上海销售柔性轴承FD17

本实用新型涉及多尺寸柔性轴承的盘式实验平台，属于谐波减速器柔性轴承测试技术领域。背景技术：谐波减速器在国内于上世纪六七十年代开始研制，广泛应用于电子、航天航空、机器人等行业，由于它的独特优点，在化工行业的应用也在逐渐增多。谐波减速器由波发生器即柔性轴承、柔轮、钢轮构成，而柔性轴承作为主要的部件，分析其在工况作用下的静力学和动力学特性，对于评估整个谐波减速的性能至关重要。虽然现在已有不少专门生产柔性齿轮和谐波减速器的厂家，并已形成系列化，但是对柔性轴承的设计；陕西工业柔性轴承F11。上海销售柔性轴承FD17

轴承固定装置包括左侧固定圆盘27和右侧固定圆盘29；左侧固定圆盘27和右侧固定圆盘29与待测轴承28外圈配合安装，以实现动力学分析时待测轴承28外圈不动内圈转动。等效柔轮加载机构包括接触滑块5、静载液压缸31、拐板34、中间杆件35、过渡滑板36、缓冲弹簧37和推进滑块38；转盘9水平方向待测轴承的一侧设置有静载液压缸31，静载液压缸31与待测轴承另一侧设有的过渡滑板36连接，过渡滑板36通过缓冲弹簧37和推进滑块38连接，推进滑块38连接上下对称的中间杆件35的一端，中间杆件35的另一端连接拐板34的一端，拐板34的另一端与接触滑块5连接，上下接触滑块5与待测轴承28外圈接触。中国台湾加工柔性轴承F11河南特殊柔性轴承F50。

兜孔朝向内圈2和外圈1的侧面设有开口，滚珠3相对于前述开口凸出并分别与外圈滚道11和内圈滚道21滚动连接。兜孔沿保持架4轴向方向上的一侧还设有用于放进或取出滚珠3的孔口。其中，兜孔包括兜孔41和第二兜孔42，第二兜孔42的所述孔口位置设有向外凸出且向第二兜孔42的轴线延伸的兜孔挡沿421，兜孔挡沿421能够卡住第二兜孔42内的滚珠3，防止滚珠3滚出导致便于装配的工业机器人谐波减速器用柔性轴承散套。为了方便将滚珠3安装进第二兜孔42，兜孔挡沿421具有微量变形的能力，在塞入滚珠3时能够略微扩张以便滚珠3能够塞入；

所述的安装轴一端套设有空心锥齿轮，空心锥齿轮与所述锥齿轮连接，安装轴的另一端先后穿过轴承座中的左侧支撑轴承、固定轴承和右侧支撑轴承，再通过法兰与所述转盘上设有的所述左侧固定圆盘连接。相比现有技术，本实用新型具有如下有益效果：通过等效柔轮加载机构和谐波加载机构对非变形安装的柔性轴承施加等效变形的载荷与谐波特性，从而研究柔性轴承在变形安装工况下的静力学和动力学运动特性；通过改变柔轮加载机构和谐波加载机构中液压缸的伸缩长度，可以实现较广范围内不同尺寸柔性轴承的实验测试；同时模块化的设计思路，提高了各构件的性，更换极少部件既不破坏设备的整体结构，同时也满足了不同尺寸柔性轴承的实验测试要求，从而提高设备的适用性和通用性。附图说明图1为本实用新型提供的多尺寸柔性轴承的盘式实验平台的装配组成平面示意图。图2为本实用新型提供的多尺寸柔性轴承的盘式实验平台的转盘部分装配组成平面示意图。北京特殊柔性轴承F8。

交叉滚子轴承的预紧是指将轴承装入轴承座和轴上后，采取定措旋使轴承中的滚动体和内、外圈之间产生定量的预变形，以保持内、外圈处于压紧状态的一种状态，而预紧是为了能够让交叉滚子轴承更好的使用，所以在很多应用场合需要有负工作游隙，也就是负预紧，这样一来保证提高轴承配置的刚性或旋转精度。提高旋转精度：当交叉滚子轴承预紧后，就能够消除了内部游隙，每个滚动体都承受着一定的预载荷，从各个方向支承着套圈，可以提高旋转精度，使轴在轴向和径向能正确定位，提高轴的旋转精度，如机床主轴轴承和测量仪器等。贵州特殊柔性轴承F50。湖北先进柔性轴承FD20

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满足填球角在270度左右的要求。由于过于追求球数，在有保持器的条件下，使得球间距很小。同时由于过于追求球数，保持器的梁宽也很窄。【实用新型内容】引本实用新型是对传统柔性轴承凸轮式波发生器中的柔性轴承结构改进。为了解决"在有保持器的条件下，使得球间距很小。同时由于过于追求球数，保持器的梁宽也很窄。"的问题，本实用新型提供了一种基于满球设计的柔性轴承。种基于满球设计的柔性轴承，包括可W弹性变形的外圈和内圈，外圈的内壁上、内圈的外壁上分别设有外沟槽、内沟槽，外沟槽、内沟槽之间填有1组钢球，其特征在于:所述1组钢球为N颗，所述N颗钢球围绕外圈或者内圈的轴向中屯、布满直至无法填入第N+1颗钢球，且所述柔性轴承内部无保持器。进一步的，所述N为27-30。进一步的，所述轴承内外圈、钢球材料为ZGrlS。[0009]进一步的，所述基于满球设计的柔性轴承比较大径向变形量为。种基于满球设计的柔性轴承用途，其特征为:该轴承应用于谐波减速器的柔性轴承凸轮式波发生器。有益效果；目前的柔性轴承填球角做多可W做多270度左右，该设计达到满球，填球角接近360度，也就是在相同钢球直径的基础上。上海销售柔性轴承FD17

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