苏州铝卷退火炉负压原因

铝卷退火炉炉压自动控制，通过压力变送器把炉膛压力信号与设定值比较，把信号传到烟囱的执行器，通过改变烟囱的开度自动控制炉膛内的压力。根据需要可选定自动型和半自动型。退火炉排烟预热装置：在炉后上端安装了排烟预热装置，炉内的烟气通过预热器时，由风机送入冷风进行预热，再由管路送至烧咀进行助燃，并在出口安装一只手动碟阀，该阀可调节炉内压力。台车骨架由各种大型工字钢、槽钢、角钢及厚钢板等组合焊接而成。台车传动采用全部车轮均为驱动轮，驱动可靠，传动系统采用“三合一”电机—减速机安装方式为轴装式，结构紧凑、装配牢固、进出灵活、操作简单、维修方便。铝卷退火炉炉车与炉衬的密封采用耐火纤维密封块电动推杆自动压紧结构。苏州铝卷退火炉负压原因

铝卷退火炉是铝合金热处理中较普遍采用的设备。随着技术的发展和对产品质量要求的提高，对铝材的退火提出了更高的要求，如退火产品的外形质量、性能指标的一致性。外形质量包括起皮、气泡、油斑、氧化腐蚀、表面光洁度等。内在质量包括力学性能、晶粒度、各向异性等方面。除退火工艺和设备外，产品退火以前的加工历史，如配料成分、熔铸工艺、冷加工率等，对退火炉产品的内在质量也有重要影响。为了提高退火产品的质量，在炉膛气氛、炉温控制、炉型等方面需要采取改进措施，对某些特殊要求的退火产品，可采用氧和水分含量极微的保护性气体作为退火炉气氛，以防止轧制油分子在挥发过程中裂解，产生碳氢化合物及游离的微小碳粒，在产品表面产生油斑；同时可减少表面氧化膜的厚度，使产品退火以后基本保护原有的金属光泽。杭州工业铝卷退火炉结构铝卷退火炉炉门的升降是通过滚轮在导轨上下滚动来实现的，并采用先进的弹簧压紧装置密封。

铝卷退火炉是标准节能型周期作业退火炉，主要供长轴类、杆类、管件等机械零件进行退火热处理，也可进行正火、淬火等热处理。长杆形工件，如炮筒、轮机轴、转子等在退火炉内是垂直装载加热的，可避免发生弯曲变形。结构采用全纤维硅酸铝甩丝毯制成模块筑成退火炉体，炉底采用轻质保温砖和重质耐火砖砌筑，加热元件采用电阻丝和电阻带加热，炉体外壳采用钢板和型钢制作，炉盖采用机械传动；具体配置按客户和炉温要求设计配备，铝卷退火炉可选箱式气氛保护炉、井式真空炉、卧式真空炉等各种规格产品进行退火、回火、正火热处理之用。

铝卷退火炉炉门的升降是通过滚轮在导轨上下滚动来实现的，并采用先进的弹簧压紧装置密封，这样既保证了在关闭时炉门纤维与炉体纤维之间的吻合密封，又保证了在启闭的过程中不会摩擦损伤纤维。炉门及台车的动力均是由电动机提供的，并具有可控制动功能。电炉各活动机构采用连锁控制，即炉门打开后自动切断加热元件的电源，同时恢复台车行走时的电源；炉门关闭后自动切断台车行走电机的电源，同时恢复加热元件的电源，防止由于误操作。发生事故。 铝卷退火炉炉门向左侧或右侧有电动传动系统平移。

铝卷退火炉炉体外壳用钢材焊接接成形，内用0.6g/cm2轻质节能耐火砖砌筑成竖井式炉膛，承重部分和易碰撞部位用重质耐火砖砌筑（砌筑时泥浆中加入适量高温粘结剂），增强炉衬结构强度。保温层采用硅酸铝耐火纤维、石棉板等保温材料，提高炉体保温性能，降低炉侧表面温升。加热元件采用0C25AL5合金丝，绕制成螺旋状，搁置在炉膛四周的炉丝搁砖上，并用定制插口搁砖固定，防止它脱出。RJ2-40-6型电炉的炉膛较浅，加热元件为一区布置。炉盖外壳亦用钢材焊接成形，内壁用1Cr18Ni9耐热钢制作，使用寿命长。铝卷退火炉炉体两侧和炉体后墙，窥视孔视野覆盖全炉所有区域，便于操作人员了解退火炉内情况。台州卧式铝卷退火炉退火工艺

铝卷退火炉的退火炉供金属件及法兰件一般性退火等热处理是一种相对无氧化较节能的周期式热处理设备。苏州铝卷退火炉负压原因

铝卷退火炉的台车与炉门的连锁，当炉门未开启到位置时，台车将锁定进出，台车密封未打开时台车将锁定进出。空、煤气压力、压缩空气压力达不到规定要求时，烧咀的燃烧将不能启动，若正在燃烧时则关闭。台车式燃气炉主要特点：节能效果好：本设备炉体的炉衬全部采用高铝耐火纤维，与耐火砖相比导热系数小，热容量小，所以耐火层的厚度小，且吸热较大程度上降低。本设备采用高速调温烧咀系统，喷出速度大，达到100m/s，能有效搅拌炉气，是炉膛温度均匀，且烧咀系统燃烧，使燃料得到充分利用。苏州铝卷退火炉负压原因