龙岗区红旗H5商务车

    红旗H5就是红旗旗下的入门车款，这款车年轻运动的外观也吸引了很多年轻人的注意。外观上刀锋似的前大灯配上如闪电般的青川蓝给人眼前一亮的感觉。而后尾灯如同一面红旗又类似翅膀也是和前灯做了呼应。配置上真的可谓是很高了，全系都是17寸以上的轮毂（高配是19寸轮毂），这对一款十几万的车来说算是很厚道了，而且更大尺寸的轮毂也让整车的外观风格看上起更加运动更加战斗。动力上红旗H5用的是，在同价位同级中也是性价比超高了。并且内饰的真皮包裹、多功能触控液晶屏搭配BOSS音响的配置在合资车上也肯定是买不到的。但是就算是这样一款国民品牌的车，也必然不是完全没有缺点的，该说的咱们还是要说的。比如内饰虽然真皮包裹较多，但是设计风格还是偏沉稳，和它外观的运动有些不搭。以及很多车主反应的内饰异响、天窗、折叠后视镜、转向异响等做工品控上还是有待提高。其次是油耗市区相对较高，虽然工信部的综合油耗是，但11-12个油基本是市区常态。这相比同级别同价位的车型就比较高了。虽然红旗给大家的印象一直是豪华、庄重、严肃的，但是随着市场越来越年轻化，红旗也放下了它的身段开始走年轻化路线，在这样的市场大环境下红旗H5也是顺应了市场的潮流。 因此预计新款红旗H5的外观会像H9靠拢。龙岗区红旗H5商务车

    内饰的变化也并不大，7英寸液晶仪表盘、10英寸悬浮式中控屏等依然为全系标配，看上去科技感十足。从视觉效果来看，现款的设计也并不过时，触控+比较多的物理按键甚至还有一定的高级感。更别说红旗H5还采用了大量的软质材料包裹，质感真心不错。所以此次新车这是针对配置进行了优化，增加了无线充电、外后视镜加热、车道偏离监测系统、外后视镜记忆等配置。原本的6款，配置上只有顶配和次顶配才搭载ACC自适应巡航，所以教授猜，变化不大。就目前红旗H5的内饰和配置来看，用性价比高来形容并不过分，除了液晶仪表盘和中控触摸屏标配外。胎压显示、电动天窗、真皮方向盘、皮质座椅、无钥匙启动、LED大灯、自动空调都是全系标配的，可谓是入门即高配。类似于HS7一样的格栅设计前面也说了外观上差别不大，依旧是年轻、动感的线条，搭配着红旗家族式的进气格栅，整体辨识度很高。新款的改变之处在于可选装红旗的品牌LOGO的直瀑式前中网，这种设计在HS7、H9等车型上都能看得到，我想官方也是为了营造一种H5比较高级的格调。现款车型全LED大灯英气逼人，同时它还很时髦的跟格栅连在一起，下包围富有立体感，两侧雾灯都使用了LED光源，整个前脸给人感觉精神抖擞。福田区小型红旗H5轿车型报价车内的空间表现具有更出色的竞争力。

    在红旗hs5上使用配合一体式的中控屏增添了豪华感。而动力则是采用H7上面的，这款发动机在H7上可以输出204马力以及260N·m扭矩，而变速箱也同样是H7上的6挡手自一体。并且这台，对于喜欢并且打算入手的小伙伴来说是一个不错的消息。随着人民生活质量的不断提高，对于年轻人来说购车无疑是一件值得自豪的事情，毕竟汽车不仅可以有效的提升自己的生活质量，还能彰显自己的经济实力。买车作为目前购车的主流方式，很多消费者都会选择用这种方式购买车辆。据统计数据显示，超过85%的消费者买车都是选择了。但是买车的这种方式会产生一定的利息，这种方式购买汽车要比一次性付清货款所支付的多。买车虽然可以让我们提前使用汽车，同样以买20万的车为例，如果我手头已经有10万元了，但是全款买车显然不行，但是分期付款，则完全没有压力，这样，你至少可以提前一年左右享用这台车。但是买车会比全款多出一部分利息费用。①购车首付，购买车辆时需先支付一定金额作为车辆的首付款。对于买车所需支付的首付费用而言，一般为车价的30%以上，当然，如果借款人是跟银行借款的话，那么购车首付只需要20%以上。②购置税，购买汽车是都要缴纳一定的汽车购置税。

