苏州车辆高低温试验箱

安装安全信息1、电源高低温试验箱电源使用三相五线制，设备电缆为四芯线，三根相线，一根零线。请主意零线区分。因设备部分负载和控制系统为单相，接错零线将会导致设备不工作和损坏。本设备接地线备有接地线柱。确保设备良好接地可使设备安全可靠。零线、地线接错将会导致设备非正常工作。因用户场地等因素需延长电缆，请确保所用延长线和电源的额定参数可满足产品的电源需求。2、场地本设备使用过程中会产生大量热量。请将设备安装在通风良好的地方。请勿靠近易燃材料或易爆环境中使用本设备。请勿在强磁场和强烈振动环境中使用。对所需试验的样品性能、试验条件/试验程序和试验技术要熟悉。苏州车辆高低温试验箱

环境及可靠性试验设备的选择，应遵循以下基本原则：环境条件参数的可测控性：任何一台环境试验设备，所提供的环境条件，必须是可观测的和可控制的，这不仅是为了使环境参数，限制在一定的容差范围之内，保证试验条件的再现性以及重复性要求，而且从产品试验的安全出发，也是必须的，以便防止因环境条件失控，导致被试产品的损坏，带来不必要的损失。各种试验规范中，大体要求参数测试的精度，不应低于试验条件允许误差的三分之一。丽水实验数据存储高低温试验箱高温环境测试整体结构箱体，1.0mm冷轧钢喷塑。

制冷剂热物理特性的限制恒温恒湿试验机中单级制冷循环基本上采用的中温制冷剂是R404A，在一个大气压下其蒸发温度是-46.5℃（R22/-40.7℃），但空气冷却式冷凝器传热温差通常取10℃左右（在强制送风散热循环下，蒸发器和内箱的温差），就是说箱内只能制取-36.5℃的低温，当然，通过调低压缩机的蒸发压力，可以将R404A制冷剂的比较低蒸发温度降低到-50℃；所以要获取－50℃及以下的低温时必须采用中温制冷剂与低温制冷剂复叠式的制冷循环，制取－50℃～－80℃的低温，低温制冷剂一般选用R23它在一个大气压下的蒸发温度是-81.7℃。

名词解释1、均匀度：环境试验设备在稳定状态下，工作空间某一时刻各测试点（温湿度）之间的差异。（简单定义为：点与点之间的温差）。2、波动度：环境试验设备在稳定状态下，工作空间中心点参数随时间的变化量。（简单定义为：一个点的跳动值）。3、偏差：设备在稳定状态下，工作空间各测量点的实测比较高值和实测比较低值与标称值的上下偏差。计量方法1、计量在空载条件下进行。若带有负载，应在证书中说明负载情况。2、计量浊湿度点一般应选择设备使用范围的上限、下限及中心点，也可根据用户需要选择实际常用的温湿度点。3、计量点的位置：设备容积小于2m3时，温度点9个，湿度点3个设备容积大于2m3，温度点15个，湿度点4个。电气控制系统中设有互锁装置。

湿球温度和湿度的检验室和水调整水平水管水的水平不太高，水溢水管或吸水率低，以便湿布球试验是不正常，影响了湿球的准确性，保持约6可以充分水位。水管水位调节，可调节高，低水箱。两三次，几乎每次测试需要做的检查和补充水分。3，试验室超温保护装置的检查试验室操作，超温保护设定比较高值加20℃~30℃。内部测试温度上升到过温保护设定值时，电源的加热器停止，“过热”过热警告灯亮，但风扇仍在运行，如果长时间运行和无人值守，务必术前检查真的过温保护，无论是正确的[湿球温度保护装置应设置120℃。电源要求：AC380（±10%）V/50HZ 三相四线制。台州仪器仪表高低温试验箱定制

非专业人员请勿打开电控柜盖板。苏州车辆高低温试验箱

控制系统：

日本FUJI高精度数显温控仪，控制精确平稳，长期运转不漂移；PT100测温传感器；

控制加热输出采用固态继电器过零触发，低噪声、污染少、方便维修；

控制系统中的安全保护措施有：缺相保护、相序错误保护、相电压不平保护、风机过载保护、超温、断电保护、机组高压保护、机组过载保护、机组过温保护、漏电保护；

控制系统设有方便用户的操作面板，设在试验箱左上部分，配备电源、照明和各种功能操作按键以及故障指示灯；

系统中除了主控制器外，还设置了一套超温保护器，即便主控制器故障，超温保护器也可以断开加热电源；

电器控制系统中设有互锁装置，当循环风机没有启动或过载时制冷机组和加热系统不能启动时，机组超高压、过载时制冷机组都将停止运行。 苏州车辆高低温试验箱

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