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(b) 预紧品的刚度施加相当于基本额定动载荷 10% 的预紧负载（P预紧：单螺母过盈钢球预紧方式，5%）的基础上，同时施加轴向负载时，根据沟道面和滚珠的弹性变形量求得刚度理论值 K，记录在各尺寸参数表内。考虑螺母的变形，请以表中数值的 80% 为准。当预紧负载 Fa0 不是 Ca 的 10%（或 5%）时，其刚度值 KN 可由以下公式算出：KN ＝ 0.8×K Fa0ε ･Ca1/3（N/µm） …（23）式中K ：尺寸表中的刚度值（N/µm）Fa 0：预紧负载（N）ε：计算刚度的基准系数（ε ＝ 0.1：但 P 预紧时是预紧力相对基本额定动负载的百分比，例：BSS0.03、VSS0.015）请确认 滑块没有从导轨上脱离。PSS2010N1D0687导轨零售

基准移动量目标值 T 是从相对丝杠部分有效长度的基准移动量减去公称移动量的值。 其在修正了热位移及由负载所导致的位移差后确定。 修正值根据实验和经验而定（参照 A39 页）实际移动量 la 实际测定的移动量。**移动量 lm 是**实际移动量倾向的直线，是根据实际移动量的曲线， 用**小二乘法或类似的模拟法求得的直线。**移动量误差 ep 是从**移动量减去基准移动量后得到的差值。 表 1.2变动值 用与**移动量平行的 2 条直线画出的实际移动量比较大幅度，并根据以下 3 种项目进行规定。υu • 相对丝杠部分有效长度的比较大幅度。 表 1.2υ300 • 在丝杠部分有效长度内，针对任意采样的 300mm 的比较大幅度。 表 1.3、1.4υ2π • 在丝杠 部分有效长度内，针对任意 1 圈转动（2πrad）的比较大幅度杭州NAH30GLZ导轨批发偏心误差：0.020mm 以下。

5. 额定负载和寿命表示直线导轨负载能力的基本额定负载是指按照 ISO 标准 (ISO14728-1) 规定，额定疲劳寿命为 100km 或 50km 时，作用于滑块**上方大小不变的负载。NSK 直线导轨的额定负载是按照 ISO 标准制定的。NH 系列，NS 系列由于接触角设定为 50°，上下方向的额定负载比较大。滑块*承受上下方向的负载 F 时 , 额定疲劳寿命 L 按照下式计算。其中公式中的额定疲劳寿命为 100km 时，基本额定动负载为 C100，额定疲劳寿命为 50km 时，基本额定动负载为 C50。基本额定动负载的数值记载于尺寸表中

在丝杠轴和螺母之间装入滚珠而进行转动的单元就是滚珠丝杠。由于滚珠需要无限循环，所以至少由丝杠轴、螺母、滚珠以及循环部件等  4 大零部件构成。由此结构产生的功能如下所述。①运动的变换：由旋转运动变为直线运动（正运转）和将直线运动高效率的变为旋转运动（反运转）。②力的放大：将小的旋转力（力矩）放大成为大的推力。③定位：能够精确地确定直线方向的位置。此方式的构造是在螺母端部沿丝杠螺纹槽切线方向平滑地将滚珠掬起，并通过设在螺母内部的贯通孔循环的方式将在螺母的**掬起滚珠的方式称为中部导流式否则会导致灰尘进入更会造成精度的降低。

防尘零部件和润滑零部件(1) 标准规格⨋⨋ 标准规格为避免异物侵入滑块内部 , 在两个端面设计了侧密封 , 在下面设计了底部密封 , 一般可直接使用。⨋⨋ 表 13 为防尘用零件 , 请根据环境加以选用。NSK K1TM 塑料制含油部件,能提高润滑效果。双密封 将两片侧密封重叠使用,可提高密封效果。护板 排除大粉尘、保护侧密封不受高温、高硬度粉尘的损伤。导轨安装孔盖 为了在导轨安装孔部分不留切削粉等异物。内密封 装在滑块内部,防止异物进入滚动面。波纹套管 通过覆盖整个直线导轨的轨道部进行防尘。请将大预紧负载标准设为 0.1Ca。浙江P1E121000导轨零售

用油石或者其它类似石块去除机器安装表面上的毛刺或粗糙之处。PSS2010N1D0687导轨零售

两根导轨看起来相似，但是一个是基准导轨，其基准面对应于轨道滑块基准面可以控制尺寸变化，同时与工作台上的相应基准面配合。如果其它的滑块靠着工作台基准面安装。则工作台就会像如图虚线所示歪斜。在两轴（笛卡尔）工作平台情况下，不能获得精确的两轴方形。通常，工作台上没有为另一根导轨确定参考安装表面，因此，滑块的表面变化不会控制的如此严格。这根导轨叫做“可调整导轨”。在导轨的侧面上的生产编号后面有 KL标志的就是基准轨。PSS2010N1D0687导轨零售