效率、使用寿命和运行经济性有着极其重要的意义。上海燃料电池发动机热管理子系统测试台企业

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