北京加气站设备维保

加气站设备在使用前预冷的要点有哪些？

1)加气站设备低温储罐温度达到－30～－40℃时，（无法测量温度时，以阀门管段凝霜为依据）充装液氮开始进行液态预冷。

2) 液氮预冷之前，用低温氮气对低温储罐、管线进行吹扫，进一步去除水份并置换空气，检验标准是检测排出气体温度，直至温度处于－30～－40℃间为合格;

3) 充装液氮开始时，为保证低温储罐安全，须采用上进液方式。液氮的气化率很高，产生的气体使低温储罐内压上升，应密切注意压力上升速度，控制液氮充装速度，当压力上升至0.6MPa时，打开低温储罐气相放散阀，排放氮气，从而降低低温储罐压力。

4) 充氮预冷过程中如发现有泄漏、设备材料发生问题时，应及时关闭相应阀门，停止该管段的预冷并标注位置，及时报告，进行处理。处理合格后方可再进行预冷。

5) 加气站设备预冷过程中和预冷后，必须注意观察设备材料性能、技术参数的变化，并进行书面记录。

6) 现场所有仪表管线接头及仪表接头在气相置换时，需要全部打开进行长时间排放，以确保接头末段在深度预冷时不发生冰堵现象。

 4、检查lng加气站设备仪表本体和连接件损坏和腐蚀情况。

 5、检查加气站仪表和工艺接口泄漏情况。

 6、仪表要轻拿轻放，要经常保持清洁，保养时用软棉纱擦干净，并检查外形有无异常现象。

 7、仪表指示不正常时应马进行检修，仪表装卸时小心，不可随意拆卸，应在做好相应准备工作才能拆卸。如拆卸变送器必须先断电，电源电缆和信号电缆接头分别用绝缘胶布，粘胶带包好，妥善放置。拆卸压力表、压力变送器时，要先关闭取压部阀门，注意取压口可能出现堵塞现象，造成局部憋压，物料(液和气)冲出来伤害人员。

 8、拆卸的仪表其位号要放在明显处，安装时对号入座，防止同类仪表由于量程不同安装混淆，造成仪表故障。

  9、表力表、差压变送器、压力变送器要定期排污，防止取压管内积杂质，直接或间接影响测量。 北京加气站设备维保加气站设备维修保养；

天然气加气站设备故障与排除工作法

  LNG加气站运营过程中，设备故障更令人头疼！如果运营者能自查隐患、排除故障，不仅会节省大量的时间、昂贵的经费，更重要的是保障了加气站的安全运行。由我公司建设的秦皇岛某加气站站长从事LNG工作3年，总结归纳了实用的天然气加气站设备故障与排除工作法。

天然气加气站设备-加液过程中频繁跳泵怎么办？

故障原因

1、潜液泵自行停止运转

现场排查方向

1、储罐LNG液体温度高，潜液泵运行要求液体低于-120度，液体温度高泵自我保护，停止运转

2、车载瓶压力高

排除方法

1、进新液降温，对加液量较小的站点，建议每次少量进液以降低库存，提高流转，可以采取分卸方式解决

2、给车辆储气罐排压

2、做好LNG加气站设备设施的检修、维护保养工作

  根据加气站设备、设施的运行状况，应该科学合理的制定设备设施的维修和保养计划，并科学组织实施。特别是对LNG加气站的中心设备：LNG低温储罐、气化器、低温泵、仪器仪表等进行重点的日常和定期维护保养，使设备、设施完好的投入生产，确保LNG加气站的安全运行。

  2.1 低温储罐的维护

  （1）内外夹层间真空度的测定(周期一年)。

  （2）日常检查储罐设备的配套设施：储罐外壁消防喷淋管，防雷避雷、防静电接地线完好。

  （3）储罐基础要经常观测，发现有无下陷或损坏现象，发现问题应及时上报、及理。

  （4）安全阀要定期检验，观察有无结霜、及出现冷凝水现象，储罐上安全阀起跳后需重新校验。 加气站设备检维修管理制度；

加气站设备的主要子系统及其基本配置

（1）调压计量系统

调压计量系统主要作用是，使从输气管道来的天然气的压力保持稳定，并满足压缩机对入口压力的要求。同时对输入加气站的气量进行计量。其主要设备为过滤器、调压器、流量计、压力表、旁通阀，以及主阀门等。

（2）净化干燥系统

净化干燥系统，主要包括除尘、脱硫、脱油、脱水、干燥等工序，可分为前置处理和后置处理两类形式。严格讲，压缩系统中每级压缩前后的冷凝除油过程也可归于净化系统。

所谓前置处理，即在压缩前对天然气的干燥和净化，目的是保护压缩机的正常运行；而所谓后置处理，即在压缩后对压缩天然气的净化和干燥，其目的是保证所售气质的纯净，不但确保在发动机中燃烧良好，不会对发动机产生任何危害，同时也可避免可能出现的对售气系统的损害。

这两种净化干燥处理方式，既可同时应用，也可只采用其中一种。从目前国内外实际应用来看，基本上都采用一种，而且近年来前置处理的方式逐步成为一种趋势，这样可保护加气站的中心设备—压缩机不会受到腐蚀和损坏。 加气站设备结构、原理、定期检查维护保养及常见故障处理;北京加气站设备维保

CNG加气母站维护保养;北京加气站设备维保

（3）压缩系统

这是CNG加气站的中心部分，主要包括：①进气缓冲和废气回收罐；②压缩机组；③压缩机润滑系统；④压缩机和压缩天然气的冷却系统；⑤除油净化系统；⑥控制系统等六大部分。其中控制部分比较复杂，我们将把它作为一个单独的子系统，预以讲述。

a.进气缓冲和废气回收罐

进气缓冲罐，严格讲应包括压缩机每一级进气缓冲，其目的是减小压缩机工作时的气流压力脉动以及由此引起的机组的振动。

废气回收罐，主要是将每一级压缩后的天然气经冷却分离后，随冷凝油一起排出的一部分废气；压缩机停机后，滞留在系统中的天然气；各种气动阀门的回流气体等先回收起来，并通过一个调压减压阀，返回到压缩机入口。当罐中压力超过其上的安全阀压力时，将自动集中排放。同时凝结分离出来的重烃油也可定期从回收罐底部排出。

实际上有的厂商在保证使压力脉动足够小的前提下，取消了缓冲罐，或以进气分离罐代替缓冲罐的作用，还有的将进气缓冲罐和废气回收罐合二为一，具有双重作用。 北京加气站设备维保

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