奉贤提升机配件

时间:2023年01月19日 来源:

    提升机各机构结构说明:提升机本体主要由车架、起升机构、运行机构、吊具、检修用电葫芦、检修用手动葫芦、机器室、司机室等组成。起升机构安装在车架的上部结构,通过钢丝绳与吊具相连,带动焦罐进行上升或下降运动。运行机构安装在车架的下部结构,通过车轮的转动,带动提升机进行横向移动。车架:车架由上部结构、下部结构、立柱组成,下部结构还装有焦罐导向架。主要受力梁均采用箱型结构,保证有足够的强度和刚度。车架、车轮支承及各机构底座面均为焊后整体加工而成,保证了机构的安装精度,更换备件时,也无需过多调整。车架主要结构件材料在下料前先进行喷沙、抛丸预处理,焊后再进行整体二次抛丸处理,精度达到Sa21/2级。 多功能提升机分为DTS-30多功能提升机和DTS-50多功能提升机 DTS50-80-A,DTS50-80-B,DTS30-80-A等.奉贤提升机配件

    摩擦式提升机1938年,瑞典的ASEA公司在拉维尔(Laver)矿安装了一台直径。1947年德国(Hannover)矿安装了一台四绳摩擦式提升机。多绳摩擦式提升机具有安全性高、钢丝绳直径细、主导轮直径小、设备重量轻、耗电少、价格便宜等优点,发展很快。除用于深立井提升外,还可用于浅立井和斜井提升。钢丝绳搭放在提升机的主导轮(摩擦轮)上,两端悬挂提升容器或一端挂平衡重(锤)。运转时,借主导轮的摩擦衬垫与钢丝绳间的摩擦力,带动钢丝绳完成容器的升降。钢丝绳一般为2~10根。井塔式提升机机房设在井塔顶层,与井塔合成一体,节省场地;钢丝绳不暴露在露天,不受雨雪的侵蚀,但井塔的重量大,基建时间长,造价高,并不宜用于地震区。 崇明液压提升机提升机在使用或修理后运行100小时时,要重新检查整机,拧紧所有螺栓接点。

    UPS为不间断电源,当总电源断开,UPS会提供PLC以及控制回路电源15分钟。正常提升和走行采用的是“DC-AC”的多传动方式,即“SLM+逆变器”的方案(无制动电阻,带能量回馈功能),由CU320-2DP的控制单元集中管理。应急提升和走行为“AC-AC”的单传方式,即“变频器”(有制动电阻耗能),采用的是CU310-2DP的控制单元(一对一)。PLC为西门子414-5H的冗余CPU控制,在地面电气室的PLC柜和机上司机室分别设有触摸屏,用于监控提升机的信号和状态。应急提升和走行电机在不使用的时候,离合器处于脱开状态,当需要使用应急电机工作时,要手动合上离合器,并将联动台左箱“正常/应急”选择开关打到应急上。提升机的急停按钮分别设置在地面电气室配电柜柜门上、中控室、X51接线箱、X61接线箱以及司机室联动台右箱;当急停按钮按下,配电保护柜内的主断路器会失压脱扣,需要重新复位并合上才能启动电源。另外,中控室监控画面上设有CDQ急停按钮和复位按钮。

    起升机构钢丝绳的缠绕方式可保证当一根钢丝绳突然断裂时,其余钢丝绳仍可支持住吊具,并不发生歪斜。起升机构在电机上设有测速装置、此外在卷筒装置的右侧尾部还设有限位开关装置,在卷筒装置的左侧尾部还设有用于测量提升行程的编码器装置,在主起升电机上设有用于超速保护的超速开关。在平衡杠杆钢丝绳上设有用于起升二次安全保护的重锤限位开关装置。在平衡臂下方设有负载传感器,它具有钢丝绳松弛及过张力检测作用。平衡臂上设有行程开关,用于检测钢丝绳是否断裂。起升机构主要有三种形式:1.主电机+事故时手动离合接应急电机,驱动定轴轮系减速器;2.双电机驱动周转轮系减速器;3.四电机驱动周转轮系减速器。运行结构主要有两种形式:1.一侧主电机+事故时手动离合接应急电机,驱动定轴轮系减速器,实现集中驱动;2..一侧双电机驱动周转轮系减速器,实现集中驱动。 请不要超载使用也不要在不清楚吊装物体重量时使用本提升机。

    起升机构包括正常起升机构和紧急起升机构两部分:正常起升机构由一台500Kw的变频电机,两个电力液压盘式制动器,制动盘及齿轮联轴器,一台齿轮减速器,二个直径为D1320mm的卷筒装置,两个带有负荷传感器的平衡臂等组成.在卷筒和减速器之间采用鼓形齿式联轴器,而未用卷筒联轴器,保证了减速器和卷筒装置较常规的铸造起重机起升机构具有更好的受力和运行条件,保证系统具有更高的可靠性;为适应提升机不同区段的速度要求,起升机构采用变频调速。紧急起升机构是在正常起升电机出现故障时备用的,它主要由手动离合器、联轴器、行星减速器、电机、制动器组成。在正常起升电机出现故障时,将手动离合器合上,由事故电机带动机构工作。起升机构采用质量线接触钢丝绳,具有足够的安全系数。 多功能提升机具有输送量大,提升高度高,运行平稳可靠。宝山提升机配件

提升机头轮和底轮传动轴安装不正容易造成料斗带跑偏.奉贤提升机配件

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