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操作部分

上车流程改变：

考试开始前车辆处于熄火状态→考生上车就坐→安全员点击“开始考试”→语音提示“请开始考试”，考生下车做上车准备动作（逆时针绕车一周按钮，上车系安全带）→语音提示“请先启动发动机（自动挡启动发动机需要踩着刹车，转动钥匙。手动挡启动发动机需要踩着离合，转动钥匙)，开始模拟夜间灯光考试”→按语音提示考试→考试完成；

当天考试有两次机会，模拟灯光项目通过且成绩上传成功的，第二次补考不需要重考该项目，具体按语音提示操作；

左转弯，右转弯，掉头项目增加转向灯检测区域，项目完成后必须关闭相应的转向灯（手动回灯或自动回灯都可以）；

3公里考试路程内，速度要求至少达到一次：4挡30码且必须持续5秒；

超车项目要求加速，进入超车道后速度要比原速度提升5km/h；

连续变更车道行驶时间需要大于6秒或者行进30米。

超车项目必须完成一个完整的超车动作并返回原车道，不允许直接从超车道通过项目。可以明显地看出来，科二科三考试对细节的要求越来越严格，扣分越来越细化。 造成事故致人重伤但没死的处3年以下，造成事故致死的处3-7年，造成事故逃逸后致死的处罚7年以上。成人海南驾校报名好考吗

直线行驶车速控制在30km/h以下，进入直线行驶区域，控制好方向直行。

路口左转提前进入左侧车道，听语音后减速，打左转向灯，挂入2挡，在绿灯情况下安全左转。

会车观察路况，保持车速30km/h以下通过。

学校、人行横道、公交车站踩刹车减速，观察路况，保持车速在30km/h以下通过。

掉头掉头之前换2挡，速度降到20km/h以下，打左转向灯，不打扣100分！

加减挡每次换挡必须踩离合，在全程内完成一次40km/h以上4挡然后减3挡动作，离合器每挂一次挡踩一下，否则扣100分，不可越级加减挡。

路口右转踩刹车减速，打右转向灯

变更车道听到变更车道语音后，观察内外后视镜，并回头观察后方交通情况，打左转向灯，3秒以上再变更车道，听到结束语音后，打右转向灯3秒以后驶回原车道

超车观察内外后视镜，并回头观察后方交通情况，打转向灯3秒以后，按喇叭2秒后驶入行车道。

路边停车停车位置注意与路边缘线30cm左右，大于30cm小于50cm扣10分，停车前打右转向灯，观察内外后视镜，并回头观察后方交通情况，车停稳后摘挡、拉手刹、熄火、摘安全带、下车关闭车门，考试结束。
海口靠谱的海南驾校报名多少钱没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为30，公路则40;

科一、科二、科三、科四多能考几次？挂科了怎么办

科目三

和科二一样，科三也是一共可以预约五次，总共可以考十次。并且10次都没考过的话，那就得重新交钱，这可不是补考的事情了，而是需要从科目一开始考起，所以说，科三5次约考不过的代价可是比科二更高的，毕竟又要从头开始，还多了一个好不容易通过的科目二，学员们面对科三的压力也更大。

科目四

科目四也叫科目三安全文明驾驶常识，预约考试次数跟科目一一样不限次数。同样的，从科一到科四每次约考都有两次考试机会。

教练分析：科一科四挂了的学员，都是因为这几个地方！

相对于科目二、科目三来说，科目一、科目四是理论考试，而且都是有正规教材的，有"划重点"的，但是为什么那么多人科目一科目四也挂了呢？#佳顺驾校 小编就来分析分析！

态度不对

有些学员觉得科目一和科目四补考的机会也很多，所以在练题的时候态度也比较散漫。还有些学员觉得这种理论考试不会比实际操作更难，有些题目可以用常识性的知识去推敲答案，所以干脆就不怎么在乎题海战术的重要性。剩下的一些情况就是学员做了几次真题模拟之后，每次考试成绩几乎都在八九十分以上，就觉得自己面对真的考试的时候也能达到这个成绩，所以会产生轻视考题难度的情况。
机动车没有违规行为，只有违法行为。

放开离合心有胆

■科目二学习过程中离合的使用贯穿到每一个项目，但是到了科三，离合的使用更多是和油门的配合，对于速度都是需要使用到油门把控，但不少初学者对于油门还是心有余悸，担心速度太快不敢大胆踩下。

■在科目三的考试过程中，一定要学会松开控制离合的左脚，勇敢的将右脚置于油门之上，只有油门和离合配合好，才能更快掌握科三的诀窍！

■科三不要怕踩油门，速度过慢，车辆反而更容易走歪。保持匀速，若前方有车则保持安全距离，必要时提前减速，完成直线后及时制动。当然，一脚把油门踩到120码不行！一定要做到稳，准！ 将座椅：调整到平常自己习惯的位置上，便于找到熟悉的考试感觉。成人海南驾校报名好考吗

能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样。成人海南驾校报名好考吗

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