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直线滑轨的螺栓锁紧扭矩螺丝规格Tighteningtorque(kgf*cm)–hexagonalsocketscrewScrewsize钢(Steel)铸铁(CastIron)铝合金(Aluminum)M3M32165M41322M55632M665M8M10M12840630MM安装滑轨时请按照平台材质及固定螺丝的型号选用锁紧扭矩,请使用扭力扳手将滑轨螺栓慢慢迫紧。安装步骤.5使用同安装方式安装副轨,且个别安装滑座至主轨与副轨上。注意滑座安装上线性滑轨后,后续许多附属件由于安装空间有限无法安装,必须于此阶段将所须附件一并安装。(附件可能为油嘴、油管接头、或是防尘系统等。)安装步骤6:轻轻安置移动平台(table)到主轨与副轨的滑座上。安装步骤7:先锁紧移动平台上的侧向迫紧螺丝,安装定位后将在依照下列顺序进行由于导轨的摩擦方式为滚动摩擦,不摩擦系数降低至滑动导引的1/50,投影机出租,动摩擦力与静摩擦力的差距亦变得很小。因此当床台运行时,不会有打滑的现象发生,可达到μm级的定位精度。可同时承受上下左右方向的负荷由于直线导轨特殊的束制结构设计,可同时承受上下左右方向的负荷,不像滑动导引在平行接触面方向可承受的侧向负荷较轻,易造成机台运行精度不良。组装容易并具互换性组装时只要铣削或研磨床台上导轨之装配面。ABBA直线导轨型号查询。嘉定区质量ABBA直线导轨代加工
以免碰到导轨和滑块的角。非互换性线性滑轨产品型号互换性线性滑轨产品型号●互换性滑块产品型号●互换性滑轨产品型号a.产品系列b.滑块型式W:法兰型;H:四方型(除MG,TM系列)N:标准型;W:加宽型(只MG,TM系列)负荷型式S:中负荷;C:重负荷;H:超重负荷(除MG,TM系列)C:标准型;H:加长型(只MG,TM系列)e.滑块固定方式:四方型只有上锁式滑轨固定方式预压等级预紧目的:将导轨与滑块间的间隙减小可以消除机械噪音及晃动,通过施加预紧,可以减少相对外部负载的变形量,从而增加刚度。但小规格建议选用轻预压以下预压,以避免因预压过重降低使用寿命(注:施加预紧会改变滑轨的摩擦阻力,在设计时要引起注意;个人觉得直线导轨预紧可以与轴承的游隙进行类比加强理解。)精度等级直线导轨的精度等级分为普通、高、精密、超精密、超高精密级共五级,分别用C/H/P/SP/UP表示,视设备精度要求而定。o.防尘配备代号ZZ,KK,DD适用HG,QH,RG,QR,EG,QE,WE,QW系列,增加防尘配备会改变滑块外形尺寸,增加摩擦力,设计时需重点注意。刮油片及底部防尘作用:阻止加工铁屑或尘粒进入滑块内部。双刮油片作用:加倍刮屑效果,即使在重切削加工环境中,也能阻止杂质进入滑块内部。长宁区国产ABBA直线导轨运动ABBA直线导轨资料介绍。
德国FAG轴承——让世界动起来()静压导轨系统特性标准直线导轨的滑块不能阻尼振动。为了有效阻尼振动,滚柱直线导轨系统RUE-E需要使用额外的阻尼滑块RUDS-D,阻尼滑块布置在承载滑块中间。但是为了有效的阻尼振动,阻尼滑块必须布置在振幅大的位置,因此需要很好的掌握振动的模式。通过静压油膜阻尼振动对于阻尼、动态刚度和承载能力要求非常高的应用,现在可以使用静压导轨系统,基于已经验证的滚柱直线导轨系统RUE..-E,尺寸45。带有预载的静压导轨系统是一个完整的单元,本身带有很好的阻尼能力,不需要额外的阻尼部件。功能滑块的承载油腔内充满液压油,进油口要求持续稳定的压力,图1,集成的控制阀已经在工厂设定,保证滑块在导轨上的理想位置,当施加压力时,浮起间隙为mm。滑块的承载油腔充满流动的压力油。后,液压油从出油口被抽回液压回路。这种方案的优势由于集成了液压控制阀,静压导轨系统是即装即用型设计,和直线导轨系统具有相同的安装尺寸。只需要一种机床设计方案由于静压导轨设计符合直线导轨的DIN标准设计空间和DIN标准安装尺寸(和直线导轨具有相同的安装尺寸和外形尺寸),因此一种机床设计方案,可以得到几种不同性能等级。
