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润滑：是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂，从而使两磨擦面之间形成润滑膜，将直接接触 的表面分隔开来，变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦，达到减少磨擦，降低磨损,延长机械设备使用寿命 的目的，即谓之润滑。润滑油的作用在于： 1、降低磨擦：在磨擦面加入润滑剂，能使磨擦系数降低，从而减少了磨擦阻力，节约了能源消耗。 2、减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。 3、冷却作用：润滑剂可以吸热、传热和散热，因而能降低磨擦热造成的温度上升。4、防锈作用：磨擦面上有润滑剂存在，就可以防止因空气，水滴、水蒸汽、腐蚀性气体及液体、尘埃、 氧化物引起的锈蚀。 使用品质化、环保的润滑油能够保护机动车的环保要求。上海机油工厂

润滑剂是用以润滑、冷却和密封机械的摩擦部分的物质。根据性状分类，润滑剂有油状液体的润滑油、油脂状半固体的润滑脂以及固体润滑剂。广义上的润滑剂，泛指所有的润滑产品，包括润滑油。根据国家标准GB/T 7631-2008 《润滑剂、工业用油和有关产品（L类）的分类 一部分 总分组》，润滑产品共分为17组。润滑油又称机油，是油状液体润滑剂的总称，粘度指数高，倾点低，用于机械的摩擦部分，起润滑、冷却、密封和防护等作用。按所润滑的机器种类和结构部件特点分为喷气机润滑油、航空润滑油、汽油机润滑油、柴油机润滑油、压缩机润滑油、齿轮润滑油、气缸油、机械油、仪表油、车轴油、特种润滑油、精密机床油和其他润滑油。上海机油工厂使用不当的润滑油会导致发动机失灵、加速不良、排放问题等。

发动机是汽车的心脏，发动机内部会有许多相互摩擦运动的金属部件，这些部件的运动速度快、工作环境差，工作温度可达400℃至600℃。机油，即发动机润滑油（英文：Engine oil）。密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。冷却降温：机油能够将发动机中的部分热量带回机油箱，再散发至空气中，起到帮助冷却液冷却发动机的作用。

主要成分为异构烷烃的APIⅢ类基础油具有这些性能特点，可以满足上述要求。采用溶剂脱蜡和催化脱蜡工艺是不能生产Ⅲ类基础油的，因为这两种加工方法只能将高黏度指数的正构烷烃从油品中除去，造成基础油的黏度指数低，而不能将这些高黏度指数的正构烷烃转化为高黏度指数、低倾点的异构烷烃，这不但使基础油收率低，而且不能满足高质量基础油的规格要求。异构脱蜡的基本原理就是在专门分子筛催化剂的作用下，将高倾点的正构烷烃异构化为低倾点的支链烷烃，异构脱蜡已成为当代了生产API Ⅲ类基础油的重要手段。润滑油的稀释与混合容易引起双方的副作用，需谨慎处理。

下面就介绍一些选择润滑油的方法。1.确定汽车发动机所需的润滑油类型汽车发动机的润滑油类型包括矿物油、半合成油和全合成油。矿物油相对便宜，但其耐高温、防氧化性能不如合成油；半合成油则介于两者之间；全合成油性能较好，但价格也相对较高。不同的润滑油类型适用于不同的车型和使用环境，车主应根据车型和使用环境选择适合的润滑油类型。2.确定润滑油的粘度等级润滑油的粘度等级是指油的流动性，一般用数字表示，例如SAE 10W-30。数字越小，油的流动性越好，越适合低温环境使用；数字越大，油的流动性越差，越适合高温环境使用。车主应根据当地气候和自己的使用需求选择适合的润滑油粘度等级。润滑油较好在机动车使用之前进行加注，避免在急需时油位过低。上海机油工厂

润滑油的压力和出油量应与机动车的工作温度和速度相匹配。上海机油工厂

经常重载或比较老旧的车应选择粘度较高的润滑油，避免由于润滑油粘度过低造成油压过低，引起不必要的故障。可选用50或20W/50油。另外要随时注意发动机水温和机油压力，如有异常应立即停车查找原因，排除故障后方可继续行驶。此外，路况对发动机油的选择影响不大，但路况在很大程度上会影响到机油的寿命，路况较差的地区，应缩短机油的换油周期。另外，新的发动机设计的要求，由于采用了电子控制燃油喷射、催化转换器、EGR、PCV和涡轮增压、中冷等技术，发动机的工况更加严苛，选用高质量级别的发动机油也可以延长发动机寿命，降低燃油消耗，减少磨损，延长换油周期，节省机油，节约维修费用及提高效率。优越别的发动机油可以替代低级别的，而低级别的发动机油不能用于优越的发动机。上海机油工厂