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检查润滑油量。如果加油口盖没有问题，那么找到润滑油尺后，将其拔出，首先检查油面，油面高度应该在“满”或“FULL”的位置。如果油液面过低，会因润滑不良而损坏发动机，也会给气门、汽缸垫、活塞环造成损坏。观察汽车底部的地面是否有渗漏的润滑油，如果有条件可以检测汽缸压力，看是否出现泄漏而给发动机部件造成损坏。如果尾气是蓝烟，表明气门油封失效，润滑油进入了汽缸燃烧室；还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障；或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏，造成润滑油泄漏，消耗过多的润滑油。润滑油污染会导致发动机加速不良、冒黑烟等问题。深圳黄油有哪些

在压缩行程结束时，混合气开始燃烧，气缸压力急剧上升。这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，使发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损。1987年，中国颁布了GB 498-87《石油产品及润滑剂的总分类》，根据石油产品的主要特征对石油产品进行分类，其类别名称分为燃料、溶剂和化工原料、润滑剂和有关产品、蜡、沥青、焦等六大类。其类别名称的代号取自反映各类产品主要特征的英文名称的一个字母，见表3。由表3可知，润滑剂和有关产品的代号为英文字母“L”。深圳齿轮油价格表当机动车长时间不使用时，需要更换润滑油，以避免沉淀和氧化导致的机油变质。

如何正确使用润滑脂及润滑油使用的四大误区:（1）所加注的润滑脂量要适当.加润滑脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大；而加润滑脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1／3～1／2。但根据具情况，有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑。（2）注意防止不同种类、牌号及新旧润滑脂的混用。避免装脂容器和工具的交叉使用，否则，将对脂产生滴点下降，锥入度增大和机械安定性下降等不良影响。（3）重视更换新润滑脂工作。由于润脂品种、质量都在不断地改进和变化，老设备改用新润滑脂时，应先经试验，试用后方可正式使用；在更换新脂时，应先去除废润滑脂，将部件清洗干净。在补加润滑脂时，应将废润脂挤出，在排脂口见到新润滑脂时为止。

润滑油失效的原因：(1)高温影响：①润滑油长期处在高温环境中，会氧化失效，出现变黑、变稠的现象。②润滑油内部的腐蚀物增加，如发动机工作中形成的酸性物质等。③积炭、油泥、漆膜等物质的增加。2)杂质。主要来源于空气中的尘埃、金属磨粒、渗漏物(燃油、水等)、润滑油氧化物以及燃料燃烧产生的物质等。(3)添加剂失效。一些润滑油因为其中的添加剂失效或用完而性能下降。例如润滑油中的抗磨剂用完，会使抗磨性下降。(4)粘度指数增进剂失效。因为其有机物分子长链断裂，不再具有增粘作用。(5)基础油失效。基础油是添加剂的载体，基础油失效则添加剂不会发挥作用。合理的机油更换周期可以减少机油寿命，降低机动车的使用寿命。

润滑油加氢处理则是通过深度加氢转化的方法，使多环烃类变为理想组分，同时几乎完全脱除杂环化合物，因而基础油收率高、油品各项质量指标的改善更加明显。加氢处理过程中，发生的化学反应主要有:①脱除杂环化合物;②芳烃饱和，环烷烃开环及异构化，这种反应是提高黏度指数较主要的反应;③正构烷烃或低分支异构烷烃临氢异构化为高分支异构烷烃;④烷烃的加氢裂化以及带有长烷基侧链环烷烃的加氢脱烷基反应。这类反应将导致轻油的产生，使基础油收率降低。前的三项是有利于反应，第四项是需要抑制的反应。随着环境保护法规日趋严格以及机械工业( 特别是汽车工业) 的发展，对润滑油性能提出了更高的要求。为了生产这些高性能的润滑油，特别是要调配大跨度多级内燃机油，必须采用低挥发性、高黏度指数的基础油，即VI大于120、饱和度大于90% 。使用过期或者劣质的润滑油，会降低发动机的效率和寿命。深圳齿轮油价格表

润滑油在机动车中的使用寿命通常与使用时间和行驶里程有关。深圳黄油有哪些

润滑作用：在汽车发动机的活塞和气缸、曲轴和连杆轴承在高速运转过程中，非常容易致使金属之间出现干摩擦现象，从而磨损机件。汽车发动机润滑油是通过天然气和原油提炼的碳氢化合物两种特殊化学成分调配而成的，其所起到的较主要作用就是润滑。汽车发动机润滑油可以在不同的摩擦机件的表面形成足够的厚度，并起到润滑作用的油膜，以此隔开相对润滑的摩擦机件，很好降低各运动零件的摩擦系数，缓解机件之间的直接摩擦，减轻发动机机件的磨损和噪音，从而实现通过润滑减少机件磨损的目的，并有效延长发动机的使用期限。深圳黄油有哪些