自动化设计基础-气缸配直线导轨气缸配直线导轨的结构方式也是在自动化设备中常用的结构。笔形气缸等搭配直线导轨做直线输送功能,无杆气缸搭配直线导轨做移栽或者搬运功能。1.笔形气缸等搭配直线导轨:图,A是直线导轨,B是油压缓冲器,C是浮动接头,D是笔形气缸。笔形气缸搭配直线导轨结构简单,不做过多描述。图2.无杆气缸搭配直线导轨磁偶式无杆气缸是活塞是磁性材料制成的,和执行机构没有机械连接,完全靠磁力牵引执行机构动作,即使用磁铁进行耦合。活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应,如使用气压过高或负载过重时,会导致活塞推力过大,磁环相互之间的吸引力无法保持的时候,内外磁环会脱开,气缸工作出现不正常,称为脱靶。磁偶式无杆气缸在选型计算时需要注意,并且多留一些余量,尤其注意负载,不适合重载荷或者高速的工况下使用,超负载或者高速运动有可能出现脱磁的现象。ABBA导轨的存在是非常重要的。
受力小的滚动体变形小。当导轨在位置Ⅰ时,两端滚动体受力相等,工作台保持水平;当导轨移动到位置Ⅱ或Ⅲ时,两端滚动体受力不相等,变形不一致,使工作台倾斜α角,由此造成误差。此外,滚动体支承工作台,若工作台刚度差,则在自重和载荷作用下产生弹性变形,会使工作台下凹(有时还可能出现波浪形),影响导轨的精度。为减小导轨变形,提高刚度,除合理选择滚动体的形状、尺寸、数量和适当增加工作台的厚度外,常用预加载荷的办法来提高导轨的刚度。图21-18所示的燕尾形滚动导轨,用移动导轨板获得并控制预加载荷。试验证明:随着过盈量的增加,导轨的刚度开始急剧增加,达到一定程度后,再增加过盈量,刚度不会提高。牵引力随着过盈量增加而增大,但在一定限度内变化不大,过盈量超过一定值后,则急剧增加。因此,合理的过盈量应使导轨刚度较好而牵引力不大。技术要求:导轨的质量取决于它的制造精度和安装精度,设计时应根据使用要求,制定出滚动导轨的若干技术条件,下列项目和数据可供参考:两导轨面间的不平度一般为3微米;导轨不直度一般为10-15微米,精密的小于10微米。滚动体的直径差,对于一般的导轨,全部滚动体的直径差不大于2微米。ABA直线导轨设计简单,强度高,工业生产量大。嘉定区现代ABBA直线导轨排行榜
ABBA直线导轨产品的详细参数。嘉定区质量ABBA直线导轨代加工
轴向基准面公差一般轻预压等级公差精度(X)X=X1(导轨安装面段差)+X2(滑块安装面段差)(3)轴向基准面精度(参考【图4】)轴向安装面间隙滑动导轨受以上几点安装面精度的影响、产品精度会降低;大数量循环滚珠构造有平衡其精度降低的效果,使实际精度降低值减小到原来的1/2〜1/10。直线导轨相对安装面基准,在垂直、水平2个方向通过螺丝紧固固定。直线导轨属于较长的弹性体,螺栓固定时的紧固力会使其变形,从而产生误差。下面介绍一下垂直、水平各方向上螺栓的紧固技巧。(1)导轨垂直方向的安装方法直线导轨垂直方向的运动精度受以下2个要素的影响。(参考【图1】)1.因固定螺栓间距而变动2.滑块滚珠的通过振动要素1是由于导轨固定时螺栓的紧固力使导轨发生变形(【图1】)。具体的措施就是在组装时使用扭矩扳手,用相等的紧固力把全部螺丝先进行轻预紧固定,之后再加大紧固力进行固定。对于高精度产品,在螺栓固定导轨的状态下、通过再次进行精加工,将螺丝紧固引起的误差降低到小。导轨的安装表面可通过研磨加工提高其直线度和粗糙度的精度。另外,一般情况下导轨的安装基准面也需要进行研磨加工、得到与导轨相同的表面精度。嘉定区质量ABBA直线导轨代加工
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