青海天然气加气站维保厂家

加气站设备厂家帮您解决设备遇见的疑难问题：1.LNG加气站设备加气站设备厂家中的增温器，和EAG，它们各是指的什么？答：增温器就是汽化器，它的作用是给LNG液体增加温度。EAG也是汽化器，它是专给放散系统加热的，对排放的液体或气液混合物加热气化，使其比重小于大气而不下沉，以免放散时候发生安全事故或者伤人。2．一般我需要的液体的温度是越低越好，为什么需要对液体增温呢？答：有一些液化工厂液化的LNG温度非常低，卸车进储罐后达-152℃,加注到汽车的气瓶中，汽车在使用时，由于汽车汽化器比较小，汽化量不足以汽化非常低的LNG液体，汽化后有可能造成温度非常低，或有一些残液，进入发动机后，会造成发动机动力不足，耗气量很大增加。预先对储罐内的液体进行增温后，就会解决这些问题。如何做好加气站设备的安全管理工作；青海天然气加气站维保厂家

加气站设备的主要子系统及其基本配置:（1）调压计量系统,调压计量系统主要作用是，使从输气管道来的天然气的压力保持稳定，并满足压缩机对入口压力的要求。同时对输入加气站的气量进行计量。其主要设备为过滤器、调压器、流量计、压力表、旁通阀，以及主阀门等。（2）净化干燥系统,净化干燥系统，主要包括除尘、脱硫、脱油、脱水、干燥等工序，可分为前置处理和后置处理两类形式。严格讲，压缩系统中每级压缩前后的冷凝除油过程也可归于净化系统。所谓前置处理，即在压缩前对天然气的干燥和净化，目的是保护压缩机的正常运行；而所谓后置处理，即在压缩后对压缩天然气的净化和干燥，其目的是保证所售气质的纯净，不但确保在发动机中燃烧良好，不会对发动机产生任何危害，同时也可避免可能出现的对售气系统的损害。这两种净化干燥处理方式，既可同时应用，也可只采用其中一种。从目前国内外实际应用来看，基本上都采用一种，而且近年来前置处理的方式逐步成为一种趋势，这样可保护加气站的中心设备—压缩机不会受到腐蚀和损坏。浙江加气站保养价格CNG加气站常见故障与处理；

加气站设备厂家讲解设备的维修保养：1、加气站设备厂家操作人员必须对气站内设备设施做到“四懂三会”(懂结构，懂技能，懂原理，懂用途;会操作，会维护保养，会排除故障)。2、严格按照规程进行操作，必须做到设备“四不超”(不超温、不超压、不超速、不超负荷)，并按技术要求及时添加润滑油。3、加气站设备厂家维护必须做到“三勤一定”(勤检查、勤擦扫、勤保养、定时准确记录)。“三见”(沟见底、轴见光、设备见本色)“四不漏”(不漏水、不漏电、不漏气、）4、对加气机、压缩机等在进行维护保养时，必须使用用工具。5、在清洁和检修期间使用移动照明工具的，应符合防爆要求。修理电器设备时，必须拉下开关，并挂上不准合闸的警示牌。6、将设备指定给专人进行维护保养，实行挂牌管理，责任到人。7、做好加气站设备厂家的防冻、防潮、防腐蚀工作，对备用配件要定期盘库，检测试验，使其保持战备状态，保证随时可以使用。8、要严格按照说明书要求对设备进行定期维护保养。9、安全阀每年必须检验一次，且必须检验合格，并加铅封。10、压力表每半年校验一次，并加铅封。11、对加气站内线路每月定期检查一次，配电设备每季度检查一次，发现问题及时整改。

  加气站供车辆需要补充石油气时使用。石油气存在气库里，通过管道连接到加气机器，通过加气枪加到车辆的气箱里。加气站供车辆需要补充石油气时使用。石油气存在气库里，通过管道连接到加气机器，通过加气枪加到车辆的气箱里。加气站有时会附设于加油站内，同时提供加油及加气服务。液化石油气（英文：LiquefiedPetroleumGas；简称LPG）是烃类混合物气体，在加热器和交通工具中作为燃料，而且正在越来越多地替代氯氟碳化合物作为气溶胶喷射剂和制冷剂，以减少对臭氧层的破坏。液化石油气是丙烷和丁烷的混合物，通常伴有少量的丙烯和丁烯。一种强烈的气味剂乙硫醇被加入液化石油气，这样石油气的泄漏会很容易被发觉。液化石油气是在提炼原油时生产出来，或是从石油或天然气开采过程中挥发出来的气体。加气站电气设备维护保养、运行 检查内容；

储罐内LNG液体温度保持多少度时比较好?答：如果加液站运营较正常的情况下，储罐液体的温度保持在-132℃，压力为0.65MPa左右比较好。标准撬内配的泵的流量一般是多少?答：标准撬配的美国ACD泵，型号为TC34，流量340L/分钟。加气站设备LNG储罐压力上升到多高的时候才开始排放泄压?答：一般LNG储罐的设计压力为1.6MPa,设计的比较高工作压力为1.2MPa，为了尽量减少储罐上安全阀跳动的次数，比较好是当储罐压力升到1MPa的时候排放泄压。。加气站维护保养服务方案；湖北天然气加气站维保公司

加气站的主要设备的维护保养和基本故障的排除;青海天然气加气站维保厂家

排除方法:1、厂家更换主板;2、IC卡管控系统中加气机数据传输模式由原先设置的主动模式改为被动模式;3、IC卡管控所有设备二次接地;卸气作业时，卸车泵跳泵怎么办？故障原因:1、开启即跳泵;2、PLC显示卸车泵温度已经达到-110度，但运行一段时间还是跳泵;现场排查方向:1、卸车作业时，卸车泵的工作温度应低于-110度，卸车泵才能工作，如达不到环境温度，卸车泵自我保护原因自行停机;2、卸车泵的工作温度低于-110度，但流速过快，导致温度达不到要求，卸车泵停止工作泵;故障原因:1、待PLC柜显示卸车泵温度达到-118度时再启泵;2、可调慢上进液流速或等10-20分钟左右再启动;青海天然气加气站维保厂家

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