旗畅版红旗HS9轿车价格

    从而拥有针对性的功能服务。同时，E-HS9配备AR-HUD、交通拥堵自动驾驶等配置，在智能化方向有所触及，代客泊车、蓝牙数字钥匙、电吸门的加入也兼顾了很多高级用车场景。16扬声器BOSE环绕音响系统及香氛系统也能为旅途带来非常不错的体验，当然这些功能多数为高配专属。座椅配置方面，主驾为18向电动调节真皮座椅，填充物柔软舒适。座椅布局方面，E-HS9有4座版、6座版和7座版，可以说兼顾了商务和家用的需求。以注重后排体验、适合商务成和的4座版为例，第二排座椅配置足够丰富：支持座椅通风加热、按摩，以及半躺功能，前排座椅后方的娱乐屏也是为了后排乘客的娱乐方面而准备的，后排的中部扶手区域也采用了触控液晶屏，科技感在第二排也丝毫不差。而六座高配版车型的第二排座椅同样具备电动调节、加热及通风功能，即便家用，也能为乘员带来舒适的出行体验。3.性能与续航兼顾、底盘。E-HS9在前后桥各搭载一台电机，能够实现智能四驱，并提供多种驾驶模式。动力方面，E-HS9提供两种不同动力规格可选：低功率版前后电机最大功率均为218马力；高功率版的前置电机最大功率218马力，后置电机最大功率333马力，配合84千瓦时及99千瓦时的电池。侧面造型比较魁梧，腰线从前灯组一直向后延伸，并使用了流行的隐藏式门把手。旗畅版红旗HS9轿车价格

    基于符合ISO26262标准的三层安全监控软件架构，应用平台化诊断技术，从客户、车辆、地面端进行三层防护，保障用户的信息安全。红旗E-HS9非常注重乘坐舒适性，它具备18向座椅调节功能和航空级头枕，座椅具备加热，通风，按摩等功能，后排配备的屏幕和扶手，搭配16扬声器虚拟环绕声音响系统，并支持后排VIP、驾驶员模式，给用户提供不同位置的音效。另外，红旗E-HS9做到了L3级自动驾驶功能，它搭载了26个传感器，能实现交通拥堵、代客泊车系统等功能。同时，我们也无需担心红旗E-HS9的驾驶和乘坐质感，它的底盘由国际前列供应商提供，采用全铝结构件、空心稳定杆，搭配空气弹簧+CDC减振器+液压衬套，可为用户带来稳定、舒适的驾乘体验。聊完了红旗E-HS9的产品力，我们发现目前这款车还没有一个真正意义上的竞品。目前“大”、“豪华”的电动SUV，可能是ModelS和蔚来ES8，而它们是中大型SUV，红旗比它们还大上一圈，属于大型纯电动SUV。按照定位来看，红旗E-HS9的对手应该是奔驰GLS、宝马X7等车型。因此红旗这一次抢在了所有豪华品牌的前面，让追求更豪华、更产品的消费者有了一个全新的选择。在豪华电动车领域，比起还年轻的特斯拉和蔚来，红旗的品牌底蕴显然更深厚。

    旗畅版红旗HS9轿车价格试车时，汽车各部位状况应要能保证安全停车和转向有效。

首先，售价几十万的车，一般隔音都做的不错，发动机内层层隔音措施，在车里面几乎是听不到发动机的声音的；再说省油，对于一般家庭来说，油费确实是一笔很大的开销，但是一般购买这种豪华车的消费者其实都不是很在意油耗到底多少，只要开着舒服，用着顺心，大气上档次，就足以满足他们的需求了；动力方面，可以发现豪华车基本上都是采用大排量发动机的，车身再重有几乎不会有拉不动的情况发生，所以这一点上，纯电动车的优势也减少了。当然说一千道一万，对于豪华车来说重要的一点就是品牌，现在国内认可度比较高的就是宝马奔驰奥迪这款三个汽车品牌了，就算是平时不懂车的人，对于这三款“大名鼎鼎”的豪华品牌也有耳闻，开出去可以说是很有面子了。但是红旗的影响力还没有那么广，很多人虽然也知道红旗，但是对红旗的车标却不是很熟悉，外观再豪华，别人不认识，就有些尴尬了。再从质量上来看，红旗汽车毕竟发展时间还比较短，所以技术方面还不算是很成熟，和国际上几个老牌的汽车制造商相比，还是有进步空间的。其实每款车都会发生一些小毛病，但是人们现在对于红旗的信任感毕竟还没有培养起来，这时候红旗旗下的车型再出一些故障，很容易动摇人们对于红旗刚刚建立起来。

