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有货代指出，船公司虽然只收1美元运费，但是光在中国台湾地区就有收每大箱7千多元新台币，每箱5600元堆场作业费，另外有1900元提箱费与200元文件费，加上目的港也有附加费，估计运营成本低的船公司不致于赔钱。之前中国内贸航线调往越南、泰国的船只，目前还没看到撤回。泰国线运价也下滑明显，原本每箱200美元运价，上周上海航运交易所公布的运费是143美元，本周中国台湾市场有船公司*收50美元，显示舱位过剩问题日益明显。去年12月31日的东南亚集装箱运价指数(SEAFI)曾经高达8063.98点，当时越南胡志明每箱运价1424美元，泰国林查班1469美元，目前SEAFI指数跌到804.60点，跌幅高达90.02%，越南航线运价每箱98美元，泰国航线115美元。

首先，让我们首先来了解哪些是所谓的敏感货，是不能通过正常渠道出口的，必须走特殊的渠道。只有判断好自己的产品属于哪一类，才知道自己的货物能有什么速卖通物流方案选择。1、仿牌：所有带。品牌的商品(无论你是否在正规专卖店购买，只要不能提供授权书都是仿牌)、产品外形侵犯别人的。。常见的商品有：服装、鞋、皮包等日常用品。2、带电的产品(有配套电池的产品)：主要是带锂电、纽扣电池的产品居多。手机、平板电脑、手表、玩具等等。3、食品：所有食品进口对于各国的海关都有严格规定。4、刀、剪刀等带尖锐的利器。5、电池、液体类、粉末类、产品：主要是一些化妆品、化工品。6、印刷宣传类商品：书、杂志、光盘等等还有很多限制产品，大家可以好好去研究一下海关规则和国际运输哪些是禁运品。从我说的这句话可以知道，其实所谓的敏感货分为“海关禁止进出口限制的敏感货”以及“威胁运输工具的敏感货”。只有判断好自己的产品属于哪一类，才知道自己的货物能有什么运输渠道选择。国际海运,11年代理报关经验,42个海关网点。。

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