    升级后智能语音系统反应更快、识别更为精，使用起来更加方便快捷。配置方面，新车增加了手机无线充电板、外后视镜加热、车道偏离预警系统、外后视镜记忆等配置。动力方面，新车增加了，其大功率124kW，峰值扭矩258N·m，传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。而新车也保留了，但动力参数有所有变化，其发动机大功率145kW，峰值扭矩为320N·m，相比从前有所提升。同时，，而传动方面，与之匹配依旧是6速手自一体变速箱。值得的一提的是，虽然全新红旗H5在动力上调整不小，但丝毫没有影响其原有动力水平，从参数上来看，，而保留的，所以整体看来新车动力相比现款其实要强劲许多。作为红旗全新品牌战略下款中型车，红旗H5一经推出就令不少消费者眼前一亮，刷新了人们从前对红旗的认知，成功的为红旗打开了销量大门。近两年，红旗销量的暴涨，和H5这款车可以说是密不可分，如今新款车型上市，产品力又得到了进一步的增强，相信未来会在销量上助力红旗更上一层楼，而我们也会持续关注其后续发展。随着人民生活质量的不断提高，对于年轻人来说购车无疑是一件值得自豪的事情。

    爱信6AT一直是行业中的。爱信6AT采用的是两组行星齿轮，这样的好处就是降低了升档时的油耗量，同时对于液力变矩器的锁止也很有帮助。同时节能阀的应用也使发动机能在怠速或低速时更好地利用燃油。在提高NVH性能上，爱信6AT采用了长行程减震器，有效抑制了行驶过程中变速箱的震动，长行程减震器对于保持低转速也有很大的帮助。变速箱散热性能十分重要，对于这种机械来说肯定会讲究比较适宜工作温度。爱信6AT在液力变矩器上加装热交换器与发动机冷却系统相连。通过流经热交换器的冷却水达到为变速箱油迅速降温目的。爱信6AT还采用了一种名叫“quickshift”的换挡策略，这套策略能更好地控制变速箱什么时候降档什么时候升档，变速逻辑得到很大的提升。目前很多自主品牌在变速箱的选择上都偏爱爱信的产品，这并不是说其他品牌的产品不够。只是爱信这款6AT变速箱在好几年前已经大量投入使用，经过了多年的技术沉淀与技术改进，目前爱信6AT的可靠性被很多车厂公认。虽说目前爱信6AT的价格依旧偏高，但是依旧很多车厂依旧宁愿选择更可靠的爱信6AT。红旗H5工信部油耗●红旗●红旗，红旗H5之所以省油是因为发动机使用了高效的热管理系统。 全新红旗H5燃油经济性上有不小的提升。龙岗区红旗H5商务车

但是车贷买车的这种方式会产生一定的利息，这种方式购买汽车要比一次性付清货款所支付的车贷多。龙岗区红旗H5商务车

    之前试驾的一款车上有6个USB接口，现在看来真的是良心卖家。真的冲这点儿，我就会选择别的车了。还有个我觉得挺匪夷所思的设计就是把一个尾厢的开启按钮设计在挡把的右边且占据了一个很大的按钮位置，有点儿浪费。另外，我们这也是顶配车型了，后排只给了空调出风口，但连调节风量的钮都没有，感觉后排乘客好没地位。幸亏，后排还有电加热座椅，任意一侧还可以控制两侧车窗，前排副驾座椅侧面还有老板键，总算扳回一局。配有11个喇叭的BOSE音响给红旗H5的豪华程度加分不少，也在这个级别比较少见，视听效果不错。有新意的设计我反而觉得是车门拉手那里，竟然不是全封闭的，挺有意思。车顶灯和天窗的按钮居然是触控式的，显得很有逼格，但就是不太灵敏。顶配才有的全景天窗，但是面积有点儿小称不上是全景，有些遗憾。储物空间比较一般，挡把前方，扶手地方居然没有个地方可以放下苹果plus大小手机的地方，后排只有个扶手的杯架而已。我认为，如果是家庭用车，储物空间一定得多，特别是有孩子以后。在科技配置上，H5还是跟上了时代潮流的，比如增加了自动泊车，配备了ACC自适应巡航系统，具备stop-go功能，还可以直接刹停（不过。这个功能实在没敢在公路上尝试）。

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