    并让车顶产生了悬浮式效果。随着平缓舒展的腰线来到车尾，会发现红旗E-HS9的尾部同样保持着庄重的风格。时下很流行的贯穿式尾灯组也应用在E-HS9上，跟车头的设计风格保持一致。2.内装：设计原创+配置=内饰“有里有面”。E-HS9内饰采用了对称式布局，整体风格大气，并且非常注重豪华感。车内拥有大量Nappa真皮、胡桃木装饰、并采用了镀铬钢琴烤漆等元素进行点缀。当然，对于起步价超过50万的中国品牌SUV来说，这样的做工用料不足为奇，好在即便*低配车型也拥有接近的豪华质感，只是座椅为仿皮材质。一体式环绕大屏，由全液晶仪表盘和中控液晶显示屏组成，搭配中控台下方的触控面板，不仅拉宽了车内横向的空间感受，同时提升了车内的科技质感。三辐式多功能真皮方向盘握感饱满，在三点和九点位置还有打孔处理，两边还带有滚轮以及触控按键，不仅造型精致、功能丰富，甚至它还带有离手探测的感应功能，相对来讲是个比较新鲜的配置，多了一些智能的感觉。E-HS9的中控屏显示效果细腻，分辨率高，整体效果令人满意。车机融入了诸如比如在线视频等新潮的娱乐功能，并支持整车OTA。界面UI设计简洁易用，清晰度不错，而且E-HS9的语音助手可以精确识别乘客在前排和第二排的位置。HS9届时的定价依旧会是自主天花板级别。

    什么叫气势，什么叫霸气，什么叫有性格，红旗E-HS9就标准的“模特儿”，走到真车旁边，我就感觉震撼，这是一种气场，一种强大的气场。外形我试驾的这辆E-HS9是9月15日在长春下线的一批车，原以为7月H9上市后，会推出HS9，出乎意料之外，纯电的E-HS9率先上市，超过5米2的长度，轴距3110mm，夸张的宽度达到2010mm，超过了劳斯莱斯的库里南，从尺寸上它就是一款巨大的全尺寸SUV。全车霸气的是车头直立的进气格栅，因为是纯电动车，格栅是封闭的，用遥控钥匙解锁和锁车，车的前后灯都不同的点亮方式，很漂亮，很有仪式感。在动力上，前后轮采用永磁/同步双电机四轮驱动，460km续航版本前后电机都是160kW，510km续航版本后轮就用上更高功率245kW的后电机。这么大的车好不好开？答案是非常好开，首先它的车身高度达到1731mm，视野非常好，加上方盒子的造型，四周死角小，其次，它的动力强劲，大家都知道，加速快，开起来就很轻松，这款四座高功率版，就是可以弹射起步的家伙，只要左脚踩着制动，右脚全油门（应该称之为全电门更准确），放开制动，0-100km加速只要4秒。 红旗概念模型雕塑灵感来源于中国山水画，流动的、极具韵律的线条融入车的整体设计之中。旗畅版红旗HS9轿车价格

E-HS9还采用了犀利的分体式大灯，如同画龙点睛，搭配2米的车宽，营造出一种不怒自威的气势。旗畅版红旗HS9轿车价格

    买不起红旗E-HS9？不到20万这三款国产SUV也不错！有着“国产库里南”之称的红旗E-HS9上市，霸气的车身、庞大的尺寸以及红旗的号召力让它备受关注，只是50万的起售价足以让人望而却步，而对于想买国产SUV的消费者来说，其实只需花不到20万就能拥有其它选择，比如下面这三款就值得一看！距离领克01始发上市已经过去了，虽然如今它的月销量只有3千辆左右，但领克品牌却成长为了国内汽车市场的新兴力量，拥有吉利和沃尔沃在背后背书，再加上国际化的设计团队，自下而上的沉淀就是领克成功的关键。不过就算领克01热度不如从前，它依然是自主中SUV的有力竞争者，尤其是在今年完成改款后进行了大幅升级，比如动力部分，新车搭载了分为低高功率的，最大功率分别为218马力、254马力，最大扭矩分别为325牛·米与350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，外观内饰也进行了细节上的改动，看上去更加精致时尚，再加上丰富的配置和安全性上的出色表现，仍是不少年轻消费者的优先。领克在完成了对沃尔沃技术的继承和嫁接后，已经逐渐走上了正轨，拥有豪华车血统的它前景似乎一片明朗，只是随着吉利品牌也开始冲击中市场，领克未来还将面临自家人的挑战。

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