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5、无单放货的损失FOB条款下，相比指定船公司，发货人更多的是指定货运代理。但由于指定货代通常与收货人保持着密切的业务关系，因此指定货代极有可能在未收回正本提单的情况下将货物直接放给收货人，即无单放货，导致发货人虽持有提单，但实际上已经货款两空，**终造成重大损失。6、信用证的“软坑”信用证软条款是开证申请人在信用证中设置的条款，这样的条款会导致受益人安全收汇受到威胁，而给申请人带来交易主动权或骗取货物及预付款项的利益，具有隐蔽性。如果发货人不注意，递交的单据与信用证不一致时，会被拒绝付款，而发货后发货人就会陷入被动的地位，进退两难，货款受损。美国海运FOB 船运整柜拼箱散货 国际货运FOB。东莞FOB

（3）库房组合类似于库房分类当制作地在地理上被切割，经过长途运送组合，有或许下降运费和库房需要量。在典型的组合运送条件下，从制作工厂装运整货车的产品到批发商处，每次大批量的装运能够享受尽或许低的运送费率。一旦产品抵达了组合库房时，卸下从制作工厂装运来的货物后，就能够依照每一个顾客的要求或商场需求，选择每一种产品的运送组合。经过运送组合进行转运，在经济上一般能够得到特别运送费率的支撑，即给予各种转运优惠。在组合库房概念下，内向的产品也能够与定期贮存在库房里的产品结合在一起。供应转运组合服务的库房所能取得的净作用，便是下降物流体系中整个产品的贮存量。组合之所以被分类为服务利益，是因为存货能够依照顾客的精确分类进行储藏。广州到南非FOB运输价FOB货运代理 - 专业服务/工程/解决方案。

指定货”“指定货代”“FOB货”“FOB指定货”这些说法是一回事儿嘛？“指定货”其实就是“指定货代”“FOB货”或“FOB指定货”一般来说，也是“指定货代”。但严格来说，并不等同。因为“指定货代”还有其他情况。因为“指定货代”并不一定意味着FOB成交。例如：成交方式是CIF，但依然由客户“指定货代”。这就不是FOB指定货，而是“CIF指定货”了。当然，这种情况“不正常”。因为CIF成交，卖方负责运输并承担运费，理应由卖方寻找货代或承运人，而不应由买方（客户）指定。如果CIF成交，但货代或承运人却由客户指定，这意味着卖方放弃了一些应有的权利。因为对指定货代或承运人来说，国外的买方才是它的直接客户，卖方不是它的直接客户。因此卖方对货代或承运人，以及货物的控制权都会减弱，还容易发生买方指定的货代或承运人向卖方高收费，甚至乱收费。

（2）可采用价格术语之变形以明确装船费用的负担问题。在FOB条件下，如买方采用班轮装运货物，由于班轮管装管卸，装卸费用包括在由买方支付的运费之内，不会产生装船费用由谁负担的争论。但如果大宗交易，买方租船装运，船方又不付装卸费，就可能出现装船费由哪一方负担的争执。因此一般可采用在FOB术语后加列若干附加条件，形成条件FOB价格术语的变形之方法来明确这一问题。常见的反形有：FOB班轮条件（FOBLinerTerms）指用租船装运，但装船费用按班轮办法办理，即卖方不负担。FOB吊钩下交货（FOBUnderTackle）指买方负担从货物起吊开始的装船费。FOB包括理舱费（FOBStowed）指卖方负担将货物装入船舱并支付包括离舱费在内的装船费。理舱费是指货物进入舱底后，进行垫隔、整理的费用。FOB包括平舱费（FOBTrimmed,FOBT）指卖方负担散装货物的装船和平舱费用。货运代理平台 进口/出口国际铁路拼箱上海美设。

(FOB)离岸价格，又称“船上交货价格”，英文缩写为FOB，是国际贸易中常用的贸易术语之一。是指从起运港至目的地的运输费和保险费等由买方承担，不计入结算价格之中的销货价格。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。在此项术语中，我们需要承担的风险就是把货送到客户货代的指定地点即可，但是我们在此项术语中要注意一点就是费用问题。货代公司海运报价-安发国际货运代理危化品运输一站式服务商。江门专线FOB运输价

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按惯例解释，A.卖方必须：（1）将货物在期限内运交至指定装运港的指定船只边，他所承担的责任、风险和费用即告终止。（2）取得已在船边交货的码头发货单（DockReceipt或DockWarrant）或船运收据（Ship‘sReceipt)。在使用信用证LC条件下，须取得清洁提单（CleanBillofLading）并立即通知买方。（3）负责支付货物品质检验和过磅等检查费（Checkingfee)。（4）代买方取得产地证及出口许可证，费用由买方承担。B.买方必须：(1)指定承运人（Carrier）和承担运费并立即通知卖方装船的船名、日期及发货码头。(2)是支付卖方货款及单据费用。(3)指定代理人接受货物，办理出口报关手续并向保险公司投保，以转移接收货物后的风险。东莞FOB