深圳冷却液生产厂

发动机冷却液的状态:要坚持常年使用冷却液。对于传统发动机，能够保证发动机正常工作时的冷却液温度值为80～90℃，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95～105℃。这与人们形成的传统发动机冷却液“正常水温”观点不同，需要人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季使用冷却液的观点是错误的，其只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。在正确选用冷却液时，其冰点要低于环境较低温度10℃左右。汽车配件市场上的冷却液种类多，“冷却液”实际上只是“防冻液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的产生。优越冷却液颜色醒目、清亮透明且无异味；用烧杯加热冷却液，用温度表测量其沸点，沸点在100℃以上才为真品，沸点不足100℃者为伪品。汽车防冻液应该避免直接接触皮肤和眼睛。深圳冷却液生产厂

由于我国冬季南北温差大，车主应该根据车辆使用的环境温度条件，来选择防冻液。一般情况下防冻液的冰点应比当地较低气温低-10℃～15℃左右。其次是防冻液的沸点，有的发动机温度可以到110℃，所以在选择的时候，应该选择沸点高一点的防冻液。之后就是要看防冻液的生产日期，防冻液毕竟是化学产品，也有一个保质期。 其实选择防冻液较根本的三点就是：冰点、沸点与生产日期。防冻液又可以叫做防冻冷却液，它根据成分不同分为很多类，包括氯化钙、乙二醇、甘油等，甚至我们平时经常会吃的蜂蜜配上水也可以做防冻液。不过，目前我国大部分销售和使用的防冻液，都是以乙二醇为主要原料的水溶液，然后再添加一些添加剂起到防腐防锈的作用。安徽防冻液有什么用确保使用正确的汽车防冻液类型，以避免引擎损坏。

乙二醇这种物质本身的并不低，只有-13.2℃。而当乙二醇兑入一定比例的水时，它的冰点就会有效降低。乙二醇和水按勾兑比例的不同，其防冻温度处于-20℃到-60℃这个区间。因而，市场上也会有不同冰点的防冻液以供消费者选择。常见的版本有-20℃和-40℃两种冰点。一般情况下，冰点越低的防冻冷却液价格会越贵，我们只要根据当地的冬季环境气温，选择低10℃～15℃冰点的防冻液即可。如当地气温为-20℃的话，建议选择-40℃冰点的防冻液。南方只有零下几度的地区，可以选择-20℃的。不过我们要认识到，防冻温度并不是衡量防冻冷却液产品优劣的因素。

选择防冻液的另一个关键是确保安全性。优越防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效，还能对水箱起到很好的保护，一年四季都可使用。优越防冻液外观应清亮透明，并有醒目的颜色，无异味，而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格，但却有腐蚀性，能把水箱及管路“咬”的千疮百孔，影响行车。严寒地区装载机冷却系统使用注意事项：装载机配备的柴油机及其机油冷却系统都是水冷式的，双变系统机油的冷却方式为风冷式。在北方寒冷地区特别是气温达到0℃以下时，应严防冷却水冻结，否则会引起冷却系统出故障，给用户增加经济损失。汽车防冻液的低水平可能导致引擎故障。

乙二醇（EG）的比例不会超过60%，也就是较多会使用六成，因为从1%-60%的递增可以让防冻液的冰点温度逐步下降，以60:40的比例和水混合，能做到零下48.3℃的防冻；可是一旦比例超过60%则会造成冰点温度的上升，防冻性能会越来越差。超长距离跨区域自驾，冬季要注意防冻液的标准。各地所销售的防冻液基本都只能满足所在城市或周边区域的较低温度，那么如果车辆是在南方使用与保养，其使用的防冻液只能支持零下15-20℃的低温；把这辆车开到极北城市的话，停车时很容易导致防冻液结冻。所以防冻液虽然不需要刻意的更换，但还是要根据自己的行程规划来判断；往冷的地方开还是需要更换符合目的地气温标准的防冻液，反之则不用，要知道水结冻后会膨胀，结冻有可能会损坏散热水箱。消费者可以根据实际需要和预算，选择适合的汽车防冻液产品。安徽防冻液有什么用

汽车防冻液的使用寿命与环境温度和车辆使用情况有关。深圳冷却液生产厂

防冻剂是防冻液的主要成分，约占防冻液原液的92 %～98 %，防冻液原液可以根据各地气温的高低，按一定比例与水混合，将冰点控制在适当范围内。有效的防冻剂是各种有机醇。各国从50年代以来几乎全部采用乙二醇作为防冻剂。乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体，它能以任何比例与水相溶。乙二醇的浓度不同时。冰点亦不同。乙二醇--水防冻液的冰点同乙二醇质量分数不成线性关系。它的水溶液的冰点并不完全是随浓度的增加而降低，当浓度超过70 %时，冰点反而上升。深圳冷却液生产厂