地铁不锈钢复合接地材料批发价

为维护电力系统稳定运行、保障运行人员和电气设备安全,电力系统中对接地装置的要求越来越严格，而保证接地系统长期安全可靠运行的关键在于品质好的接地材料和可靠的连接。电网和电气设备对接地材料基本的要求是热稳定性好、能承受强大的接地电流、耐土壤腐蚀能力好。为满足接地网的以上要求，选择合适的材料是防止接地材料腐蚀和控制接地网成本的关键。因此，四川健坤科技有限公司开发的不锈钢包钢要保证包覆层与碳钢内芯结合紧密，满足接地材料的基本要求。不锈钢复合接地材料如何施工，四川健坤科技有限公司为您解答。地铁不锈钢复合接地材料批发价

该不锈钢复合材料的加工工艺主要包括以下步骤:1)材料的选取:选取碳素钢和不锈钢;2)物理去皮:用物理的方法去除碳素钢表面氧化层;3)预切:切断碳素钢;4)扎头:用机械方法使碳素钢局部直径改变:5)轧制拉伸:使整根碳素钢改变直径的一种方法;6)检验过程1:按IS09000认证要求检验;7)退火:使碳素钢机械性满足加工要求;8)校直:校直碳素钢;9)精拉:使碳素钢直径达到加工要求;10)抛丸:清理碳素钢表面并增加粗糙度;11)半成品检验:检验碳素钢半成品;12)套管:碳素钢套入不锈钢管内;13)轧尖:使不锈钢和碳素钢头部结合并改变直径;14)拉伸:使不锈钢和碳素钢整体紧密结合:15)检验过程2:按IS09000认证要求检验;16)校直:校直不锈钢复合材料;17)切断:切断不锈钢复合材料:18)成品检验;19)包装;20)入库。电力不锈钢包钢垂直接地棒厂家供应不锈钢复合接地材料产品标准，就找四川健坤科技有限公司。

不锈钢复合材料的组成：不锈钢复合材料是由好的低碳素钢和特制专门使用不锈钢管两部分组成，专门使用不锈钢管主要由以下组分组成:C质量分数<0.05%，Si(质量分数≤1.00%)，Mn(质量分数≤2.00%)，P(质量分数<0.035%)，S(质量分数≤0.03%)，Ni(9%≤质量分数≤14%)，Cr(16%≤质量分数≤18%)，Mo(1.5%≤质量分数<2.5%)，以及其他微量元素和杂质。其耐酸性土壤腐蚀性能远远优于其他金属材料。该不锈钢复合材料是把处理后的好的较低碳素钢套入特制专门使用不锈钢管，再经过表面处理、拉伸、等特殊工艺制作而成。

变电站不锈钢复合材料耐腐蚀接地装置的物理特性如下。包覆层可塑性：包覆层经弯曲90°后（弯曲半径不小于直径的10倍），折角内外应无裂纹。包覆层与芯棒结合力：包覆层与芯棒在结合面长度为1500mm时，其结合力应不小于15kN。接地材料和放热焊接接头的抗拉强度不应低于300MPa。电气特性：经工频大电流短路试验后，接地体包括放热焊接接头试样表面不得有开裂、裂纹、凹坑、融化等缺陷。接地体材料的相对电导率应为保准铜的9%及以上（记为9.5%IACS，标准铜的导电率为100%IACS）。不锈钢复合接地材料用不锈钢，就找四川健坤科技有限公司。

对不锈钢复合材料接地体进行了以下试验研究:1)电气和热稳定性能试验研究。根据相关技术标准，进行了不锈钢复合材料接地体的导电率和熔断温度的测量。2)机械性能试验研究。①包覆层可塑性试验:选取长度>1000mm试品3件，从试品一端300mm处弯曲90°(弯曲半径不小于直径的3倍)，再从试品另一端300mm处反向弯曲90°(弯曲半径不小于直径的3倍)。②包覆层与芯棒结合力试验:选取型号为φ10.60接地体3件作为试品，将试品在离头或尾部1000mm处截取，取试品长度为300mm。从试品一端75mm处去除包覆层，试品另一端75mm处掏空芯棒(包覆层与芯棒的结合面长度为150+1.5mm)，置于拉力试验机上测试其拉力值。不锈钢复合接地材料施工要求，就找四川健坤科技有限公司。地铁不锈钢复合接地材料批发价

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一般规定：不锈钢复合材料接地装置应满足接地网设计使用年限的要求。不锈钢复合材料接地装置应满足现行国家标准、行业标准对环境保护的要求。土壤腐蚀性评价应视变电站站址土壤情况依据DL/T1554确定。不锈钢复合材料接地装置截面Sg应根据变电站站址区域电网规定的峰值大接地短路电流Ig、短路电流持续时间t及接地材料热稳定校验系数C，依据GB/T50065的规定计算确定。不锈钢复合材料接地装置热稳定校验系数:允许极限温度500/600/700℃，对应不锈钢复合材料热稳定系数C值92/99/105。地铁不锈钢复合接地材料批发价