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之前试驾的一款车上有6个USB接口,现在看来真的是良心卖家。真的冲这点儿,我就会选择别的车了。还有个我觉得挺匪夷所思的设计就是把一个尾厢的开启按钮设计在挡把的右边且占据了一个很大的按钮位置,有点儿浪费。另外,我们这也是顶配车型了,后排只给了空调出风口,但连调节风量的钮都没有,感觉后排乘客好没地位。幸亏,后排还有电加热座椅,任意一侧还可以控制两侧车窗,前排副驾座椅侧面还有老板键,总算扳回一局。配有11个喇叭的BOSE音响给红旗H5的豪华程度加分不少,也在这个级别比较少见,视听效果不错。有新意的设计我反而觉得是车门拉手那里,竟然不是全封闭的,挺有意思。车顶灯和天窗的按钮居然是触控式的,显得很有逼格,但就是不太灵敏。顶配才有的全景天窗,但是面积有点儿小称不上是全景,有些遗憾。储物空间比较一般,挡把前方,扶手地方居然没有个地方可以放下苹果plus大小手机的地方,后排只有个扶手的杯架而已。我认为,如果是家庭用车,储物空间一定得多,特别是有孩子以后。在科技配置上,H5还是跟上了时代潮流的,比如增加了自动泊车,配备了ACC自适应巡航系统,具备stop-go功能,还可以直接刹停(不过。这个功能实在没敢在公路上尝试)。
H5备受消费者和行业内关注。龙华区加长版红旗H5多少钱
车价为10万元的车的话购置税大概是8547元。③保险,保险包括两部分,一部分是国家要求购车者强制缴纳的保险费用;一部分是三者险、车损险、车上人员责任险等商业车险费用,保险的种类很多,需要交纳的保险费用需要根据投保的险种以及车辆价格决定。④手续费、服务费,部分车贷机构是需要收取手续费的,而银行则不存在手续费。⑤上牌的其他费用,一般4s店上牌收取1000元左右。虽然买车可以实现花明天的钱圆的梦,但是终车辆的落地价格确是比全款买车的价格更高。以买红旗h5为例,买车不仅需要首付,还需要购置税、保险费、手续费以及上牌费。如果首付比例为20%,以3年为还款期限,那么计算下来话车主需要付首付29160元,购置税需要,手续费,上牌费1000元,保费以在4S店投保经济划算组合,即交强险、车损险、三者险100万元来算需要6000元,这些零零总总的费用加起来车主需要付款。3年月供为3240元,落地合计,比全款购买红旗h5裸车价145800高3万多。红旗H5是一汽红旗旗下的一款中型轿车,该车目前在市面上在售的车型为今年7月份上市的2020款,虽然目前还没有获取到该车的改款消息,但是预计2021款车型也将在明年7月份正式上市,作为年度改款车型,新车售价在14-19万元之间。
家用红旗H5价格新车的动力目前还不得而知。
在红旗H5上,我们可以看到更加流畅与霸气的外观造型。外型方面,红旗H5采用了红旗家族式视觉冲击力,前脸六边形的进气格栅非常的吸引眼球,两侧车灯造型颇为动感,大灯外形点亮后显得很有精神气。从侧身的腰线来看,新车依旧是犀利的视觉冲击力,宽C柱的传统得以延续,的轮圈造型动感十足,视觉效果尚可。溜背式的尾部通过线条的运用,让车身尾部的立体感进一步加强,新车的左右两侧的三角形尾灯更加犀利。相比于外观来说,车辆的内饰整体设计才是全新车型的灵魂之处。四幅式的方向盘运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处,使用了大量的材质覆盖和包裹,摸着手感有特色。真皮沙发式座椅包围性相对一应俱全,能够把家人牢牢抓住。红旗H5的车长4945mm,车身宽度达到了1845mm,轴距2875mm,中规中矩的数据,这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。红旗智联御动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,红旗H5的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。
