中国新红旗H9价钱

红旗H9的车型定位，使得车辆必须要照顾到车内驾乘者的舒适性，为此红旗H9还设计有一套控制逻辑完整的连续可变阻尼减振系统，这套系统通过悬架上的路面检测传感器，适时调整悬架的阻尼力。再通过天棚控制系统，对每一个车轮通过颠簸路面时的姿态进行控制，使得车辆的纵向稳定性得到了极大的提升。说了这么多，那么红旗H9的底盘悬挂系统在实际体验中又是何种感受呢？受益于种种的底盘配置和减振系统，红旗H9在行驶表现出了一套行政座驾应有的非凡格调。无论是细碎的振动还是起伏较大的颠簸，都被红旗H9的空气悬挂和“平天下车身恒定系统”化解开来。在车辆的全力保障之下，车内乘客几乎感受不到道路起伏所带来的颠簸感，底盘和悬挂所传来的厚重感、绵柔感是你唯独的感受。在外观方面，H9前脸进气格栅采用了直瀑式设计，底部和两侧均采用了镀铬装饰，整体看上去大气十足。中国新红旗H9价钱

    红旗H9外观设计红旗H9承袭了红旗E境·GT概念车的设计。其采用了1:，使前脸显得更加庄重，也符合红旗品牌定位。红旗H9采用红旗“尚·致·意”设计语言，充分凸显东方设计美学。外观方面，红旗H9前进气格栅采用了直瀑式的中网造型，并使用了分体式的大灯设计；新车还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带，并与两侧的LED灯组融为一体，使得新车未来感剧增。车身侧面，新车车顶线条非常顺滑，采用了溜背式车身的造型设计，前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分，并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手，让新车极具豪华感。车尾部分，新车也采用了时下很流行的贯穿式尾灯设计，拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应，提升了新车辨识度。新车还使用了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面，新车长宽高大小分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。红旗H9内饰设计内饰方面，新车使用了，并搭配三辐式多功能方向盘。同时，新车除了有标准的5座车型，还有4座版车型供消费者选择。配置方面，红旗H9能整合一系列座舱服务和功能，包括：五屏联动、AI语音交互和语音控制、车联网应用等，为用户带来更加个性化的驾乘体验，同时降低座舱控制的复杂程度。 深圳红旗H9售价红旗H9分为2.0T+48V和3.0升V6机械增压两种动力组合。

红旗H9采用了4座布局，后排配备了大仰角“零重力”座椅，从而得到更为舒适的后排空间。舒服柔软的后排头枕也为后排的乘坐舒适性加分不少。此外，车内还配备有车舱主动降噪和车内香氛系统。配置方面，包括双12.3英寸屏幕、后排液晶显示屏、方向盘加热、全车座椅加热/通风/按摩、后排座椅电动调节、右后位一键舒躺、电吸门、四区自动空调、、BOSE12扬声器音响系统、大尺寸HUD抬头显示器、流媒体内后视镜等丰富配置都配备在了新车上。红旗H9采用了纵置后驱底盘，动力部分，红旗H9搭载2.0T发动机+48V轻混系统及3.0TV6机械增压发动机。前者较大功率185kW（252Ps），峰值扭矩峰值380Nm。后者较大功率200kW（272Ps），峰值扭矩400Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱，部分车型还配备了空气悬挂系统。

作为红旗品牌诚意之作，红旗H9在主动安全、被动安全以及信息安全三个层面，实现周全进化，周全为用户出行保驾护航，进步展现红旗品牌的硬核产品力。在主动安全防护上，红旗H9采用预碰撞制动系统、车道保持辅助系统、盲区监测、智能远光灯控制、交通限速标志识别、车身稳定控制系统等诸多主动安全技术，来有效监测事故的发生，降低车辆失控的可能性。在被动安全上，红旗H9采用“9H”笼式车身结构，即通过将纵梁、B柱等结构进行稳固结合，形成9个H型结构，并面积应用强度高钢、较强度热成型钢板，进步强化车身安全性。红旗H9全系搭载7速湿式双离合，似乎在一台C级车中搭载双离合变速箱并不合适。

故宫是中式建筑的典型表示。红旗车身侧面，采用了下沉线条设计，营造出“昂首挺胸”的设计姿态。在光线映射下，车辆型面饱满，散发出无可比拟的视觉张力，尽显旗帜飘扬之势，与中式宫殿宏大气势一脉相传。以中式宫殿为参照，红旗H9的外观设计完美融入中式设计元素，既满足新高尚人士对大气、奢华需求，又以新潮前卫的一面推进品牌升级，颠覆性的外观让车主会有一种超凡脱俗之感。以实力和个性成为目光关注的焦点，恰恰是新高尚人士不甘平庸，勇于攀登特征的写照。红旗H9的团队将传统文化艺术与现代科技完美融合，为用户打造了红旗独特灯光设计，即通过梦幻般的现代科技来诠释红旗专属“礼尊”，为新红旗车主缔造出行生活的仪式感。红旗H9的发动机都是一汽自主研发的产品。龙岗红旗H9价格

动力配置语音动力方面红旗H9将搭载。中国新红旗H9价钱

    国产车辆的地位是越来越高，就像红旗一样，可以说是目前国内做得成功的一个豪车品牌之一了，甚至在某些意义上来说，我觉得红旗比吉利好得多。红旗的定位一直以来都比较好，普通人甚至都很难见到他们一面，但是这几年红旗改变了不少，价格也开始慢慢变得亲民了，不过价格还是很高就对了，但是就消费者来说，大家都是比较认可这个牌子的，甚至有些人很好奇，红旗用的发动机是哪个国家的牌子啊，绯闻竟然那么少。对于这个问题，其实早就有人探究过了，曾经就有位维修工打开发动机来检查过，发现红旗用的是自己研发的CA12GV发动机，在性能上面已经可以吊打某些合资车了，有着比较优越的性能，就比如红旗HS5这款SUV，采用的就是这款发动机，它的百公里加速需要，而反观它的油耗在，相对于同级别的一些合资SUV来说，油耗也是一个优势。在这里不得不提的是，汽车行业决定性的技术其实就是发动机，发动机是一切动力的源头，只要它做得好了，那么即使在其他方面差点，那么都是可以接受的，就好比一辆烂86，却有着强劲的马力，它照样能跑赢哪些好的车辆，只是在体验感方面差点而已。前路是险滩，更是希望。5月4日，红旗H5在各路目光的交汇中上市。就像一枚骑士。

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