后背式变频驻车空调价格

起初，原车空调只能在发动机运转的情况下为车友带来凉爽。有时候由于等待、堵车、过夜等等原因免不了要停车在车上休息，酷热的夏天，经过一段时间暴晒后，驾驶室内的温度常常可以达到四五十度，在车上休息不开空调会导致司机中暑。而怠速开空调睡觉对于车友们来说油耗多花销大，所以驻车空调出现了。由于驻车空调直连蓄电池，在使用的过程中担心用电过度，等开车的时候打不着火。因此，驻车空调的“低电压保护功能”就起到作用了，可以将驻车空调断电电压设置好数值，随着驻车空调使用，当电压降到设置好的数值时，驻车空调提示断电停机运作。KME房车全直流变频空调主打节能、轻量、静音，行驻一体，分体式结构将噪音隔绝在车外，不管天气和路况的恶劣，在户外旅途上KME与您一路相伴。KME车用全直流变频空调轻量化设计，可降低油耗，即节能又环保。后背式变频驻车空调价格

KME房车全直流变频空调，采用轻量化设计，轻量化可降低油耗，及节能又环保。通过振动测试以及高低温耐候性测试，能适应各种恶劣路况和环境，满足车辆使用的条件，无论是行车还是驻车都能安心使用，一机两用省钱省心。太仓京和机电有限公司（KME）是一家中日合资企业，研发和制造车用全直流变频空调，已通过汽车行业IATF16949认证。针对广大客户需求，公司开发出多款（顶置式、后背式、底置式）分体式空调，多款组合随心搭配，电压方面有12V/24V/48V可供选择，具备快速定制产品的能力。48伏驻车空调品牌KME车用全直流变频空调，电压可选12V/24V/48V，欢迎您来电咨询！

驻车空调即一种车内空气调节器。指停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源(12V/24V/48V)让空调可持续运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制，充分满足司机舒适降温需求的设备。为广大车友们、司机们提供舒适的休息环境。特别是夏天的时候，气候闷热再加上高温，驾驶室内的温度是非常高的，人又容易产生疲倦和犯困。所以驻车空调的方便之处就是无需启动车辆，省电省油，车辆停靠在休息区时，驾驶员可以午休或者是晚上在车里过夜的时候就可以使用驻车空调，这样一个夏季下来可以省下不少燃油费。KME车用全直流变频空调节能、静音、轻量，行驻一体的驻车空调，一路与您相伴。

KME房车全直流变频空调节能、轻量、静音，给您的夏季来一个清凉的驾驶室，日夜陪伴您。夏季，尽情开着房车去旅行，不管是颠簸的路况还是炎热的天气，KME一路相伴。KME房车全直流变频空调，智能节能控制技术，使得KME房车全直流变频空调可以靠房车自带的蓄电池就能正常运转，耗电量低可满足用户长时间续航的需求，瞬间启动电流<3A，蓄电池可免受大电流冲击。续航时间会受到空调的设置温度、风量、室外温度、车辆保温性能、电池容量等因素的影响。车用全直流变频空调，就选KME，用户的信赖之选，希望与您合作。

KME车用全直流变频空调节能、轻量、静音。降噪设计，将压缩机和冷凝风机的噪声隔绝在车外，使整机运转更静谧。而节能控制技术使耗电量低，这样可以满足车友们长时间续航的需求，KME车用全直流变频空调呵护车友们的午休和睡眠，一路与您相伴在旅途上。驻车空调即一种车内空气调节器。指停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源(12V/24V/48V)让空调可持续运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制，充分满足司机舒适降温需求的设备。KME车用全直流变频空调，适用于卡车、房车、工程机械以及众多特种车辆等领域。制冷驻车空调价格多少

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多级压缩具有以下优点：（1）存在中间冷却器，可以省功；（2）可降低排气温度Td，提高λV，降低活塞力。多级压缩存在级数选择的问题。若级数过多，则会使结构更复杂、设备费用多，同时造成摩擦损失多、流动损失多、中间冷却装置多、动力费用多。确定技术的原则为一定的排气温度下，尽可能少级数、少重量。提高压缩机排气量几种常用的途径提高压缩机排气量几种常用的途径主要包括以下几种方式：（1）尽可能减小气缸余隙容积；（2）尽可能改善气缸的冷却状况，或者降低第1级进气温度；（3）适当扩大气缸的内径，增大气缸的行程容积；（4）减少压缩机外泄漏量；（5）增加压缩机的转速，提高单位时间工作循环次数。回转式压缩机编辑播报与压缩式压缩机相比，其优点是：（1）结构简单，易损件少，操作容易；（2）运动件的动力平衡性能好，机器转速高；（3）进、排气间歇小，压力脉动小。其缺点是：（1）运动件密封比较困难，难达到高的终了压力；（2）由于泄漏，热效率一般低于往复式压缩机。后背式变频驻车空调价格