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    这两天全国多地受到恶劣天气的影响，给我们出行带来了诸多困难，而且部分地区受灾严重，车辆泡水、受损的情况屡见不鲜。虽然大部分车主都为爱车购买了车埙险，但毕竟是出行的工具，一旦受损不能用就太麻烦了，而且即使是车损险赔偿了损失，但是这台车就此变成了事故车，贬值是一定的，多少有些不划算。那么是否可以在知道灾害天气即将到来以前，提前将爱车转移至安全地带，避免或者减少损失呢？接下来我们就教大家如何在这样的天气情况下避免爱车发生损伤。***点，避免将车辆停放在低洼处，台风天**害怕的就是突降暴雨，降水量暴增，城市排水系统已经无法起到作用。就像是河南郑州的暴雨，根本无处可排，车辆被泡是必然的结果。当然这样的情况也就只有停车楼能躲过一劫了。我们日常遇到的情况大多是有小面积的积水。地下车库肯定是不能停了，虽说地库通常在入口的地方有抬高，但保不齐在哪里有一块缺口。第二点，注意周边树木、广告牌等容易坠落的物品。由于台风的风力不可预知，将树木刮倒的事情时有发生。另外注意观察周围的易坠物，比如邻居家的花盆、已经有锈蚀迹象的空调外机、广告招牌等等。第三点，如遇泡水，千万别打火。深圳利安达汽车服务有限公司致力于汽车维修，有需求可以来电咨询！龙华汽车钣喷维修中心

德系车保养指数偏高？？除了配件零整比价格更高外，一些日系车在中保研碰撞成绩中，耐撞性与维修经济性指数成绩不佳。据了解，耐撞性与维修经济性指数是中保研保险汽车安全指数体系四大指数之一。这一指数的主要意义在于，便于了解车速较低的情况下发生碰撞或刮擦事故中车辆的维修成本，这关系到车主在车辆保有环节的综合成本。记者统计了参与中保研测试的本田、丰田、日产以及大众几大品牌车型的耐撞性与维修经济性指数。结果显示，本田品牌5款测试车型中，有3款车型耐撞性与维修经济性指数成绩为P，另外2款无测试结果；丰田6款车型中有2款成绩为P，2款为M，1款为A，另外1款无测试结果；日产2款测试车型均为M；大众车型2款成绩为A，2款无测试结果。据了解，耐撞性与维修经济性指数成绩由好到差依次为G（***）、A（良好）、M（一般）、P（差）。值得注意的是，耐撞性与维修经济性指数主要与车辆低速碰撞下的维修成本有关，与人们更为关注的车辆安全性能不同。比如2019年帕萨特***次参与碰撞测试时，正面25%偏置碰撞成绩取得了“P”的成绩，但耐撞性与维修经济性指数为A（良好）。这说明，帕萨特的维修经济指数良好，但不**其更安全。维修进口设备深圳利安达汽车服务有限公司致力于汽车维修，欢迎新老客户来电！

众所周知机油具有润滑、冷却、清洁三大功能，机油的正常流动是保证发动机正常的工作重要介质。不过这些功能的实现主要是由发动机机油的黏度、流动性有关。而机油的黏度又会随着温度的变化而变化。夏季时节由于温度高，机油流动性好，发动机使用的是黏度大的机油，以保证适当的稠度有效的达到润滑效果。但进入冬季天气寒冷尤其是北方大部分时间低于零度，导致冷车机油过稠，从而影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。因此，在冬季来临时，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油，换成冬季用的机油;将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，换成冬季用的齿轮油;将轮毂轴承清洗后，加入黏度较低的轴承润滑油。如果到了或临近规定的换油时间，应该在在天气变冷前换掉。

下面一起来看看汽车省油秘诀。1、熟知交通法规，选择两点间比较近距离的行车路线。2、装卸物品或停车等人时关闭发动机。3、急速起步伤车亦费燃料，应缓慢起步。4、时速80公里耗油量比较小。5、排气量越大的车耗油越多。6、尽量避开上下班高峰期上路。7、适当选择行车档位，避免突然加速。8、避免空踩油门。9、行车前检查轮胎气压是否正常。10、避免在车上放置无用物品。适当做维修保养才是科学的汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养要有周期性，不要像溺爱孩子一样溺爱你的爱车，频繁保养虽然不是坏事，但必须有周期性，避免因过度保养而造成内部不适。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。深圳利安达汽车服务有限公司为您供应汽车维修，有需要可以联系我司哦！

汽车一级维护的内容一、发动机维护部分：(1)起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。(2)检查风扇皮带的松紧紧度，并进行调整。(3)检查、清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器(视需要更换机油)。(4)检查气缸盖，进、排气歧管及消声器的连接紧固情况，检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。(5)清洁机油粗、细滤清器及滤芯，放出滤清器中的沉淀物，检查机油的多少和质量，检查润滑系(接头)有无漏油现象，紧固油底壳螺栓。(6)检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气，排除贮气筒内的油水及污物。(7)检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况二、离合器和传动维护部分：(1)检查离合器效能及底盖螺栓，踏板选种，踏板轴加润滑脂。(2)检查变速器紧固情况，油平面及有无漏油现象，根据需要添加齿轮油。(3)检查万向节、传动轴、伸缩套、中间轴承及支架、拖车钩等紧固及润滑情况。(4)检查手制动器工作情况，必要时调整工作行程，制动蹄销加注润滑脂。(5)检查主减速器壳有无漏油现象，检查油面，必要时加齿轮油。三、前桥维护部分：(1)检查前制动鼓有无漏油现象，检查并调整前轮毂轴承的松紧度。汽车维修，就选深圳利安达汽车服务有限公司，用户的信赖之选，有需求可以来电咨询！维修进口设备

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缺缸定义：缺缸是指汽车在工作过程中，一个甚至多个气缸不工作。故障表现：发动机工作异常或动力不足。高、中、低速时发动机工作不良并伴有节奏的抖动，排气管冒黑烟并放炮。产生的危害：1、增加燃油的消耗；2、尾气排放不达标，造成排放污染；3、未燃烧的燃油还会进入油底壳，造成润滑油的变质，加剧机件的磨损；4、未燃烧的燃油若在排气管内燃烧，还会损坏三元催化。故障原因：1、点火系统：点火线圈、缸线、火花塞以及点火线圈控制电路故障。2、燃油喷射系统：喷油嘴以及喷油嘴控制电路故障。3、机械问题：进、排气门及摇臂部件损坏。维修方法：1、在发动机运行时按顺序分别拔掉缸线或喷油器插头。正常运行的气缸在断火或者断油后，发动机的抖动会加剧，非常明显；而不工作的气缸在断火或者断油后，发动机的抖动与运行基本没有变化。（如果有条件的话，可直接用红外测温仪测量排气管的温度，未燃烧的气缸温度会比正常燃烧的气缸温度低很多。）2、如果是点火系统故障，我们则继续进行火花塞跳火实验法，判断火花塞、缸线、点火线圈的好坏。或不跳火，则应继续检查是点火线圈损坏。 龙华汽车钣喷维修中心

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