福田区汽车集团钣喷重要地位

钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话“喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰”说这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。在进行车间设计工作时，一定要有前瞻性，才能使建设完的车间满足未来市场的发展需求。福田区汽车集团钣喷重要地位

目前，整个中国的钣喷项目，还处于油水混合，交错使用的阶段，也就是说，我们目前所在使用的油漆主要有如下两种：在这两大类钣喷原材料之中，目前市场上，国产品牌在油性漆市场，尤其是中低端市场，占据的垄断地位（当然，这也是一件很悲催的事）。而在油性漆市场，进口品牌，例如美国的PPG，则占据了市场的主导地位。当然，国产的雅图、高飞，在这块，无论是技术还是市场占有率，与进口品牌相比，虽然还有点逊色，但差距并不是那么遥远。但在水性漆这块，外资品牌的优势，就很明显了。在这里，笔者所说的优势，在技术层面，或者实际应用效果及市占率等方面，国产品牌与巴斯夫鹦鹉、PPG，施必快这类的外资品牌相比，差距在进一步拉大！虽然，目前水性漆的推广和应用，还处于起步阶段（尤其在售后市场），但随着国家环保政策的进一步落地和实施，水性漆的普及程度和速度，也会越来越快。福田区提供维修钣喷技能比赛我们都知道在汽车美容喷漆的时候会用到大量的工具，那么我们究竟会用到哪些工具呢?

利安达钣喷共享中心钣喷车间开放日，活动内容：通过钣喷车间现地参观的方式，让客户了解钣喷维修标准工艺，培养客户对钣喷维修常识和品质要求。让客户能够近距离接触、体验水性漆的优势，实现面向客户的水性漆价值传递。带您走进神奇的钣喷维修车间，见证专业技师的精湛工艺，了解维修标准工艺，近距离接触水性漆，体验水性漆的优势，专业技师讲解本店喷漆九大流程，客户参观钣金五大工艺，讲解进口水性漆喷涂效果，漆面质保时效，只要您是利安达的客户，都可以报名参加，名额有限，抓紧时间报名吧！欢迎您的到来。

汽车的车漆出现刮擦磕碰是常有的事，一般车主都会去做钣喷修复。但是钣喷修复到底是怎么回事，什么情况下做什么样的处理，大多数人是不了解的。利安达汽修给大家说说钣喷修复这里面的事儿，以后大家再做时就不用担心被店家忽悠了。汽车一路奔波，剐蹭车身在所难免。虽然汽车漆面对汽车的性能零部件几乎没有什么影响，但对于爱面子的你或爱美的你也是不小的损伤哦！一、浅划痕由于使用中摩擦及日常护理不当，久而久之车漆面出现轻微划痕，并未露出底漆，这种划痕在阳光（参配、图片、询价）下大为明显。一般采用专业的抛光方法可以去除。二、交通“膜”爱车在行驶中由于摩擦而产生强烈的静电层。静电对灰尘、油污和化学粉尘吸附能力很强，时间长了形成一层坚硬的交通膜。极易使漆面发生氧化腐蚀，可用研磨抛光处理。重新设计后的钣喷车间布局以及车辆流转路线，是典型的钣喷车间一体化布局。

事故车钣喷维修业务流程是一个复杂而繁琐的流程，主要包括车身损伤分析、部件拆检、车身测量、车身校正、损伤处理、面漆前处理、调漆、中途底漆、面漆喷涂、板件更换、安装调试、质量复查等环节。如果没有精细化钣喷业务管理系统，即使有先进的设备、较高的辅料，也是徒劳。因此，钣喷企业经营者要做的就是将原先粗放式的钣喷业务管理转化为精细化钣喷业务管理，通过合理的数据化分析实现钣喷业务流程的精细化、可视化，提高钣喷维修质量，合理地控制成本，提升工作效率、运营效率和管理质量。利安达汽车服务中心作为一个优良的钣喷维修企业，有一套完备的钣喷管理软件去实现重点关注收入性指标、成本性指标、效率性指标、维修产能、顾客满意度等关键KPI，便于有效的管理功能、优化作业流程、控制设备辅料、促进从业人员技能水平提升等。钣喷车间的维修效率低是困扰很多4S店、汽修厂、钣喷店等汽修企业的一个难题，严重影响了企业的盈利。龙华区汽车行业绿色钣喷施工方案

维修过程中涉及到服务顾问、配件人员、钣喷维修人员、质检人员和财务人员等多部门员工的共同合作。福田区汽车集团钣喷重要地位

让专业的利安达汽修来告诉您，钣喷和喷漆的区别啦：钣喷是钣金和喷漆的简称,包含了汽车钣金和汽车喷漆两种处理工艺,喷漆指是指汽车喷漆的意思。钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂油漆,使汽车表面恢复原样。钣金是汽车外壳由于受到碰撞或破坏造成表面凹陷或凹凸不平，这时需要进行钣金修复处理。而喷漆是在钣金修复好的基础上做喷漆处理，有钣金损伤必有喷漆，若钣金没有损伤只是刮掉一些油漆只需要进行油漆处理就可以了。喷漆则需要掌握和注意工序中的磨法、遮盖选材、除尘清洁等技术和问题事项。二、钣金的工作范围1、钣金在广义的工作范围和工艺较重要的四个方面：剪、冲、切、折、卷，焊接，表面处理等。2、在狭义上主要指汽车钣金，其工作内容为：车体拆装、车体校正、车身修复等。福田区汽车集团钣喷重要地位

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