四川健坤科技有限公司

地址:四川省成都市金牛区高新技术产业园区兴平路100号2栋1层1号附8号

地铁接地钢材费用

时间:2024年10月28日 来源:四川健坤科技有限公司

土壤因素是接地网材料腐蚀的重要原因,土壤性质对埋于其中的金属腐蚀作用有极大的不同。但在电力部门的接地网设计中,通常对不同的土壤采用同样的规范,使得有些地方的接地网提早报废,有些运行良好;为了分析不同地区土壤的腐蚀特性,为接地网的设计提供依据,选取了4种典型的土壤为腐蚀介质,对比研究接地网在不同类型土壤中的电化学腐蚀特征和腐蚀规律。由于完全腐蚀的周期长,无法积累出较全的原始数据,为此需要采用加速腐蚀的方法来研究接地材料腐蚀程度与不同土壤环境的关系。接地钢材材料综合性能,就找四川健坤科技有限公司。地铁接地钢材费用

地铁接地钢材费用,接地钢材

试验利用国内常用的镀锌钢为试验,因试验条件的限制,试验选择了四项进行:高温试验,雨水模拟试验,抗弯折试验,摩擦试验。通过试验分析镀锌钢应用于接地体引下线部分的现状镀锌钢防雷引下线是国内现在常用的引下线,其优点在于机械强度高,成本低,表面镀锌层具有一定的耐腐蚀性,磨损试验所造成的电阻率变化平均只有0.13%,几乎不会造成很大的影响,但是通过接地材料腐蚀机理可以推断出,一旦长时间磨损过于导致内部钢材暴露,将会因为内外层材料电极电位的不同而造成镀锌层的加速腐蚀,引下线必须马上更换。在高温条件下,镀锌钢防雷引下线的电阻率变化较高,平均达到9.5%,低温条件下平均电阻率变化达到了9%,可以看出,虽然镀锌钢防雷引下线电阻率较小,但是在高低温的条件下,电阻率变化较大,刚刚满足接地材料电阻率变化不大于10%的要求。航空接地钢材费用接地钢材的表面缺陷允许值,就找四川健坤科技有限公司。

地铁接地钢材费用,接地钢材

现今的防雷引下线按照材料主要可以分为镀锌接地引下线、镀铜接地引下线、铜材引下线。镀锌引下线成本较低,依靠镀锌层防腐,常用的有镀锌圆钢、镀锌扁钢,但是镀锌接地引下线寿命很短,一般2-3年就需要更换,施工较为复杂,维护成本较高。一旦腐蚀严重未能及时更换,将会影响整个接地系统的散流效果,对人员和设备成威胁。镀铜接地引下线成本比镀锌接地引下线要高,但是与镀锌接地线相比具有更好的防腐效果,寿命更长。但是一旦引下线某一段发生破损将会因为铜与内部的钢电极电位不同在潮湿的天气下会加速内部钢的腐蚀,影响接地性能。铜材引下线与镀锌钢、镀铜钢相比防腐性能,稳定性都要优异很多,但是成本非常高,除非在安全要求非常高的地区使用,一般不采用铜材引下线。

Ф25mm,壁厚1.5mm的未处理钢管拉伸强度大,达558MPa,断裂伸长率较小,为11.5%;Ф48mm,壁厚2.0mm的未处理钢管拉伸强度小,为376MPa,断裂伸长率较大,可达到27.5%。壁厚和直径都较小时,进行压扁试验,钢管受横向应力的作用较大,发生横向变形,因此,Ф25mm,壁厚1.5mm和1.8mm的钢管容易开裂,壁厚和直径越大,抗压性能越好。相同直径,相同处理条件下,钢管壁厚增加,维氏硬度减小,且随着壁厚的增加,高温高湿作用对钢管硬度的影响减小。相同壁厚,相同处理条件下,钢管直径增加,维氏硬度减小,但减小幅度不超过12HV。壁厚是影响钢管维氏硬度的主要因素,直径影响较小,高温高湿作用对钢管硬度有一定的影响。Ф25mm,壁厚1.5mm的未处理钢管硬度大,为210HV;Ф48mm,壁厚2.0mm的未处理钢管硬度较小,为127HV。接地钢材的使用年限要求,就找四川健坤科技有限公司。

地铁接地钢材费用,接地钢材

硬度试验按照GB/T4340.1—2009标准,将钢管切割成长度10mm的试样,每种尺寸的钢管取9个试样,分成3组,每组3个平行试样,分别进行未处理、水浴处理和热空气老化处理后,采用VH-50AC型维氏硬度计,测量范围8~2967HV,试验力98.0N,进行硬度试验,取平均值作为终硬度值。1.2.4试样处理水浴处理:模拟农田高温高湿环境(大棚内高温度一般为60℃),参考GB10703—1989和GB6458—1986,将试样放入HH-4型数显恒温水浴锅中,60℃水浴72h,对镀锌钢管进行水浴处理,然后取出擦干表面水滴,室温下进行力学性能试验。热空气老化处理:模拟农田高温环境(大棚内高温度一般为60℃),根据GB/T18244—2000规定,将试样放入DHG-9070型鼓风干燥箱中,60℃鼓风干燥168h,对镀锌钢管进行热空气老化处理,然后取出,室温下进行力学性能试验。接地钢材镀锌层均匀性试验,就找四川健坤科技有限公司。地铁接地钢材费用

四川健坤科技有限公司为大家提供接地钢材。地铁接地钢材费用

变电站接地网长期在地下或在阴暗、潮湿的环境中,运行环境恶劣,受到土壤的侵蚀及运行设备泄流等造成的杂散电流腐蚀,导致接地网寿命10年的,3~4年即已腐蚀。而变电站地网开挖重新敷设的投资也会相应增加数倍,近年来由它引起的重大事故也是屡见不鲜。不恰当的选材和防腐蚀措施对变电站的安全运行有较为严重的危害。为了抑制接地网的腐蚀,国际上通常使用铜材为接地材料,而目前国内的接地系统多采用热镀锌钢,但镀锌钢易于发生严重腐蚀,特别在高电压等级及强腐蚀性土壤地区,已不能满足接地系统的安全使用要求。不锈钢因其优异的耐蚀性,有人曾提出将它用于接地网中,但目前尚无可以依据的使用标准或经验。地铁接地钢材费用

信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责

欢迎!您可以随时使用
在线留言软件与我沟通

知道了

undefined
微信扫一扫
在线咨询