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友情提示:1、设备验收:各采购单位收货时请检查汽车燃料电池系统实训台的货品外观,核实汽车燃料电池系统实训台的数量及配件,拒收处于受损状态的汽车燃料电池系统实训台;2、设备质保:上海茂育将为各采购单位提供汽车燃料电池系统实训台产品说明书内的质保条件和质保期,在质保范围内提供对汽车燃料电池系统实训台的免费维修,超出条件承诺时提供对设备的有偿维修;3、设备退换货:各采购单位单方面原因导致的汽车燃料电池系统实训台选型错误或汽车燃料电池系统实训台购买数量错误,造成汽车燃料电池系统实训台的退换货要求,将不被接受;4、设备货期:对汽车燃料电池系统实训台的发货期为参考值,如您需要了解汽车燃料电池系统实训台的精确货期,请与销售人员联系;5、如各采购单位汽车燃料电池系统实训台有任何疑问,请致电 ,我们将由专业技术人员为您提供有关汽车燃料电池系统实训台的技术咨询。实训台的氢气管理系统可以通过诊断功能定位并解决各种操作问题。重庆氢能全产业链教学设备公司电话
现在应用较为普遍的新能源汽车教学实训设备中的汽车燃料电池氢的气系统示教板,汽车燃料系统示教板也是运用相关技术研发的,他们都是新能源汽车教学设备的重要组成部分,可以为各类院校对汽车燃料电池进行研发和培训使用。汽车燃料电池系统实训台发电系统控制单元是整个实验装置的关键部分,通过控制燃料电池堆的温度、氢气压力、空气风量和尾气排放,实现燃料电池发电系统的热管理和水管理。针对不同负载,可研究恒电流、恒电压、恒功率、恒电 阻等多种方式下的电堆特性,绘制相应的特性曲线。 通过调整和优化控制变量,确定操作条件,获得系统输出性能。针对不同类型电堆,通过比较电堆特性曲线,评价电堆性能。广州氢燃料电池基础原理实训台怎么样在实训台上学习氢气管理,学生可以了解不同氢气管理技术,并学习操作技巧。
燃料电池堆的特性研究:应用所提供的线形负载(变阻器)和灯泡负载,通过观察显示仪表,初步了解电堆的电流、电压和功率特性。利用所提供的电子负载,进行恒电流、恒电压、恒功率和恒电阻实验,绘制不同负载变化下的V-I 和P-I 曲线,研究电堆的输出特性。燃料电池堆V-I 曲线绘制,空冷型燃料电池堆V-I 曲线。燃料电池堆的性能优化:调节精密减压阀,控制氢气进气压力;调节风扇电压或冷却水流量,控制电堆温度;调节尾气排放量。控制电堆湿度。通过比较不同功率变化下的V-I 曲线,确定较优操作条件,获得相同系列电堆的较佳系统输出性能曲线。
实训台具有高安全性、稳定性和可靠性:系统采用大规模集成电路、滤波、高等级隔离、数据冗余等先进技术,保证了系统的安全性、可靠性和稳定性。实训台具有PC机监控功能:可实现BMS数据的监控、参数设置、数据存储和电池性能分析等功能。实训台配置多功能显示屏,可以显示总电压、总电流、SOC、电池组容量、较高单体电压、较低单体电压、较高温度、压差、温差、MOS管工作状态、通信状态、故障状态等实时数据,直接在屏幕可以进行充放电电压、电流、温度设置及适配。 一般适用于学校对氢燃料电池 汽车动力驱动系统的教学需要。实训台采用真空技术,用于处理氢气介质股份的持久性。
汽车实训模块化教学的实施使负责该模块老师做到理论与实训专业结合,老师过硬的技术还要有丰富的专业技术理论知识还要根据模块化教学的要求能书写出高质量、高水平的教案。实训老师要根据模块化教材结合学生的知识技术水平、心理特征、兴趣爱好确定教学的内容、教学重点和教学目的要合理安排学时突出模块化教学的特点本着循序渐进的原则完成实训教学任务。实行模块化教学其教学质量的好坏主要看教学的实施过程和模块老师的主导作用。理论知识的讲授要清楚、简单、明了时间不宜过长要紧密结合实训课题注意激发学生的学习兴趣。示范操作演示动作要准确、清晰使学生能看到连贯的动作且看懂、看会便于学生自己实训操作。以学习小组为基本单位,根据每小组具体情况的不同选择不同难度的练习模块进行实训练习,老师在学生操作之前要强调安全文明生产的重要性提出实训要达到的目的和要求。学生在完成模块化实训任务之后教师要对学生的实训工件和整个实训过程给出客观准确的评价。实训台使用数据采集和调节传感器,可以监测氢气温度、压力、流量等数据。广州氢燃料电池基础原理实训台怎么样
实训台的设计非常友好,从而有效减少技术员学习氢气管理的时间。重庆氢能全产业链教学设备公司电话
燃料电池汽车的燃料是氢气,由于氢气本身的特性,使得燃料电池汽车氢系统的安全性成为人们首先关心的问题,因此,为了燃料电池汽车的推广和使用,有必要对燃料电池汽车的氢系统安全性进行研究。氢特性及燃料电池氢系统概述:在常温常压下,氢气是一种无色无味无毒的气体。从氢安全的角度考虑,其具有以下特点:(1)易燃性:氢气是一种极易燃的气体,燃点只有574℃,同时氢气和空气混合时可燃范围非常广,使得氢气很容易快速点燃,又由于氢气密度低,因此氢气燃烧后火焰上升也很快;(2)炸裂性:氢气)炸裂的体积分数在4~75%之间,相比甲烷的5~15%,其炸裂极限体积分数的范围很宽,为了避免)炸裂,需将氢气浓度控制在 4%以下,通常的做法是使用氢浓度传感器实时监控,并在必要的时候使用风扇排风降低浓度。重庆氢能全产业链教学设备公司电话
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