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中国电池产品出口所必须遵守的国内法规定是原国家出入境检查的[2000]244号《进出口电池产品汞含量检验监督办法》,电池出口商均需提供《进出口电池产品备案书》。比较杂乱的是各个进口国法律法规中要求的各种电池出口认证,列举如下:1、北美市场:锂离子电池:UL+UNDOT锂离子笔记本电池:UL+UNDOT+IEEE1625其他电池:UL2、欧盟市场:锂离子电池:CE+LVD+EN61429+欧盟电池指令3、其他市场:根据各国要求,但大都依据北美和欧盟标准,欧盟的CE认证比较普遍。这些是对于电芯必须要出具的认证,另外,封装电池出口欧洲还需要进行ROHS测试,为保险起见,比较好进行LVD测试。到马来西亚专线海运询问报价国际海运知识:盘点全球重要的海运航线。
航运咨询机构Drewry发布的***世界集装箱运价指数[WCI]报告显示,本周集装箱即期运价继续下降,尤其是亚洲-北欧航线的运价已经低于**前。航运咨询机构Drewry发布的***世界集装箱运价指数[WCI]报告显示,本周集装箱即期运价继续下降,尤其是亚洲-北欧航线的运价已经低于**前。根据**航运咨询机构德鲁里Drewry12月8日***发布的世界集装箱运价指数WCI报告显示,WCI指数本周继续下跌6%至2,138.70美元/FEU。这也是连续第41周下跌,与去年同期相比下跌了77%。比2021年9月达到的峰值10,377美元低79%。比10月平均的2,692美元/FEU的水平低21%。德鲁里方面表示,这表明运价回归到更正常的水平,但仍比2019年(大流行前)1,420美元的平均运价水平高出了51%。
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巴拿马运河将推迟对新巴拿马型船闸的进一步干旱限制,因为**近的降雨缓解了为水道提供水源的湖泊的水位。 由于长期干旱,巴拿马运河管理局(ACP)制定了越来越严格的分阶段抗旱措施,并警告说,它可能会减少每天允许通过运河的船只数量。 吃水限制原定于6月25日和7月9日生效,但运河管理局在一份航运咨询中表示,新巴拿马型船舶可以继续在之前的13.41米(44.0英尺)的深度限制下航行,巴拿马型船舶可以在12.04米(39.5英尺)的深度限制下航行。 **表示,将继续监测水位,并“及时宣布未来的干旱调整”。 由于持续的严重干旱将破坏亚洲和美国东海岸港口之间的供应链,托运人将松一口气。 天气预报显示,巴拿马下周将有降雨,预示着雨季的到来。科威特到深圳海运运输价
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