深圳制动液怎么选

制动液有三种类型。在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油，它的英文名为Brake Fluid，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中 。制动液是一种用于汽车制动系统的液体。深圳制动液怎么选

刹车油的种类：基于聚乙二醇醚的制动液：DOT3、DOT4。DOT3，一般为醇醚型。醇醚型的化学成份为低聚乙二醇或丙二醇。低聚乙二醇或丙二醇具有较强的亲水性，所以在使用或贮存的过程中其含水量会逐渐增高。DOT4，一般为酯型。酯型是在醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯。硼酸酯的沸点比低聚乙二醇或丙二醇更高，所以其制动性能更好，还具有较强的抗湿能力，能减缓了由于吸水而导致的沸点下降。酯型性能比醇醚型更好，但价格也更高。基于硅油的制动液：DOT5。DOT5，采用高成本的硅油基础油提炼而成，其抗高温和不易吸水的能力都比较强，可以承受比较强的制动力，但硅油成分对制动系统内的活塞油封、制动油管等会产生腐蚀，导致油液渗漏从而使制动系统无法工作。这类刹车油用于专业赛车或用途，民用市场上没有售卖，可以忽略。郑州车厂制动液生产厂家制动液需要定期检测和维护，及时更换和处理。

对各种橡胶不腐蚀。优越制动液使用后极少发生皮碗严重膨胀变形现象。若使用劣质制动液，皮碗容易膨胀变形，导致车辆漏油、刹车时翻转，造成事故。标准制动液膨胀率一般在0.1%-5%之内。长期使用无沉淀物。制动液长期在高温状态下使用，质量不稳定就会产生热分解，产生沉淀物，同样影响刹车性能。当不同种类制动液混在一起时，会造成制动液沸点降低，与劣质制动液混合尤其明显。在低温时刹车明显失效，制动液凝固了，并且腐蚀刹车油泵及橡胶件，使制动皮碗老化变质、回油阀密封不严、制动总泵或水泵活塞与缸壁磨损，造成间隙过大。这破坏了优越制动液的各种优良性能，易产生行车危险。

当 我们打开汽车引擎盖后，一般在驾驶员的正前方有一个白色半透明油壶，这就是加入制动液的地方。透过油壶能看见里面的液面，外面标有上限和下限的刻度，如果 液面在其范围内就说明制动液量正常。在添加制动液时要特别注意不同规格的制动液不能混用，不同厂家生产的同规格制动液尽量不要混用，否则会因配方不同而分 层或产生化学变化，影响制动液性能，降低汽车制动效能。如无相同厂家生产的相同规格制动液，应对制动系统中的制动液全部予以更换，以确保行车安全。制 动液中不能有水分和矿物油混入，否则很容易产生气阻。由于制动液在制动管来回运动，刹车总泵与分泵的金属粉末会渗到制动液里，一段时间后，就会产生杂质， 这样就会直接影响车辆的制动力，表现为车主感觉刹车过 “软”。因此，一般来说，车主每一两年或行驶3万~6万公里，就必须更换一次制动液。制动液的更换和维护需要在专业技术人员的指导下进行，以避免对车辆行驶和驾驶安全性能造成不必要的影响。

现在市面上大部分普通家用车，一般都会采用DOT4的制动液，它是在DOT3醇醚型制动液的基础上添加了硼酸酯，因硼酸酯具有较强的抗湿能力，并且能分解所吸收的水分，从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降，因此DOT4的沸点较DOT3得到明显提升。那小伙伴肯定会想，“既然沸点越高越好，我选择DOT5的制动液对车辆更好吧？”这就错了，DOT5沸点虽高，但腐蚀性非常大，一般都是专业级赛车或超跑在使用，我们普通家用车采用这种制动液，往往会适得其反。相比频繁更换的机油，刹车油的长效性要优异许多，一般可以维持2年甚至更久不换。不过，随着时间的流逝，同样会劣质和变质。在进行制动时，刹车片和刹车盘发生剧烈摩擦，因高温产生的气体，沸腾后经过蒸发出现在刹车管道内，久而久之就造成了制动力的下降。制动液在运输和贮存过程中需要避免震动和碰撞，以保证不容易泄漏和损坏。四川高级合成制动液有没有腐蚀性

制动液需要在更换或检测前，先卸下制动盘和排气器，确保制动系统无压。深圳制动液怎么选

由于制动系统直接关系到人们的生命安全，而刹车油是汽车制动系统中传递能量的功能液，其质量优劣直接关系到汽车制动系统能否正常工作，所以要求刹车油在各种气候条件下和各种使用条能件下都能保持良好的性能。因此，我国现行的制动液标准GB12981-2012《机动车辆制动液》为强制性标准，共有15项技术指标要求，分别是外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度（100℃、-40℃）、pH值、液体稳定性、腐蚀性、低温流动性和外观、蒸发性能、容水性、液体相容性、抗氧化性、橡胶相容性、行程模拟性能和防锈性能，等等。如果其中的某一项不合格，这样的刹车油就可以判定为不合格产品。深圳制动液怎么选

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