天津交流充电桩电源检修

    缺点是布网复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差、通信容量低。无线方式无线方式主要采用移动运营商的移动数据接入业务，如：GRPS、EVDO、CDMA等。采用移动运营商的移动数据业务需要将电动汽车充电桩这一电网内部设备接入移动运营商的移动数据网络，需要支付昂贵的月租和年费，随着充电桩数量的增加费用将越来越大；同时数据的安全性和网络的可靠性都受到移动运营商的限制，不利于设备的安全运行；其次，移动运营商的移动接入带宽属共享带宽，当局部区域有大量设备接入时，其接入的可靠性和每个用户的平均带宽会恶化，不利于充电桩群的密集接入、大数据量的数据传输。电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是巨大的。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，中国积极推进新能源汽车的应用与发展，充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。一场兴建电动汽车充/换电站的运动已经在全国范围内展开。整体系统由四部分组成：电动汽车充电桩、集中器、电池管理系统(BMS)、充电管理服务平台。电动汽车充电桩（栓）的控制电路主要由嵌入式ARM处理器完成。

     充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设.天津交流充电桩电源检修

    直流充电桩典型电源解决方案下面为比较典型的直流充电桩的电源解决方案，该方案只是简单地画出了一台充电机的应用。在实际应用中，一台充电机输出的十几千瓦的功率是不够的，往往需要并联3台左右充电机，以满足大电流输出的要求。如下图2所示：供电说明：电源部分中，首先需考虑大电流充电情况下BMS的辅助供电。在新的国标中将此电源统一标定为12V10A的电源，且后续在BMS管理方面，乘用车与大巴车的BMS供电系统将统一标准。因此，此处推荐选择具有主动式PFC功能的LI120-10B12输出12V给BMS系统供电。主控系统的电源部分，推荐LH40-10B24给HMI显示屏以及继电器供电。再通过K7812-500R3和K7805-500R3转换为12V和5V分别给监控安防单元和MCU供电。在通信部分中，本方案应用了三种通信，CAN通信、485通信和232通信。CAN通信连接了车载BMS、非车载充电机以及主控系统;485通信连接了刷卡模块、电表等;显示屏的串口通常采用232的通信方式。基于内部的点对点通信，有时也可采用非隔离的通信方式。惠州英飞源充电桩电源检修插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电。

    平均故障间隔时间。MTBF）MTBF应不小于8760h。安装垂直倾斜度不超过5%；设备安装地点不得有危险介质，周围介质不含有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及导电介质直流式a)充电桩（栓）电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%；b)充电桩（栓）应满足充电对象c)充电桩（栓）输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求；d)比较大输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求，并向下兼容；e)充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式（针对不同电池类型选择）；f)实现智能IC管理；g)每个充电桩（栓）自带操作器，以供用户进行充电方式选择和操作指导，并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息，实现无人管理；h)充电桩（栓）接口应符合GB/TXXXXXXXX电动汽车传导式充电接口(暂行)中直流充电接口的相关规定；i)充电桩（栓）通讯接口采用CAN通讯接口，通信协议按照GB/TXXXXXXXX电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议(暂行)的规定执行（充电对象为锂电池电动车）；j)充电桩（栓）对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能；k)充电桩（栓）对电池的状态要监控，根据电池的温度，电压对充电曲线。

    用户可自助刷卡进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能，也可提供语音输出接口。实现语音交互。用户可根据液晶显示屏指示选择4种充电模式：包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。电动汽车充电机控制器与集中器利用CAN总线进行数据交互，集中器与服务器平台利用有线互联网或无线GPRS网络进行数据交互，为了安全起见，电量计费和金额数据实现安全加密。电池管理系统系统(BMS)的主要功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动力电池的电池容量(SOC)和相应的剩余行驶里程，进行电池管理以避免出现过放电、过充、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象，比较大限度地利用电池存储能力和循环寿命。充电服务管理平台主要有三个功能：充电管理、充电运营、综合查询。充电管理对系统涉及到的基础数据进行集中式管理，如电动汽车信息、电池信息、用户卡信息、充电桩（栓）信息；充电运营主要对用户充电进行计费管理；综合查询指对管理及运营的数据进行综合分析查询。国[5]内模式，中国正处于充电站基础设施建设的高峰期，和企业关注于充电站专业服务是直充还是换电的选择中，国内充电站的综合服务尚未开发。

   安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。

    4）多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。（5）通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALLIP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。充电桩技术要求编辑充电桩交流式交流充电桩（栓）技术要求1、环境条件要求①工作环境温度：-20℃～+50℃；②相对湿度：5%～95%；③海拔高度：≤1000m；④安装地点：户外；⑤抗震能力：地面水平加速度；地面垂直加速度；设备应能承受同时作用持续三个正弦波，并且安全系数应大于；2、结构要求①交流充电桩（栓）壳体应坚固；②结构上须防止手轻易触及露电部分；③交流充电桩（栓）应选用厚度，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。充电桩（栓）应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能；④充电桩（栓）应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔；⑤桩（栓）体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。我们的服务项目: 充电桩电源维修， 电源系统监控装置维修，充电模块电源维修，集成高频电源模块维修。天津交流充电桩电源检修

检查充电桩各连接部分是否牢固正常，充电桩底座是否有裂纹，破损。天津交流充电桩电源检修

    有些车载充电器充电效率达不到90%，就出现了一个问题，如当前功率3kw，而汽车只接收到，充了10度电，却收11度的费用。用户有话说：这是在逗我吗？实话实说，还真没有。交流适配器损耗，交流变直流这个损耗，并没有标出来。这个问题暂时不好解决。直流充电桩则是把AC-DC电源适配器放在了充电桩的内部。在直流充电桩中会遇到两种计量，交流的输入是多少，直流的输出是多少。所以直流桩里一般会有两块表，一块直流表，一块交流表。国网统招的有60kw和120kw两种。四、3项重要的充电桩技术热插拔。所有AC-DC模块可以热插拔，带电插拔。n+1备份。当负荷只有20A时，可以配5个5A的模块来并联。有一个坏了，不影响。自动拘留。一个模块坏掉时，剩下的模块会自动分担当前的负荷。有了这三个技术，开关电源不稳定的问题就没有了。1996年，AC-DC（开关电源）刚起步，20年了，这三项技术依然在应用，没有过期。天津交流充电桩电源检修

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