全新红旗H9轿车

    外观方面，红旗H9借鉴了“天圆地方”的设计元素，将复古与现代感融合在一起。车头部分，该车采用标准的长方形进气格栅，与引擎盖上方圆弧形的线条搭配，体现出它豪华大气上档次的设计理念，中网内部增加的直瀑式线条，更让车头有了足够精致的感觉。由于引擎盖中间增加的红旗车标延伸到中网位置，让车头改变了庄严的形象，增加了对年轻人的吸引力。空间方面，红旗H9的车身长度是5137mm、宽1904mm、高1493mm、轴距3065mm。作为一款4门4座的车型，该车的纵向空间比德系车更有优势。从侧面看，红旗H9的车身线条设计得较为流畅，与溜背车顶搭配体现了这款C级轿车动感大气的设计理念。由于两侧车窗框全部采用镀铬材料装潢，可见该车档次感的营造到位了，配合多辐式的轮毂，让车身呈现出浓郁的精致感。内饰部分，红旗H9也充斥着豪华车型的气息。中控台上配备的连体式大屏，与三辅式的方向盘搭配，体现了这款车与时俱进的设计理念。为了衬托它豪华车型的高贵身份，整车不但全部采用软搪塑材料，同时还增加了实木线条和大量的金属线条来点缀，配置方面，该车前/后车窗均采用隔音玻璃，更有bose音响、hud抬头显示、、全景天窗、自适应巡航、前/后驻车雷达等配置。动力方面。 红旗H9内饰设计的同样非常成功，即使我们用雍容华贵来赞美也并不夸张。全新红旗H9轿车

红旗H9静音表现怎么样？车载音响播放广播、音乐，可以遮蔽噪音，从另一层面起到降噪的作用。红旗H9搭载BOSE虚拟环绕声音响系统，车内各处总计装有12个扬声器单元，不论坐在车里哪个位置上，立体声效果都较为明显，高保真音响系统则能比较好保障声音传递的清晰度。车机系统内置多种具有东方特色的声音效果，例如优雅的国乐提示音，这在给予驾乘者听觉享受的同时，显示了红旗H9的东方魅力，同步宣扬了中华礼乐文明。这套音响系统的外观设计也比较“东方”，音响外罩空隙配色巧妙，描绘出山水起伏的图案，有着浓厚的中国传统风味。国产行政版红旗H9轿车售价红旗h9优点：前排空间宽敞。

话说回来，再此之前中国还没有一间车企推出过豪华车（L5那种定制车就不讨论了），原因比较简单，品牌影响力和市场因素导致自主品牌完全没有计划去推出一台C级以上的车。但是，在众多国产品牌中唯独红旗较例外。红旗在我们心目中一直是接待元首的礼宾车，在这点上不是其他海外的豪华车品牌所能比拟的，红旗天生具备豪华车品牌的特质，因此红旗H9来了。红旗一直想创造一台属于中国人的豪华车，无论是审美还是用车理念来说，红旗H9都真正做到了。在H9身上我们都能找到目前红旗整套设计语言，像是车头正中间的中轴线设计、大面积的镀铬进气格栅等都令人留下深刻印象。车头给人的感觉比较厚重，这种经典的豪华车设计手法虽说不是红旗创造，但是加上稍微有点溜背的车尾后整台车给人的感觉还是比较有新鲜感。接近5.2米的车长是妥妥的豪华车尺寸了。不难看出，H9的设计语言原创性比较高，新中式豪华就应该是这样子。

贯穿式的尾灯中间部分，有明显的凸出造型，同时贯穿的镀铬装饰条也有相同的造型。两层的造型，比较容易让人联想到城楼的重檐歇山式的结构。两侧LED尾灯灯腔里，各有四面点亮的红旗，这设计也来自城楼两侧竖立的红旗，让红旗H9拥有更有辨识度的尾部造型。内饰采用对称式布局，双大屏幕配置、中控台设计更为简化，功能区域划分比较清晰。内饰依旧豪华，皮革材质、木纹装饰和镀铬装饰条搭配合理。三幅方向盘采用经典圆形样式，两侧的控制区域造型还是比较窄。不过操作模式换成时下的流行的触控和滑轮，更有高级感。车辆的脚垫也比较有仪式感，上面都绣着“红旗”两个字。让你上车的一瞬间就能体会到它的不同。红旗H9的外观使用了全新家族式设计，直瀑式进气格栅搭配上标志性的一抹红设计，霸气十足。！

    这样在大太阳或者侧光的影响下，对于液晶显示器的要求极高，具体是否能够在任何情况都能显示清楚，就要看车辆上市后的评测了。方向盘使用与内饰基调相同的颜色，多功能区域使用触摸控制，如果不加入震动或者音效反馈的话，对于行车安全会有一定的影响。音量跟多媒体控制采用旋钮方式控制，在这种平常使用频率较高的功能上使用物理按键，确实能提高准确程度以及可控程度。车辆内部的按键手感出色，段落感清晰、行程始终，即便是对比合资品牌这些按键上的处理依然经得起推敲。只不过车辆一键启动按钮是不是有点类似某德系品牌？红旗H9的前后排座椅都是以宽大、舒适为主要设计目标，座椅上班部分采用红旗logo为设计灵感的工艺，下班部分为打孔皮质，保证了在身体贴合的部分能透气。后排座椅是红旗H9的重中之重，两张的座椅不仅靠背角度可以调节，还配备了脚托，座椅还搭载了加热、通风、按摩等舒适性功能，在功能性上红旗H9的后排做到了豪华车的水准。为了让后排乘客有质量的体验，H9全车配备了带主动降噪技术的BOSE音响以及车内香氛系统。作为一辆C级轿车，空间部分自然不成问题，作为一辆轴距长达3米的车辆，无论是前后排的空间表现都可以用宽裕来形容。

    红旗H9这台7速DCT双离合变速箱的挡把造型独特，同时不失豪华感，皮质触感柔和并印有红旗LOGO。全新红旗H9轿车

红旗H9的发动机都是一汽自主研发的产品。全新红旗H9轿车

新红旗H9在设计层面上真的做到了主流豪华车的优良层次，大气自信，又有一定的经典传承。原以为会是红旗H7，结果可能是成车气场太强大，一汽集团层面觉得不如就让它承担H级的旗舰角色。新款的H7肯定也在紧张推进，设计语言可能走运动大气的方向，庄重大气就由H级的旗舰H9来承担了。从发布会的现场PPT和宣传的样车来看，H9刻意选择了双色车身，并且是在这一级别上非常少见的蓝白，紫白，紫金的配色，正是因为这台车的庄重气场太强烈，如果配全深色的车身，又成了一台领导干部的公务用车，会吓退一些年轻群体的选择。而采用了双色车身后，整个车的庄重感减弱，增加了灵动和变化，目标群体覆盖年龄会更大一些。全新红旗H9轿车