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    说到高性价比，那一定要提一下国产车和日系车，这两类汽车在目前汽车市场上的性价比估计是别的车型无法比拟的。不过虽然两个车系的车性价比都很高，不过日系车是靠合理减配来突出性价比，而国产车是降低生产成本来提高性价比的，就比如东风日产天籁和一汽红旗H5，这两款车真实地反映了各自不同的产品风格，我们就来对比一下日产天籁和红旗H5，看看这两款车到底哪个更良心。红旗H5日产天籁在看两款车配置之前，我要先带大家来看一下他们的外观，红旗H5和日产天籁其实都分别说明国产车和日系车的不同审美风格。先看红旗H5，红旗H5作为国产骄傲，在很多消费者心中都是神一样的存在。红旗H5的外观添加了很多中国元素，天圆地方的车头体现了中国人的包容与智慧，红色的红旗车前标看起来仿佛是一缕烛火，点燃了中国制造业的星星之火。而日产天籁呢，则是经典的日系风格，流畅的线条显示出日系车的儒雅和内敛，车头倒V设计既有特色又不过于夸张，正如日本人内敛的性格一样。红旗H5日产天籁从外观方面，红旗H5和日产天籁风格虽然不同，但都是非常出众的，接下来我们再看一下两款车型的动力和油耗。全新红旗H5车型—新增全新动力。广东中型红旗H5在哪买

    在主动安全上则有Bosch的、AEB主动制动系统、BLIS盲区监测系统的加持。好了！来到大家都比较关心的动力部分，因为红旗H5在许多地方都诠释了运动的概念，而且H5由红旗5系平台开发而成，这个平台可是对标ABB来研发的。但是如果你问我这辆车开起来运动么？我只能“呵呵”了。红旗H5搭载，带有自动启停功能，最大功率131千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配爱信三代6速自动变速箱，账面数据看着没什么劣势，但也没什么优势。但是开起来的感觉动力输出很一般，涡轮增压的介入稍微有些迟滞，就连换成S挡，把油门踩到底，我都没有感觉到明显的动力提升，动力一直都特别温柔，特别不仅不慢的，导致超车的时候一定要打足提前量。而且要将转速表提高到3000转左右，才能感到变速箱强制降挡，动力才有那么一点儿能跟上，动力表现挺对不起它那动感的外形。不过因为动力输出不紧不慢的节奏，所以确实挺平顺的，加上方向盘很轻，让这款车变得挺好开，倒挺适合女性驾驶的，日常道路驾驶足够了。也许红旗本身就是这种节奏，稳重不紧不慢的，但这估计适合经历过风雨的油腻中年人，至于冲劲很猛的年轻人恐怕并不想接受。需要注意的是。H5的刹车踏板行程被设计的比较长，而且脚感很软，前半段虚位较多。

     罗湖区全新红旗H5价钱整车的线条更加平直。

    红旗H5采用前麦弗逊式悬架与后多连杆悬架，在结构和材质上和阿特兹基本保持一致，只是在的方向上红旗H5依旧是以往的舒适且柔韧，与阿特兹硬朗化的运动完全不同。红旗H5三大件怎么样发动机方面，红旗H5搭载了一款，这两款发动机都是一汽自主研发的产品。，最大功率137KW，峰值扭矩250Nm，这样的动力表现与市场上主流的。要知道目前吉利博越，这样的动力表现才是主流。总体来说，H5在发动机上不占优势。变速箱方面，红旗H5低配搭载一汽自主研发的7速湿式双离合变速箱，中高配车型则搭载爱信6AT变速箱。总体来说，爱信6AT无论是平顺性或者换挡逻辑来说，都要比低配车型的7速双离合。H5双离合在低速时会有顿挫感，同时松开油门时会有点拖曳感觉。关于红旗H5，网上有很多朋友提出的问题主要有三个，分别是红旗H5变速箱是哪国的？和红旗H5变速箱是干式吗？下面就为大家解答一下吧！红旗H5中高配的变速箱是来自日本爱信的6AT。低配则搭载一汽自主研发的七速湿式双离合变速箱。6AT变速箱主要技术参数如下。红旗H5自动变速箱（6AT）型号：爱信6AT搭载年款：2020、2019、2018款搭载车型：红旗H5、红旗hs5爱信6AT变速箱在业界中久负盛名。无论是平顺性、换挡逻辑还是可靠性上。

