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D、目的港清关代理GlobalLogistics(NewYork)Co.,Ltd/纽约环球物流有限公司。在目的港NewYork，C一直是和D联系的，而且C并没有和B直接联系。怎么回事？B不是C指定的货代嘛？其实，国外客户C真正指定的货代是目的港的D——纽约环球物流有限公司——D才是C直接接触的合作货代。C会告诉D我有一票货在中国已经备好，请D报价，并操作这票货，**终运到纽约。（4）D为了给C报价，就会找到起运港这边的B，跟B说我有这样的一票货，要求B报价，B给D报价。然后D以B的报价为基础加上一定的利润，再给C报价。谈妥后，D正式接受C的委托，并拿到A的联系资料。然后D把A和C的联系资料发给B；同时把B的联系资料发给C，C再把B的相关资料发给A，A再跟B联系安排出运事宜；也有可能B主动联系A，因为B已经从D那里拿到了A的联系资料。（这么绕，晕菜！）总之，起运港这边A和B直接联系了，目的港那边C和D直接联系了。同时，起运港的A（卖方）和目的港的C（买方/客户）直接联系，目的港的D和起运港的B直接联系。通常，A和D不直接联系，B和C也不直接联系。免查询,海运物流海运货物跟踪—安发国际货运。广州到委内瑞拉FOB行价

2、中奥专线中奥快线(又称中奥快快递)是使用澳大利亚当地的货运物流资源，由互联易自主开发的世界快线。此项服务*适用于寄往澳大利亚的邮包。互联易中奥专线的正常投递时刻为通关后1-5个工作日(澳大利亚境内较大)，比EMS等快递公司的投递速度要快。适用于运送使用价值高、时效性要求高的轻小型物品。3、中美专线中美之间的专线供给从中国到美国的直邮服务。自互联易电美专线注册以来，受到了从深圳到美国的很多快递客户的欢迎。考虑到咱们的客户大多是小包，依据客户的要求，互联易很容易与DHL协作，推出一种全新晋级的中美专线方法。中美专线是互联易快运、美国邮政快运和敦豪联合推出的一项专线服务，统筹客户对价格、时效性和服务条款的考虑。DHL的航班均交给至美国当地，并选择美国邮政快递的互联易投递和商业通关。4、欧洲专线欧洲专线是由互联易为您打造的质量世界快递服务。与世界快递比较，它比邮政速递更经济、快捷、安全。可供给欧洲专线查找和优惠欧洲专线价格服务。此外，你还可以去美国、英国、加拿大等国家。深圳到多米尼加FOB运输流程海运货运,中国—全球3000港口 [出口+进口] 海运︱海运货运。

3、高额的指定代理费用指定货运代理往往给出的费用往往会高出普通货运代理好多。发货人与货代之间并无直接合同关系，一般也就没有议价的可能。所以指定货代给出的起运港一系列费用就会相对高于普通货运代理。这部分的差额，如果不是很过分，为了货物顺利发出，发货人只有忍痛接受高费用标准。4、货损的赔偿当目的港开箱验货时，发现货损，FOB条件下一般情况由收货人来承担责任。而且收货人一般买了保险，可以申请保险赔付。但如果没有办理的话,收货人可能还是会和发货人协商处理。货损如果是因为发货人包装、检验柜子不仔细或其他上船前特殊情况等引起的，对货损是有一定责任的，需协商处理，承担相应赔偿。如果能证明不是自己方的责任，可以拿出装箱照片、装箱单或其他证明资料，让收货人向船方进行索赔。

奇怪，D和B是什么关系？***，合作代理的关系。B是D的起运港代理，D是B的目的港代理，或者互为代理。本文的例子就是合作代理的关系。第二，分公司和分公司的关系。比如起运港的B为北京飞捷腾达货运代理有限公司天津分公司，目的港的D为北京飞捷腾达货运代理有限公司纽约分公司。第三，母公司和子公司的关系。第四，分公司和办事处的关系，或办事处和办事处的关系。总之，B和D是互相合作或互为代理的关系。（5）A和B联系上后，确认货好时间，配船订舱，送货报关，确认提单……完成整个出口的货代操作流程。东京海运,睿东国际物流,海运整柜拼箱,双清专线。

国际陆运货品运送是指国际货品凭借一定的运载东西，沿着公路作跨及两个或两个以上国家或区域的移动进程，起重要的联接效果。特点：1.时差效益；2.远距离效益；3.运送质量效益，公路运送装卸环节少，货损货差小，丢失份额也较小；4.公路运送的局限性：载重量小，不适宜装载重件、大件货品，不适宜长途运送，运价一般较水路、铁路高。依照车型划分，常见的有集装箱拖车运送和吨车运送两种类型。1.集装箱拖车运送：是指组织拖车去码头提取集装箱后到指定工厂地址装柜，将集装箱还回起运港码头。2.吨车运送：是指以吨为单位计算的货车运送，有3T、5T、8T、10T和12T车型。3.公路运送的特点抉择了它适合于短途运送。它可以将两种或多种运送办法联接起来，结束多种运送办法联合运送，做到进出口货品运送的“门到门”服务。什么是FOB运输和FOB运输如何运作 。佛山国际货运公司FOB什么价格

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（2）可采用价格术语之变形以明确装船费用的负担问题。在FOB条件下，如买方采用班轮装运货物，由于班轮管装管卸，装卸费用包括在由买方支付的运费之内，不会产生装船费用由谁负担的争论。但如果大宗交易，买方租船装运，船方又不付装卸费，就可能出现装船费由哪一方负担的争执。因此一般可采用在FOB术语后加列若干附加条件，形成条件FOB价格术语的变形之方法来明确这一问题。常见的反形有：FOB班轮条件（FOBLinerTerms）指用租船装运，但装船费用按班轮办法办理，即卖方不负担。FOB吊钩下交货（FOBUnderTackle）指买方负担从货物起吊开始的装船费。FOB包括理舱费（FOBStowed）指卖方负担将货物装入船舱并支付包括离舱费在内的装船费。理舱费是指货物进入舱底后，进行垫隔、整理的费用。FOB包括平舱费（FOBTrimmed,FOBT）指卖方负担散装货物的装船和平舱费用。广州到委内瑞拉FOB行价

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