江苏防锈底漆环氧乳液解决方案

时间:2024年04月14日 来源:

水性工程机械涂料:工程机械是一类用于工程建设的机器设备,一般都是室外施工、室外存放,故工况恶劣,面临着风吹日晒、粉尘污染及雨水冲刷等。因此,工程机械需要涂装防护。随着我国工业化进程速度加快,物流快递行业发展,农业机械化水平提升,对挖掘机、农机、叉车等工程机械的需求越来越大,也给工程机械涂料市场带来极大的增长空间。水性涂料在工程机械领域以3%-5%增速增长工程机械目前有少量的水性涂料应用,三一重工2015年已投产应用水性涂装的产品,2018年,科思创携手宣伟涂料助力三一重机成为中国工程机械行业较早实现大规模水性涂料绿色涂装的企业。农用机械行业已经有厂家在生产中应用水性涂料涂装,一拖的底漆已经全部水性化,天津勇猛的涂装水性化已达到80%。环氧乳液水性环氧树脂AERS®需要在0-40℃的原装密封容器中储存,本品稳定性较高,储存期为12个月以上。江苏防锈底漆环氧乳液解决方案

江苏防锈底漆环氧乳液解决方案,环氧乳液

环氧固化剂AERS7013:7013是改性脂肪胺加成物的水溶液,不含任何助溶剂。与环氧乳液配套,具有很高的光泽。特点:1.反应速度快,具备优异的干燥性能;2.低气味,环保安全;3.具备良好的耐水和耐盐雾性能;用途与用法:1.本产品可快速固化,有着较高的硬度和光泽度;2.本品在于环氧乳液搭配是,一般为提高漆膜整体的耐水性,可以按照理论添加量的80%-90%添加;3.本产品可以用水稀释,但是稀释到40%以下时,在热储条件中会变得不稳定,常温时可恢复。在稀释的过程中,加入少量醇醚类助溶剂,可以解决该问题。南京丙烯酸改性环氧乳液五金洪汇新材系国内水性环氧产品AERS®企业,产品质量稳定,销量逐年上升。

江苏防锈底漆环氧乳液解决方案,环氧乳液

环氧乳液/水性环氧树脂AERS®6205:6205是基于1型环氧树脂改性的水分散体。外观呈白色乳液状态,带有蓝光。不含助溶剂。特点:1.稳定性好,对颜填料有一定分散的作用2.不含有任何助溶剂及环氧稀释剂,环保安全3.具有优异的耐水和耐盐雾性能4.具有优异的物理机械性能主要用途:1.本品与水性环氧固化剂混合后(如AERS®7038)对多数金属底材有很好的附着力,且具有优良的防腐蚀性能,适合于开发防锈底或防护漆,为了达到更好的防腐蚀性,一般建议固化剂用量是化学理论计算量的80%2.本品参与颜填料分散碾磨时的温度不宜超过50℃3.在设计配方时,添加剂或颜填料需经过试验证明在配方中稳定才可以使用,如添加剂含有能与环氧基团反应的物质,会影响配方的稳定性4.本品可以不加助溶剂喷涂5.本品在使用的过程中,无需加入pH调节剂

环氧乳液/水性环氧树脂AERS®6053:6053是以1型环氧树脂的水分散体。外观呈白色乳液状态,带有蓝光。含有约7%的丙二醇甲醚。特别适用于集装箱中涂漆。特点:1.稳定性好,对颜填料有一定的分散作用;2.表干速度快,可用水稀释;3.低气味,环保安全;4.具有优异的耐水性和耐盐雾性能;主要用途:1.本品与水性环氧固化剂混合后(如AERS®7016)对多数金属底材有很好的附着力,适合于开发防锈底或防护漆,为了达到更好的防腐蚀性,一般建议固化剂用量是化学理论计算量的80%~90%。也可用于对耐候性要求不高的底面合一装饰漆。2.本品参与颜填料分散碾磨时的温度不宜超过50℃;3.在设计配方时,添加剂或颜填料需经过试验证明在配方中稳定才可以使用,如添加剂含有能与环氧基团反应的物质,会影响配方的稳定性;4.本品在使用的过程中,无需加pH调节剂;苏州水性烤漆用环氧乳液喷涂。

江苏防锈底漆环氧乳液解决方案,环氧乳液

性能要求及相关标准:长期漆膜性能主要包括防腐性能、机械性能、耐候性3个方面。比较的测试标准为KTA实验室进行的IICL测试,另外中国集装箱协会(CCIA)组织制定的JH/TE08—2015《集装箱用水性涂料涂膜检验方法和验收标准》中对漆膜长期性能的要求主要参考借鉴IICL测试方法。漆膜验收标准及初期耐水性等要求规范漆膜验收时主要对漆膜流挂状态、/暗泡状态、颜色外观、露底情况等进行考察。集装箱协会组织编写的JH/TE08—2015对膜厚、附着力、外观等要求都进行了具体规范,为行业重点参考标准,另外部分箱东也有各自公司的具体验收标准,分别进行了内部控制指标的设置。南京低VOC环氧乳液喷涂。温州轨道交通涂料环氧乳液洪汇新材

徐州双组分环氧乳液喷涂。江苏防锈底漆环氧乳液解决方案

水性轨道交通涂料:2014-2019年,受不同类型轨道交通产量变化的影响,轨道交通涂料市场销售额先降后升,预计在未来5年以6.3%的年均复合增长率持续上涨,主要受中车水性化进程大理推广,水性涂料比例增加的影响。市场现状:2013-2017年,水性轨道交通涂料市场占比较少,2017年水性化程度为10%,主要集中在铁路货车和城轨车辆领域。货车约4000-5000吨,城轨约400-500吨,高铁、客车、机车的水性用量都非常有限。未来趋势:中车发布了《中国中车生态环境污染防治三年行动方案2018-2020》,要求到2020年要实现水性涂装,未来五年整个水性轨道交通涂料市场将非常乐观。江苏防锈底漆环氧乳液解决方案

信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责