    7月10日，全新红旗H5正式上市，新车共提供6款车型，售价区间为。作为年度改款车型，新车的整体变化不大，主是一些细节上的优化和动力配置的提升。全新红旗H5全系指导价为，与现款相比价格基本保持了一致，而新车共提供了6款车型，其中，同时可以说新车在燃油经济性上会有不小的提升。从外观上看，新车整体还是沿用了现款车型大气的设计风格，明显的变化就是新车的前标采用了“贯通式”设计，原来只在引擎盖上有红旗标识，如今新车标从引擎盖一直延伸至了中网内部，整体也变得更加细长，和2020款红旗H9前标设计有异曲同工之妙。全新红旗H52019款红旗H5车身侧面与尾部设计基本与现款车型保持了一致，不过新车加入全新“星织”样式的17寸轮圈，同时在尾部，“30TD”升级为“35TD”标识，而“30TD”标识。虽然作为年度改款车型，新车整体外观变化不大，但新车标的设计起了一个画龙点睛的作用，让整车看起来更加年轻、个性,辨识度也非常高。内饰方面，新车采用了全新的碳纤及拉丝金属装饰，之前木纹内饰条被深蓝色内饰条所代替，同时，现款车型传统换挡杆也升级为更为精巧的电子档杆，整体看起来更加时尚、年轻。另外，新车智能语音系统也有所升级。前脸格栅尺寸进一步增大。

    红旗H5出现很多故障吗？红旗H5故障率到底有多高，“红旗”汽车曾经一度是我们老百姓心目中可望不可即的汽车品牌，但是自从红旗H5推出之后，14万的起售价大幅降低了红旗的购买门槛，让老百姓也能开得起红旗牌汽车。然而不少人还是对国产车的质量抱有怀疑，那么究竟红旗H5出现很多故障吗？红旗H5出现很多故障吗？为了确保数据的真实性，我们从第三方汽车质量投诉平台“车质网”中可以了解到，红旗H5车型在2020年的投诉总量如下图所示：从图中可以看到，这款车的故障数总计有43个，其中典型故障类型主要为后备箱故障、车载互联系统故障、轮胎鼓包、影音系统故障等。从这些投诉中可以看到，红旗H5的故障率并不高，并且故障的严重程度并不高，基本上都是一些小毛病。此外，红旗H5的车主在投诉处理过程中的体验还是比较好的，其中用户满意度评分高达，这样的分数在车质网中算得上比较高了，所以说红旗推出的这款车不论是质量还是售后服务都能让人放心。看到这里，相信大家对于红旗H5故障率到底有多高也有了大致的了解了。红旗H5搭载着一汽集团研发的，变速箱采用的是技术成熟可靠的爱信第三代6速手动和自动一体的变速箱，而底盘悬挂则是主流的前麦弗逊式悬挂和多连杆悬挂。

   内饰方面，新车可能会采用与红旗H9相似的设计风格。罗湖区全新红旗H5价钱

因此动力表现也要更加出色。广东中型红旗H5在哪买

《汽车产业中长期发展规划》明确提出到2020年，形成若干家超过1000亿规模的汽摩及配件企业集团，到2025年，形成若干家进入全球前列的汽摩及配件企业集团。且汽摩及配件行业具有明显的规模效应，规模较大的企业在研发加入、市场拓展、客户服务能力等方面均有较明显的优势。汽摩及配件企业巨头纷纷抓住机会与国内车企或其关联零部件企业合作，成立合资公司扩大其在华规模。在市场需求飞速增长的背后，汽车空调技术也随之进入新的发展阶段，汽车制造商不断地根据用户的要求更新设计，期望通过发展新技术来提升汽车性能。上游对汽车零部件服务型的影响主要在成本方面，原材料(包括钢材、铝材、塑料、橡胶等)的价格的变动直接关系到汽车零部件产品的制造成本。下游对汽车零部件的影响主要在市场需求和市场竞争方面。随着科技的发展，汽车产品的更新换代日益加快，这就要求汽车零部件行业加快服务型创新，提供符合市场需求的产品;否则就会面临着供给需求脱节的困境，造成结构失衡和产品积压。广东中型红旗H5在哪买

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