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指定货”“指定货代”“FOB货”“FOB指定货”这些说法是一回事儿嘛？“指定货”其实就是“指定货代”“FOB货”或“FOB指定货”一般来说，也是“指定货代”。但严格来说，并不等同。因为“指定货代”还有其他情况。因为“指定货代”并不一定意味着FOB成交。例如：成交方式是CIF，但依然由客户“指定货代”。这就不是FOB指定货，而是“CIF指定货”了。当然，这种情况“不正常”。因为CIF成交，卖方负责运输并承担运费，理应由卖方寻找货代或承运人，而不应由买方（客户）指定。如果CIF成交，但货代或承运人却由客户指定，这意味着卖方放弃了一些应有的权利。因为对指定货代或承运人来说，国外的买方才是它的直接客户，卖方不是它的直接客户。因此卖方对货代或承运人，以及货物的控制权都会减弱，还容易发生买方指定的货代或承运人向卖方高收费，甚至乱收费。安发国际货运代理介绍国际贸易术语介绍之FOB_货物。广州到阿联酋FOB运输价

运送品种和货品规矩铁路货品运送品种即铁路货品运送办法，按我国铁路技术条件，现行的铁路货品运送品种分为整车、零担、集装箱三种。整车适于运送大宗货品；零担适于运送小批量的零散货品；集装箱适于运送精密、宝贵、易损的货品。货品重量按毛重计算。计算单位为公斤。重量不足1公斤，按1公斤算，逾越1公斤的尾数四舍五入。非宽体飞机装载的每件货品重量一般不逾越80公斤，体积一般不逾越40×60×100厘米。宽体飞机装载每件货品重量一般不逾越250公斤。体积一般不逾越250×200×160厘米．逾越以上重量和体积的货品，由西北公司依据具体条件碉定可否收运。佛山海运FOB咨询问价专门于国际贸易海运和内河运输的四个价格术语-FOB。

国际陆运货品运送是指国际货品凭借一定的运载东西，沿着公路作跨及两个或两个以上国家或区域的移动进程，起重要的联接效果。特点：1.时差效益；2.远距离效益；3.运送质量效益，公路运送装卸环节少，货损货差小，丢失份额也较小；4.公路运送的局限性：载重量小，不适宜装载重件、大件货品，不适宜长途运送，运价一般较水路、铁路高。依照车型划分，常见的有集装箱拖车运送和吨车运送两种类型。1.集装箱拖车运送：是指组织拖车去码头提取集装箱后到指定工厂地址装柜，将集装箱还回起运港码头。2.吨车运送：是指以吨为单位计算的货车运送，有3T、5T、8T、10T和12T车型。3.公路运送的特点抉择了它适合于短途运送。它可以将两种或多种运送办法联接起来，结束多种运送办法联合运送，做到进出口货品运送的“门到门”服务。

1.（装运港）船上交货价（FOB,FreeonBoard,…namedportofShipment)，简称船上交货价或离岸价，使用时，必须指明装运港。按国际贸易惯例，一般解释为：卖方必须：（1）负责按照合同规定的装运港口在规定的时间内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方，使之能适时投保。（2）负责办理货物出口的一切手续，支付出口捐税和费用，提供出口时所需的官方及其他有关方面签发的证件和货运单据。（3）负责货物在装运港有效地越过船舷之前的一切费用和风险。东京海运,睿东国际物流,海运整柜拼箱,双清专线。

铁路货品运送是现代运送首要办法之一，也是构成陆上货品运送的两个底子运送办法之一。它在整个运送领域中占有重要的位置，并发挥着愈来愈重要的作用。铁路运送因为受气候和自然条件影响较小，且运送能力及单车装载量**，在运送的经常性和低本钱性占据了优势，再加上有多品种型的车辆，使它简直能承运任何产品，简直能够不受重量和容积的束缚，而这些都是公路和航空运送办法所不能比较的。铁路运送特征（一）运送能力大；（二）运转速度**）运送本钱低；（四）运送经常性好；（五）能耗低；（六）通用性好；（七）机动性差；（八）出资大，制作周期长；（九）占地面积少；（十）受自然环境影响小；（十一）连续性好；fba海运价格是多少-深耕跨境物流8年-16年老品牌企业。广州到南非FOB询问报价

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