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减速带⽤于警告车辆驾驶⼈前⽅应减速慢⾏，设于主线收费⼴场、出⼝匝道适当位置。减速标线应按以下原则配置：使车辆通过各标线间隔的时间⼤致相等，以利于⾏驶速度逐步降下来。交通⾏业标准《路⾯标线涂料》JT/T280-2004中，振动型道路标线涂料明确列于⾏业标准之内称为3号热熔标线涂料，振动标线涂料通常⼜被称作为突起标线、⾬夜标线等，从施划形状⼜可分圆点式、⽅块式和排⾻式振动标线。振动标线是通过涂料与路⾯形成的⼀定的⾼差，使车辆通过时产⽣轻微震荡和响声⽽促使车辆驾驶让慢速度。除此以外的减速设施也就难觅依据和规范了⽽根据我国现⾏公路、城市道路设计规范的规定，公路及城市道路的交通设施的设置应符合《道路交通标志标线》GB-5768要求，那些没有法律依据和国家⾏业规范的所谓减速带，设置使⽤过程中产⽣⼀些法律后果也就在所难免了⼆）障碍式减速设施的使⽤范围被任意扩⼤此类减速设施主要是指⼀些交通设施企业⽣产的橡胶（塑胶）减速带，笔者认为可统称为障碍式减速设施。按照⽣产⼚家的产品说明，但此类设施没有国家的标准规范明确认可，其使⽤范围也*局限在收费通道、花园、⼩区、⼚区、停车场、车库、加油站等特定场所。

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减速带的设置方法研究摘要：文章以减速带为研究对象，***介绍了减速带的类型及减速原理，分析了减速带设置过程中存在的问题及原因。以橡胶减速带为例，从减速带的设置尺寸、设置条件、设置方法和配套设施等方面对减速带的设置方法进行了***研究。关键词：交通安全；减速带；设置方法；配套设施引言减速带作为一种强制路面减速设施对减少交通事故的发***挥了非常重要的作用，其具有施工简单、成本低、成效快等优点，因此在日常生活中的应用非常***。有比较科学的统计表明，如果减速带正确的设置和安装，布置位置恰到好处，减速带可以使85%的车辆速度降低到10～20km/h，事故发生率可以降低60%，事故中伤亡人数降低50%～70%[1]。但是不合理的减速带设置也会造成一些负面问题，比如车辆损坏、振动和噪声等。因此，科学、合理、安全设置减速带就显得非常重要。1减速带及其主要形式广义上的减速带概念是指：设置于路面上旨在降低机动车辆运行速度各种各样的人工突起构造物[2]。

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减速带建议使用**道钉树脂胶，A组与B组是四合一配比，5kg/组，70分钟左右基本固化，3小时充分固化，粘结牢度强。五、建议树脂胶水使用量特级减速带500*100*15mm，0.3kg/2块/米一级减速带1000*450*60mm，1.5kg/块/米；二级减速带1000*380*50mm，1.2kg/块/米；三级减速带1000*330*50mm，1.0kg/块/米；四级减速带1000*300*45mm，0.8kg/块/米。六、建议减速带使用环境特级减速带，适用于公路的弯道或下坡连续设置，比较大承压重量40T。一级减速带，适用于国道或大型厂矿码头设置，比较大承压重量30T。二级减速带，适用于高速公路及良好路面的国省道，比较大承压重量20T。三级减速带，适用于良好路面的一般道路及城市道路，比较大承压重量10T。四级减速带，适用于城市道路及停车场等，比较大承压重

加油站进出口减速带安装方法1.材质：由**度橡胶制成，橡胶减速带减震性、抗压性极好，寿命长，对车磨损少，噪音少，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性。3.安装位置：主要用于城市路口，公路道口，收费通道，花园、小区、停车场、车库、加油站等出入口、上下坡等场所的地面上。4.安装方法A一般安装方法：安装比较方便，通常采用标准块状任意组合方式和先进的“内膨胀锚固技术”，用螺丝牢固地将其固定在地面，安装牢固，稳定可靠，车辆撞击时不会松动。B.减速带安装在沥青路面1、把减速带排列整齐为一条直线（黑黄相间），两端各放置一个半圆行端头。2、用冲击钻安装10MM钻头垂直在减速带每个安装孔打眼，深度为150MM。3、打入150MM长、直径12MM的长钉固定即可。C.减速带安装在水泥路面1、把减速带排列整齐为一条直线（黑黄相间），两端各放置一个半圆行端头。2、用冲击钻安装14钻头垂直在减速带每个安装孔打眼，深度为150MM。3、打入120MM长、直径10MM的内膨胀螺栓,用17的内六角扳手拧紧即可。施工减速带就找上海震通市政工程有限公司！

减速带实施减速设施与道路设计相结合，提⾼减速设施的科学性。积极向道路设计与建设单位提出意见，改建、新建道路时，把道路减速设施的设置融合在道路设计与建设中，通过道路设计⼈员的专门设计，更好地综合考虑局路路段的安全问题与道路整体通⾏效率之间的关系。车道视觉减速标的设置地点主要是弯道等危险地段，新标线都标画在车道线内侧5厘⽶，利⽤的交通⼯程学和交通⼼理学的原理，使驾驶员进⼊弯道后觉得前⽅车道越来越窄，从⽽提醒他减速慢⾏。同时，虚线块的设置强调了车道的轮廓边界，可给司机增加恶劣天⽓条件下对车道的识认性，从⽽减少冲撞事故。

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橡胶减速带科学叫法叫橡胶减速垄,是根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口，工矿企业，学校，住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型橡胶减速带与原来水泥垄，钢管相比，橡胶减速带具有减震性，抗压性好，寿命长，对车磨损少，噪音少，黄黑相间，色彩分明，无须每年再涂漆，美观大方等特点。使用减速带产品之后，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型**设施。使车辆在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。交通安全设置。橡胶减速带组成：橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。橡胶减速带特点由**度橡胶制成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好；2.用螺丝牢固地固定在地面，在车辆撞击时不会松动；3.端节上有特殊纹理，有效避免滑动；4.黑黄相间，特别醒目；每块端节上可安装高亮度的反光珠，晚上反射光线，使司机可以看清减速坡的位置；5.特殊工艺确保颜色持久，不易褪色；6.安装简单，维护方便；7.适合在停车场，居住区，机关学校门口，收费通道处使用。长宁区工厂减速带销售

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