深圳到巴林FOB运输流程
问题又来了,提单怎么签发?怎么流转?FOB运费到付,也就是货到目的港后由C——AtlanticFoodIngredientsCo.,Ltd/美国大西洋食品配料有限公司来支付。即买方支付。首先船公司向B(起运港货代)签发船东提单(MasterBillofLading,简称MBL)。注意,MBL上的收/发货人是这么显示的:Shipper栏:BeijingFJTDFreightForwarderCo.,Ltd.(其实就是B)Consignee栏:GlobalLogistics(NewYork)Co.,Ltd.(其实就是D)其次B根据船公司向它签发的MBL出具一份货代提单(HouseBillofLading,简称HBL)。注意,HBL上的收/发货人是这么显示的:Shipper栏:BeijingCHSCo.,Ltd.(其实就是A,这才是真正的发货人)Consignee栏:AtlanticFoodIngredientsCo.,Ltd.(其实就是C,这才是真正的收货人)HBL和MBL的内容,除了收/发货人、提单号及提单上的抬头(Logo)和签章不一样,其他内容一般都是一样的。当然,如果走海运拼箱,则MBL和HBL差别很大,因为拼箱货,MBL是总提单,HBL是分提单,一个MBL对应多个HBL。浅谈FOB客户必须指定货代!担心无单放货,该怎么办?深圳到巴林FOB运输流程
二、世界快递专线都有哪些世界物流专线一般都是凭借世界航**舱形式货品运送到国外,再由协作企业来进行意图国的派件,同时也是常用运送方法。专线物流优势在于其可以集中大批量到在特定国家或地区出口货品,经过规划效应可以降低成本。然后,价格要比商业快递低。在时长上,专线物流稍慢于商业快递,但比较邮政快递包裹快很多。目前市场上比较常见的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等,还是有不少物流公司推出中东专线、南美专线、南非专线等。广州到加拿大FOB价格信息专业fba海运货代 专线直送特价活动,运输安全、时效快。
操作难点:1.进仓时间要求:次日08:00尽量进仓,因需凭货物实际数据报关,故对时效有要求,但相比空运而言,一般情况会提前安排1-2日进仓,故没有空运那么紧迫;2.交错货:海运LCL货物如同空运一样,交错货的情况也成为**灾难性的差错,而且比空运更为严重的是,海运货更重更大,国外调换货的成本往往是空运的数倍,故而海运进仓的风险比空运过之而无不及。3.代垫费:海运不同于空运的是,大部分海运仓库都会当场向送货司机收取价格不菲的进仓费用,更让人头疼的是大部分上海海运散货仓库都会凭各种借口不能当场提供发票,取而代之的是给收据,让发货人以后再去换取发票,而换发票时又往往设置各种障碍,严重影响了发货人、物流公司的资金周转、财务处理等工作。因为上海仓库经营单位出于自身既得利益的考虑,会让这种现象长期延续下去。4.仓库排队:上海海运拼箱仓库近年来越来越集中,因为市场竞争的原因,集中的结果却是效率及服务水准的越来越低下,往年只有逢年过节排队的情况现在成为常态,给物流公司及送货人造成了极大的困扰。
因此,我们海运发货一定要有风险控制意识。能争取采取CIF或者CFR的情况下,尽量不要采用FOB贸易术语,争取采用船公司提单取代货代提单。接受指定货代时,必须仔细审核该货代的资质必须注意控制货物的所有权,提单的签发要非常慎重。不能接受对方作为提单的托运人的要求,同时尽量不要接受记名提单,也不要做成凭收货人指示的提单),而应该做凭发货人指示的提单 。投保陆运险来消除从发货人仓库到装运港之间的保险盲区。必须仔细审核合同及信用证,避免软条款,并在出立各项单据时严格遵照合同及信用证的要求。投保相关出口信用险,以规避并转化风险。中东货代-20年拼箱整箱货运代理经验。
(2)可采用价格术语之变形以明确装船费用的负担问题。在FOB条件下,如买方采用班轮装运货物,由于班轮管装管卸,装卸费用包括在由买方支付的运费之内,不会产生装船费用由谁负担的争论。但如果大宗交易,买方租船装运,船方又不付装卸费,就可能出现装船费由哪一方负担的争执。因此一般可采用在FOB术语后加列若干附加条件,形成条件FOB价格术语的变形之方法来明确这一问题。常见的反形有:FOB班轮条件(FOBLinerTerms)指用租船装运,但装船费用按班轮办法办理,即卖方不负担。FOB吊钩下交货(FOBUnderTackle)指买方负担从货物起吊开始的装船费。FOB包括理舱费(FOBStowed)指卖方负担将货物装入船舱并支付包括离舱费在内的装船费。理舱费是指货物进入舱底后,进行垫隔、整理的费用。FOB包括平舱费(FOBTrimmed,FOBT)指卖方负担散装货物的装船和平舱费用。fob是海运还是空运(fob一定是海运吗)。深圳到新加坡FOB价格信息
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二、意外情况的费用1、船货衔接不当的费用FOB,船货衔接是关键。如果没有及时装柜入港上不了船,那产生的空舱费、滞期费等都将由发货人承担;反之备货装柜太早,超期箱使用费、仓储费等也是要由发货人来承担的。所以FOB对于装运期和装运港要再三确认,保持密切沟通,保证船货衔接。2、目的港无人提货产生的费用因某种原因,货物运到目的港后收货人未提货也未付运费,此时承运人除无法及时收回运费外,还面临货物要被当地海关拍卖或者产生高额堆存费等情形。因此可能首先向收货人请求支付,无果后会转向发货人。海运费:原则上首先应由收货人承担,当无人提货,则可能会转回发货人承担;提货:首先通知收货人提货,无人提货,通知发货人处理,如回运或转卖等;目的港滞箱费、滞港费:无人提货产生滞箱费及滞港费,货不抵费的情况下,可能会要求发货人承担。深圳到巴林FOB运输流程