南通桥梁护栏价格

道路护栏2.1.2立柱工程金属公路护栏网立柱为桃形立柱，立柱必须在热镀锌板压成成型前涂塑，立柱制作完毕后，根据基础施工情况进行安装。2.1.3网片安装工程桃形柱护栏网的安装和其他的护栏网不同。如波浪型护栏网，体育球场围网，铁路护栏网，公路防护网等都是先安装好立柱后，再连接网片。而桃型柱护栏网的安装就不可以这样安装了。若先把立柱按好后，网片是勾连不上的。2.2施工工艺2.2.1根据规范要求，采用机械进行网片焊接，网片的钢丝采用低碳钢丝，要求网眼均匀，美观。2.2.2网片焊接完毕后，进行热喷镀锌处理，钢丝镀锌量不小于135g/㎡。2.2.3待立柱基础混凝土强度达到70%以后，进行网片安装。2.2.4然后挂接第二个网片，和第三根立柱。把网面拉紧后第三根立柱固定。以此类推，一套一套的安装即可。

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护栏对本施工组织设计的编制高度重视，召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握建设方要求的前提下，成立编制专题小组，集思广益、博采众长，力求本方案切合施工实际，可操作性强。本工程施工组织设计，主要依据目前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪声、保护环境等一系列的具体化要求，依照建筑法规、条例、标准及有关配套文件和我公司的企业标准等，结合本工程实际，进行了***而细致的编制。

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波形护栏、缆索护栏施工方案3、立柱放样立柱放样以设计图纸为依据，并以固定道路设为主要控制点，进行测距定位。立柱放样时，可利用调整段调整后，立柱间距可能有不大于25cm的间距零头数，可通过分配法将其调整至多根立柱。为准确放样和保证护栏的线形，采用经纬仪、水准仪等仪器测量。立柱放样后，调查每根立柱位置的地基情况，如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞顶部埋土深度不足时，调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。4、立柱安装4.1立柱安装须与设计图相符,并与道路线形相协调,立柱牢固埋入土中,达到设计深度,并与路面垂直。当立柱打入岩石时，预先钻洞，固定护栏立柱后，再混凝土填实。4.2一般路段立柱可用打入法施工，施工时精确定位，将立柱打入土中至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。无法采用打入法施工时，采用**基础处理，即按施工图中护栏基础设计进行施工，护栏柱置入后，将灌入的细砂捣实后再用砂浆封口。

波形护栏、缆索护栏施工方案6.5在另一端的端部立柱或中间端部立柱上设置倒链滑车(或杠杆式倒链张紧器)把缆索临时拉紧，直到看不出缆索有挠曲为止，A级和S级缆索护栏的初张力为20kN。6.6在临时张紧的状态下，根据索端锚具的尺寸，把多余的缆索切断。缆索切断面要垂直整齐，不得松散，必要时应用铁丝绑扎再切断，缆索的切割应采用高转速无齿锯，以避免引起钢缆端部退火。缆索切断以后，穿入索端锚头中，当采用楔子固定时，应将缆索按股分开，当采用浇铸合金时，则应按单丝分开并将钢丝拉直，然后打入楔子或浇铸合金进行锚固，再与拉杆调节螺栓相连，并安装到端部立柱上。6.7索端锚具安装到端部立柱上后，即可卸除临时张拉力。缆索应从上到下架设，直至全部架设完毕。***对全部拉杆螺栓再进行一次调整。6.8缆索调整完毕后，应拧紧各中间立柱托架上的索夹螺栓。护栏的优缺点您知道吗？

隔离护栏安装施工方案1212准备工作①严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。隔离网所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，**度螺栓进行热浸镀锌处理后对**度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。②总的施工顺序为立柱基础混凝土浇筑、立柱预埋、隔离网安装、加固等，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线质量完工。③施工队设置浇筑小组二组，安装小组二组，测量队一组，维修输队一组，共计15人。拟配备1m³手扶拖拉机1台，交流电焊机2台，载重汽车1辆。施工方法1.立柱安装①采用预埋法施工。在浇筑立柱基础混凝土时，经过测量放线，定位加固，确保垂直度。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入混凝土中，达到设计深度，并与路面垂直。

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道路护栏⾼度标准是多少作为道路交通安全设施的⼀部分，道路护栏在维护交通秩序，守护道路安全上⾯起着重要的作⽤，它主要的⼀个作⽤是阻拦不良的交通⾏为，阻拦试图横穿马路的⾏⼈或⾮机动车或者机动车辆。因此在设置道路护栏时都有⼀定的标准，它要求护栏有⼀定的⾼度，⼀定的密度（指竖栏），还要有⼀定的强度。那么道路护栏⾼度标准是多少呢？道路护栏常⽤的整体⾼度有：0.6⽶、0.8⽶、1⽶、1.2⽶。除了这些常⽤的⾼度，我们主管部门也对这个⾏业有⼀定的规范标准，城市道路交通设施设计规范就对道路护栏的设计列出了如下规定：1、道路⼈⾏护栏⾼度从可踏⾯算起，不宜低于1.10m，是为了避免了⾏⼈翻越，⼀般不应低于此值。2、桥梁⼈⾏护栏的设置⽬的是保护⾏⼈安全，避免⾏⼈意外翻出护栏，⼈⾏护栏的⾼度从可踏⾯算起，要求不应低于1.10m，为了避免⾏⼈翻越产⽣较⼤安全事故。当桥梁临空侧为⼈⾮混⾏道或⾮机动车道时，⼈⾏护栏净⾼应⾼于1.40m，避免骑⾏⼈翻出护栏。当防撞护栏设置于⼈⾮混⾏道或⾮机动车道桥梁临空侧时，需在防撞护栏防护等级要求⾼度的基础上增设防护设施使其净⾼⾼于1.40m。

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