南山区汽车行业绿色钣喷施工方案

目前，整个中国的钣喷项目，还处于油水混合，交错使用的阶段，也就是说，我们目前所在使用的油漆主要有如下两种：在这两大类钣喷原材料之中，目前市场上，国产品牌在油性漆市场，尤其是中低端市场，占据的垄断地位（当然，这也是一件很悲催的事）。而在油性漆市场，进口品牌，例如美国的PPG，则占据了市场的主导地位。当然，国产的雅图、高飞，在这块，无论是技术还是市场占有率，与进口品牌相比，虽然还有点逊色，但差距并不是那么遥远。但在水性漆这块，外资品牌的优势，就很明显了。在这里，笔者所说的优势，在技术层面，或者实际应用效果及市占率等方面，国产品牌与巴斯夫鹦鹉、PPG，施必快这类的外资品牌相比，差距在进一步拉大！虽然，目前水性漆的推广和应用，还处于起步阶段（尤其在售后市场），但随着国家环保政策的进一步落地和实施，水性漆的普及程度和速度，也会越来越快。汽车钣金 (Metal Plate)是一种汽车修理的技术手段。南山区汽车行业绿色钣喷施工方案

对修理厂而言，想要盈利必须要做到效率优先、成本优先。如果喷漆采用肉眼去对色和调色，先不说颜色的准确率，工作效率也会非常低，如果颜色有较大差异时，就需要重新喷涂，无论在时间成本和材料成本上都会产生不必要的损失。

因此利安达引进的AI智能调色系统，将由“电脑+测色仪+电子秤”三个部件组成，可以将人工调色的效率提高三倍以上，更重要是确保质量。

1、调色作业标准化：降低由作业人员或涂色工具带来的人工误差，并将以前的平均调色次数从5次降低到2次；2、调色时间缩短：通过削减调色次数，来缩短调色时间。平均每台调色从之前约48分钟，降低到20分钟；3、使用简单，技师经过短时间培训即可上岗调色。AI系统可以上网与数据库相连，实现组内共享数据库。 龙岗区特斯拉钣喷重要地位喷漆时的温度湿度与干燥剂配合不当，各层之间干燥时间不足也易导致喷漆过程形成缺陷。

 汽车油漆面退色、失光的我们要如何进行日常防治，对漆面进行及早、科学的照顾，是延缓漆面退色、失光速度的要紧措施，利安达给你几点小建议（1）采用质量清洗剂和正确的清洗方法对汽车进行清洗，因为这个及早***漆面表面的有害事情。（2）雨、雾天过后，要及早擦净漆面表面的水滴，防止透镜效应的产生。（3）采用质量车蜡，及早对漆面表面上光打蜡，因为这个在漆面表面形成上层保护层，隔绝漆面与空气接触，防止氧气气化腐蚀。（4）改善汽车停放环境，防止自然产生的侵蚀。（5）加装汽车放静电装置，防止交通膜的产生。另外，还有几点要注意的：1．打磨、抛光对于轻度自然产生的老化及浅划痕导致的退色、失光，可先清洗打磨，消除表层的退色、失光；然后上蜡抛光，即可恢复漆面光泽。2．上有色蜡有色蜡又称彩蜡。这类蜡品主要作用是增色，属于单种聚合蜡，内含少量的彩釉，可使同色系车漆的车辆更加艳丽，由于彩蜡具有增色、添补及遮盖等功能，所以可使退色、失光漆面表面还原。3．漆面翻新对于严重自然产生的老化及透镜效应引起的退色、失光，由于漆面损伤严重，应对漆面翻修喷装。

利安达钣喷共享中心用专业的角度来告诉你汽车喷漆中出现起泡的原因：1.涂料粘度过高，一次涂厚，填孔不实含有空气，特别是一些多孔性基材没有做封闭底漆易出现该现象；2.喷涂空气压力过高，涂料中混入空气过多；3.被涂表面附着油分、灰尘、汗水等，这些不洁物周围集结水分；4.涂料与被涂表面之温差过大；5.稀释剂使用不当、固化剂添加过量；6.涂装环境温度过高或相对湿度过高；7.当采用加热干燥涂层时，温度过高，涂层加热之前静置时间不够，溶剂未充分挥发，涂料本身带入气泡，搅拌时产生的气泡未消除等等解决方法1.配用适宜适量之稀释剂、固化剂，调整适宜涂料粘度，控制喷涂厚度；2.作好基材的填孔、砂光，消除基材的污染；3.调整适当的空气压力，减少空气的混入；4.改善作业环境，控制适宜温、湿度;延长重涂时间，使下层干燥充分；5.调配好油漆后要静置10分钟后喷涂；6.采用加热干燥涂层时，控制静置时间使溶剂充分挥发再预加热涂层。喷漆过程形成缺陷的原因大致和待喷漆表面处理不当，不清洁，有蜡或油脂、灰尘等，影响了油漆粘结性有关。

那么汽车钣喷去哪里学习好呢？必须找拥有多年汽车维修培训专业教学经验，三分理论七分实践理实一体化教学模式，汽车美容钣金喷漆）更为我校厉害专业，有着多年工作经验的专业老师手把手教学，太阳膜技术、腻子刮涂、车漆调配、行车电脑安装、汽车精洗、凹陷修复等，保证每个学员都能掌握扎实娴熟的好汽车钣喷技术，我校还为学员提供创就业帮扶，就业学员保证推荐工作，创业学员开店提供技术帮扶，学员再也没有创就业烦恼，毕业直接上岗高薪就业！汽车喷漆，是一种汽车美容手段，是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的作用。示范钣喷技师

如果你的车身有外观损坏和变形，就需要汽车钣金。如果只是单纯想增强汽车的耐磨耐腐蚀性能，就选择喷漆。南山区汽车行业绿色钣喷施工方案

    灰尘清洁不充分对附着力影响：喷面漆之前，要用原子灰、环氧底漆、1K中涂或2K中涂、红灰等进行打底，以上各底涂漆在施工中需打磨，打磨后（特别是干磨）表面浮有大量灰尘，已经清理干净的待涂表面上落上浮尘，有些客户*用空气吹扫，不能有效吹除表面浮尘，特别是边角处浮尘。灰尘清洁不充分，上部漆膜施工后，上、下漆膜不能形成一个有机结合体，表现出上、下层漆间附着力差，造成上层面漆附着力不良/脱落现象。表现特征为大面积附着力很好，个别部分附着力不良。2、环氧底漆、中涂漆太光滑对附着力影响：在制做各种底漆时，为促使漆膜有效流平，需添加流平剂，流平剂在成膜过程中优先浮出表面，帮助漆膜流平，流平剂对层间附着力有一定影响，特别是有机硅流平剂，对层间附着力影响很大，要求我们对被涂面用砂纸进行打磨，因打磨不到位，会影响到漆膜的层间附着力。电泳底漆电泳后加热时，由于电泳涂层局部出现过加热现象，电泳底漆助剂析出，未彻底打磨，更会出现层间附着力不良现象。 南山区汽车行业绿色钣喷施工方案