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减速带⽤于警告车辆驾驶⼈前⽅应减速慢⾏，设于主线收费⼴场、出⼝匝道适当位置。减速标线应按以下原则配置：使车辆通过各标线间隔的时间⼤致相等，以利于⾏驶速度逐步降下来。交通⾏业标准《路⾯标线涂料》JT/T280-2004中，振动型道路标线涂料明确列于⾏业标准之内称为3号热熔标线涂料，振动标线涂料通常⼜被称作为突起标线、⾬夜标线等，从施划形状⼜可分圆点式、⽅块式和排⾻式振动标线。振动标线是通过涂料与路⾯形成的⼀定的⾼差，使车辆通过时产⽣轻微震荡和响声⽽促使车辆驾驶让慢速度。除此以外的减速设施也就难觅依据和规范了⽽根据我国现⾏公路、城市道路设计规范的规定，公路及城市道路的交通设施的设置应符合《道路交通标志标线》GB-5768要求，那些没有法律依据和国家⾏业规范的所谓减速带，设置使⽤过程中产⽣⼀些法律后果也就在所难免了⼆）障碍式减速设施的使⽤范围被任意扩⼤此类减速设施主要是指⼀些交通设施企业⽣产的橡胶（塑胶）减速带，笔者认为可统称为障碍式减速设施。按照⽣产⼚家的产品说明，但此类设施没有国家的标准规范明确认可，其使⽤范围也*局限在收费通道、花园、⼩区、⼚区、停车场、车库、加油站等特定场所。

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减速带的功能和分类介绍现在我们走在城市的街道上面，发现路面上面的减速带越来越多了，这样的现象说明了两个方面的问题，一个是现在**更加重视安全交通秩序，还有一个问题就是现在私家车多了，不得不增加这样的路面减速带来降低车速，因为现在新手实在太多了。好了闲话撤的有点远了，下面我们来说说减速带相应方面的知识点。减速带通俗的讲就是减少我们速度的路带，在关键的需要减少速度的路口，它可以让急速飞驰的汽车**降低了速度。减速带是根据地上特别橡胶的视点原理设计而成，由一个特别的橡胶轮胎和汽车过马路的时候，工业和工矿企业，校园，住宅小区和其他进口放缓的机动车辆行使速度，随着经济的发展，道路上的车辆越来越多减速带的产生，就是为了抑制交通事故的发生，保障人们的生命安全的！减速带可以这么说。它是我们交通中必不可少的设施之一，对于**减少交通事故，维护我们城市生活安宁的帮助是巨大的！

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减速带障碍式道路减速带是⼀种解决局部路段交通问题较为简单的⽅法和⼿段，减速带的疏与密其实从另⼀侧⾯反映出城市交通管理⽔平与交通环境的好与坏，设置减速带的出发点是好的但我听到更多的似乎是**的怨⾔，收到效果未必完全好，通过设置⼀定的障碍物来达到车辆减速的效果不应成为我交通管理⼯作的普遍和主要⼿段，只能是解决局部复杂路段交通安全问题的辅助⽅法。所以在实际中我应该研究和探讨更为合理科学的交通管理⽅法和措施，通过提升交通设计和交通设施的科学性、加⼤交通管理执法⼒度、进⼀步提⾼市民交通意识、不断完善交通管理制度等，改善城市的交通环境，塑造城市良好形象。建议：1合理密植市区和城乡结合部的减速带，进⾏统筹规划；2多听取**居民的意见，过于密集的适当减少，过于疏松的地⽅适当增加；3不影响交通安全的前提下，两端留出可供电动车过往的间隙；4重点路段，除合理密植减速带的同时，树⽴交通警⽰牌。

减速带：二、问题分析减速带作为一种特殊的道路平安设施，对遏制交通事故的发***挥了重要作用。从驾驶人速度选择来说，车辆的行驶速度很大程度上取决于驾驶人的期望车速而驾驶人的期望速度又是根据其行驶平安感和乘坐舒适性决定的。如果驾驶人的平安感高、乘坐舒适性好,则他期望车速比较高；反之,驾驶人的期望车速就比较低。道路减速带的控制车速原理是通过影响驾驶人的驾驶心理实现的。目前经常使用的减速带主要有道钉减速带、驼峰式减速带、水泥台减速带、热塑振动减速带等。我国城市道路上**罕见的是条状的橡胶减速带，因此本文主要对橡胶减速带建立相应的数学模型。对问题一分析，减速带的截面形状近似看成是圆弧形，忽略车轮的弹性，对车轮与减速带碰撞时进行几何分析，可以得到轮轴速度和加速度与时间的关系。

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减速带所以说有选择的在支线路段、城市街区等处设置减速带，可以在一定程度上改善道路交通平安状况，反之，可能效果不大甚至成为公路上的人为路障和事故隐患，降低了路段的交通平安。四、与交通管理组织中维护大多数人利益的管理理念相悖道路上的交通流量**超出进出小区、单位的交通流量，在小区、单位进出口的道路上设置减速设施，可想而知，在道路通行的车辆没有能够享有正常的通行权利，相对多数车辆的权益受到侵害，而通行小区、单位的相对少数车辆却没有尽到减速让行的法律义务，因为少数驾驶人的超速违法行驶而设置减速设施，使守法行车的驾驶人无法正常通行，这些都体现了一种通行权上的不服等。五、引发噪声和车辆损伤等其他问题在道路过多设置障碍式减速设施还有可能引发诸多不良影响，如车辆行经减速设施发生的噪声问题，装置减速设施固定螺栓对路面造成一定损坏，载货汽车因颠簸导致装运物品散落，因突然紧急制动引发车辆追尾，对机动车辆内部结构造成一定损害以及对车内人员的人身伤害等等。上诉问题在现实生活中，很可能引发法律纠纷。 上海震通市政工程有限公司主营产品很多，其中减速带销量很好。静安区学校减速带施工

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在校园中**主要用以确保学生的平安，因此在路口容易遇见突发事件的情况下。需要在中兴路与北槐路、中兴路与陆羽路、中兴路与桃李路、中兴路与官亭路这四个交叉路口前设置减速带，如果司机是以临界速度通过减速带，则减速带到路口的距离为3m为比较好。模型三先研究一条减速带单独作用的情形，动力学分析图如下：图2.2一条减速带的减速作用动力学分析图如图2.2所示，三点分别为汽车在减速带前开始减速、到达减速带、驶离减速带的相应时刻汽车的位置。从图中可以直观地看出，在时间段内，车速有所下降，是由于司机看到减速带开始减速一直到通过减速带，在时间段内，车辆离开减速带后开始加速。将与时刻对应的之间的距离定义为减速带的作用区域，定义为一条减速带的作用时间。如果相邻两条减速带之间的距离过长，则车辆在经过减速带后在开始第二次减速之前，就已经加速到初始速度开始以初始速度做匀速运动，使得三条减速带的作用于一条减速带的作用效果相同，这样便失去了设置三条减速带的意义。

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