2022款红旗H5改款消息,2022款红旗H5什么时候上市,红旗H5是一汽红旗推出的一款中型轿车,这款车的外观从2017款一直沿用到现在,从时间来看,下一款车型可能迎来全新换代。而从红旗的计划来看,红旗将在2022年正式量产代号为C100和C101的两款车型,该车型大概率就是换代红旗H5。一般来说,换代车型的外观都会有着较大的改动,考虑到前段时间红旗H9销量极其火爆,因此预计新款红旗H5的外观会像H9靠拢。新车采用全新的家族式设计语言,整车的线条更加平直,前脸格栅尺寸进一步增大,给人营造出更强烈的视觉冲击感。内饰方面,新车可能会采用与红旗H9相似的设计风格,中控台在两块尺寸巨大的液晶屏幕加持下有着极强的科技气息。中控屏旁边还配备了一块钢琴烤漆面板,搭配上银色镀铬饰条以及木纹饰板,整个车厢充满浓郁的豪华氛围。作为一款中型轿车,现款红旗H5的车身尺寸分别为4945*1845*1470MM,车身轴距为2875MM,新款车型的长度和轴距可能会进一步增长,车内的空间表现具有更出色的竞争力,消费者也能获得更舒适的驾乘体验。新车的动力目前还不得而知,但是由于换代车型的定位可能有所提升,因此动力表现也要更加出色。预计2022款的红旗H5会搭载全新,并匹配8AT变速箱。
车内的空间表现具有更出色的竞争力。
增加了深蓝色方案,整体色调更为时尚年轻,碳纤及拉丝铝装饰件体现更为时尚运动的感觉;副板造型的电镀线条勾勒体现出精致感和整体感。全新红旗H5门内扶手处一改传统,运用悬浮式设计,与悬浮式中控屏相呼应,成为内部设计的新亮点,提高美观度的同时,增加门内储物格纵深空间。除此之外,全新红旗H5车身侧面设计了B级车标志性的双腰线,腰线横贯车身侧面,并将门把手融入其中,收尾处延伸至尾灯并且与尾灯灯腔结构相融合,力量感与冲击感十足。同时,全新17吋“星织”样式轮毂,使全新红旗H5更具辨识度。全新红旗H5语音助手升级,提升了唤醒率和识别率,安静环境唤醒率由原来的93%提升到96%,识别率由90%提升到93%;唤醒之后的响应加快、TTS语速加快到,语音响应的更快。在语音退出的策略上,全新红旗H5根据用户使用场景需求,优化语音退出策略,使用更加方便;更改语音发音人,优化某些功能的TTS反馈语,语音的声音更自然、年轻化和情感化。同时增加语音自定义唤醒词功能,用户可根据自己的喜好,更换自己喜欢的语音唤醒词。全新红旗H5可实现通过手机进行的远程车辆控制功能,可控制内容包括:发动机、车门锁、座椅加热、空调等。还可用手机进行远程诊断。为了能配合这么大气的格栅,让整个前脸的其他元素与其能融合到一起,也挺难为设计师的。加长版红旗H5轿车
红旗新款H5车型的配置信息。龙华区加长版红旗H5多少钱
行驶起来,感觉车整车还是比较平顺的。整车的安全配置也是比较完善的,ABS防抱死,EBA刹车辅助,TCS牵引力控制,车身稳定系统ESP,车道偏离预警,前方防碰撞预警、上坡辅助、自动启停一个不少,除了型动版没有配置定速巡航和自适应巡航,其它几款车型都有配置这两项,毕竟驾驶级别已经达到L2级。油耗一般在百公里10个左右,相对来说,油耗不是很大。在懂车帝的一期性能测试视频中,整车的驾驶在路上的感觉,都是比较平顺的,油门延迟不高,涡轮大约在1900转的时候开始介入。过弯性能略显一般,加速前期没有太大优势,不过后续动力十足,毕竟也有180P的涡轮增压。加速时的推背感不是很强,不过在车内驾驶给人的感觉是比较偏重稳重型的。车内噪音也不是很大,不过轮胎噪音有点偏大。总体来说,整车的操控性中上等,作为一款14万—19万的B级运动轿车来说,而且还是我国自主品牌生产的轿车,确实很给力了,而且开着红旗,出门的回头率一点也不比开着30—50万的奔驰、宝马回头率低。毕竟红旗轿车,在我们心中的地位,是别的品牌无可替代的。红旗轿车在2019年的销量表现很给力,9月份单月已经突破了1万辆,2019年的销量整体来说,呈现增长趋势。龙华区加长版红旗H5多少钱
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